汽车工业
10月前十家摩托车生产企业销量排名出炉 摩托车市场开始进一步下沉
随着我国制造业的快速发展，汽车工业在我国得到了迅速发展，多年以来，我国摩托车占据全球产量榜首。但随着城市“禁摩”、“限摩”令频出，我国摩托车市场开始进一步下沉。与此同时，中小企业受制于自身实力原因，或转向或被淘汰，逐渐退出了市场竞争。从销量来看，2019年1-10月，前十家企业累计销售808.05万辆，约占摩托车总销量的56.6%。
滴滴、神州等8家网约车平台被约谈 上半年网约出租车用户及交易规模小幅下滑
根据数据统计显示，2016年我国网约车出租的用户规模为3.83亿人，2018年上升到6.76亿人，同比增长19.78%。2019上半年用户规模为3.36亿人，同比2018下半年下降2.78%，使用率为39.4%。
双十一仅1秒售出55辆新能源汽车 政策扶持我国兴能源汽车产销量四年居首
根据数据显示，2018年以来，我国新能源汽车发展数量和质量同步提升，新能源汽车产量为127.05万辆，同比增长59.92%，2019年1-9月产量为88.8万辆，同比增长20.9%；2018年销量为125.62万辆，同比增长61.74%，2019年1-9月销量为87.2万辆，同比增长20.8%。
滴滴顺风车11月下旬上线试运营 网约车用户主要为25-35岁群体
11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。方案提到，试运营期间，将在这7个城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。试运营期间，不收取信息服务费。方案针对用户普遍关心的安全准入问题，滴滴做了重点回复，在新的方案中，滴滴将引入失信人筛查机制，并探索与第三方信用产品企业合作方式，提升用户准入门槛。
《关于加快二手车出口工作有关事项的通知》发布 我国二手车出口市场迎来政策利好
近年来，我国二手车行业受益于“限迁”政策的不断放开，其市场得到迅速发展。根据数据显示，截止到2019年9月，我国完成交易二手车1058.52万辆，累计同比增长4.32%；交易金额为6670.46亿元。
法国轮胎品牌Point S与小拇指华胜达成战略合作 目前我国轮胎市场潜力较大
轮胎需求主要来源于新车新增预计对应配套胎两方面，而我国目前拥有全球最大的汽车保有量，因此轮胎市场也是具有较大的潜力。根据数据显示，截止到2019年上半年，我国机动车保有量已达3.27亿，汽车保有量已达2. 5亿辆，其中私家车达1.98亿辆。
网约车行业形成初步安全标准 东部地区网民网约车使用率最高
在用户应用方面，网约车用户分布广泛，截至2019年6月，网约车用户群体已经覆盖我国31个省，全国大部分地区使用率均超过三成。其中东部地区网民使用率最高为54.0%，其次是西部地区为44.8%。
北京发布《中国汽车产业发展报告》 我国汽车产业将迎来科技革命的变革
近年来，5G、云计算、物联网、大数据、人工智能等新技术发展日新月异，人们对出现方式开始出现全面变革。根据数据显示，从去年开始，我国汽车产销量一直处于低迷态势，2019年6月中国汽车产量分别完成189.5万辆，同比下降17.3%，销量为205.6万辆，同比下降9.6%。
摩拜再次调价！贵过公交 精细化运营成共享单车行业发展趋势
此前，由于共享单车行业竞争过于激烈，各大企业加大共享单车投放量，导致一二线城市供给严重过剩。历经资本寒冬，不少共享单车倒闭，市场上共享单车供给大幅减少，供需关系走向相对平衡，共享单车涨价也是情理之中的事情。但是用户对价格敏感，对于共享单车企业集体涨价，人们普遍表示很是反感，据有关数据统计，费用成为影响用户体验的最大因素，占比52.8%。骑行舒适感排名第二，占比47.6%。
广汽丰田进一步加深合作伙伴关系 近年来我国纯电动汽车市场发展向好
近年来受益于政策利好、环保驱动的影响，我国新能源汽车市场不断发展。根据数据显示，截到2019年8月，我国新能源汽车产量为79.9万辆，较2018年同期增长31.6%；销量为79.3万辆，较2018年同期增长32.0%。
奇瑞集团9月销量6.83万台 中国汽车产销量有较大增长空间
2018年汽车行业突遭寒冬，车市出现多年未遇的负增长。根据中国汽车工业协会发布数据显示，截至2019年8月汽车累计产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%。
滴滴国庆假期将投入1.7亿司机补贴平衡供需 我国网约车市场规模仍在扩张
近年来，我国网约车用户规模快速发展。截至2019年6月，我国网约出租车用户规模为3.37亿，较2018年底增加670万，占网民整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模为3.39亿，较2018年底增加长633万，占网民整体的39.7%。
第四届国际氢能与燃料电池汽车大会开幕 我国氢燃料电池汽车企业头部作用明显
得益于氢能利用和燃料电池技术逐渐成熟，燃料电池汽车在新能源汽车领域将有较大发展空间。氢燃料电池汽车的发展符合我国国情，不仅是未来货运交通电动化的必然选择，也对中国长期能源转型具有重要战略意义。根据根据相关数据显示，2018年中国氢燃料电池汽车产量为1619辆，较2017年增长27%。预计2020-2025年中国氢燃料电池车产量继续保持增势，2020年产量将破万，2025年产量更将高达5万辆。
青岛发布12条利好新能源汽车产业发展政策 未来我国新能源汽车增速有望保持在30%左右
根据数据显示，2018年我国新能源汽车产量为127万辆，同比增长59.9%；销量为125.6万辆，同比增长61.7%。截止到2019年8月，我国新能源汽车产量为79.9万辆，同比增长31.6%；销量为79.3万辆，同比增长32.0%。
比亚迪在德国斩获22台纯电动大巴订单 纯电动汽车企业也积极开拓海外市场
近年来，我国推动新能源汽车的大方向基本不变。虽然我国在政策上逐渐减少新能源汽车行业对补贴的依赖，整个市场增速放缓，但作为其细分市场的纯电动汽车产销量依然保持增长。2019年8月我国纯电动汽车产量为7.4万辆，同比增长2.2%;销量为6.9万辆，同比下降6.0%；2019年1-8月，我国纯电动汽车产销量分别为64.3万辆和62.9万辆，分别同比增长41.4%和40.8%。
聚合打车、开放平台成趋势 网约车市场市场竞争回归理性
网约车是网络预约出租汽车的简称。据中国互联网协会发布的《中国互联网发展报告(2019)》显示，中国网络出行用户规模近5亿人，其中共享单车用户规模达到2.35亿人。据统计，截至2018年末，中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人，增长速度达到40.2%;网约出租车用户规模为3.30亿人，同比增长39.8%。
威马EX5发生自燃 目前我国电动汽车正面临安全技术问题
随着纯电动汽车的不断渗入，其问题弊端也逐渐的显现。到现阶段，我国电动汽车的发展正面对着安全技术等一系列问题。因此，根据相关人士分析，在大力发展新能源汽车产业的同时，车企应该解决续航里程、充电、以及安全问题，这样新能源汽车产业才能稳定的可持续发展。
汽配供应链平台三头六臂完成近2亿元A+轮融资 我国汽车保有量上升促进汽配市场需求量增大
2016年我国汽配市场成为全球第一大汽车后市场，汽配市场规模已接近万亿。汽车行业的发展对汽配市场产生直接影响。汽配市场规模预计2019年将破5000亿元，年复合增速13.61%。在国内万亿车后市场规模中，汽配行业占比为1/3，通过汽车保有量、车主每年用于维保的费用及其各自未来的增速，测算出未来2-3年国内汽配行业将保持13.61%年复合增速。
全球首张自动驾驶商用牌照在武汉颁发 预计2019-2023年均复合增长率约为20.72%
我国自动驾驶行业厂商分布较为集中，北京、广东和江浙沪地区占据了绝大多数份额。该类地区是中国经济最为活跃的区域，而自动驾驶行业对于知识密度、劳动力水平和工业基础要求较高，上述地区集中了中国绝大多数优质教育资源和高端劳动力，其道路建设和其他基础设施建设也相对完备，是我国最合适发展自动驾驶的区域。
