汽车工业
滴滴国庆假期将投入1.7亿司机补贴平衡供需 我国网约车市场规模仍在扩张
近年来，我国网约车用户规模快速发展。截至2019年6月，我国网约出租车用户规模为3.37亿，较2018年底增加670万，占网民整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模为3.39亿，较2018年底增加长633万，占网民整体的39.7%。
第四届国际氢能与燃料电池汽车大会开幕 我国氢燃料电池汽车企业头部作用明显
得益于氢能利用和燃料电池技术逐渐成熟，燃料电池汽车在新能源汽车领域将有较大发展空间。氢燃料电池汽车的发展符合我国国情，不仅是未来货运交通电动化的必然选择，也对中国长期能源转型具有重要战略意义。根据根据相关数据显示，2018年中国氢燃料电池汽车产量为1619辆，较2017年增长27%。预计2020-2025年中国氢燃料电池车产量继续保持增势，2020年产量将破万，2025年产量更将高达5万辆。
青岛发布12条利好新能源汽车产业发展政策 未来我国新能源汽车增速有望保持在30%左右
根据数据显示，2018年我国新能源汽车产量为127万辆，同比增长59.9%；销量为125.6万辆，同比增长61.7%。截止到2019年8月，我国新能源汽车产量为79.9万辆，同比增长31.6%；销量为79.3万辆，同比增长32.0%。
比亚迪在德国斩获22台纯电动大巴订单 纯电动汽车企业也积极开拓海外市场
近年来，我国推动新能源汽车的大方向基本不变。虽然我国在政策上逐渐减少新能源汽车行业对补贴的依赖，整个市场增速放缓，但作为其细分市场的纯电动汽车产销量依然保持增长。2019年8月我国纯电动汽车产量为7.4万辆，同比增长2.2%;销量为6.9万辆，同比下降6.0%；2019年1-8月，我国纯电动汽车产销量分别为64.3万辆和62.9万辆，分别同比增长41.4%和40.8%。
聚合打车、开放平台成趋势 网约车市场市场竞争回归理性
网约车是网络预约出租汽车的简称。据中国互联网协会发布的《中国互联网发展报告(2019)》显示，中国网络出行用户规模近5亿人，其中共享单车用户规模达到2.35亿人。据统计，截至2018年末，中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人，增长速度达到40.2%;网约出租车用户规模为3.30亿人，同比增长39.8%。
威马EX5发生自燃 目前我国电动汽车正面临安全技术问题
随着纯电动汽车的不断渗入，其问题弊端也逐渐的显现。到现阶段，我国电动汽车的发展正面对着安全技术等一系列问题。因此，根据相关人士分析，在大力发展新能源汽车产业的同时，车企应该解决续航里程、充电、以及安全问题，这样新能源汽车产业才能稳定的可持续发展。
汽配供应链平台三头六臂完成近2亿元A+轮融资 我国汽车保有量上升促进汽配市场需求量增大
2016年我国汽配市场成为全球第一大汽车后市场，汽配市场规模已接近万亿。汽车行业的发展对汽配市场产生直接影响。汽配市场规模预计2019年将破5000亿元，年复合增速13.61%。在国内万亿车后市场规模中，汽配行业占比为1/3，通过汽车保有量、车主每年用于维保的费用及其各自未来的增速，测算出未来2-3年国内汽配行业将保持13.61%年复合增速。
全球首张自动驾驶商用牌照在武汉颁发 预计2019-2023年均复合增长率约为20.72%
我国自动驾驶行业厂商分布较为集中，北京、广东和江浙沪地区占据了绝大多数份额。该类地区是中国经济最为活跃的区域，而自动驾驶行业对于知识密度、劳动力水平和工业基础要求较高，上述地区集中了中国绝大多数优质教育资源和高端劳动力，其道路建设和其他基础设施建设也相对完备，是我国最合适发展自动驾驶的区域。
工信部发布拟撤免购置税名单 我国新能源汽车销量整体下行压力依然较大
9月19日，工业和信息化部发布了“关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示”。该名单中共涉及
上汽通用融资租赁有限公司与车300联手推动汽车融资租赁发展 浅析我国汽车融资租赁市场发展现状
自2018年以来，随着汽车市场开始遇冷，我国车企纷纷将关注点转移到汽车金融领域。数据显示，到目前汽车金融渗透率达到了40%。但从比例上看，美国融资租赁比例达25%，而我国市场仅2.5％，由此可见我国汽车融资租赁业务会有更大的空间。
中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》 我国自动驾驶行业再迎发展机遇
随着无人驾驶汽车相关法律法规的出台、自动驾驶技术的不断提高，未来全球自动驾驶市场有很大的发展前景。根据预测分析，到2021年，预计全球自动驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元。
全球新能源汽车供应链发展白皮书发布 预计2024年我国新能源汽车产量有望突破800万台
无论是从政策还是市场方面来看，新能源汽车产业将成为下一个市场风口，2019年国家对新能源汽车的补贴额度有利新能源汽车行业的影响，“双积分”办法将成为刺激行业内生发展的关键因素之一，继续推进新能源汽车的快速发展。在政策扶优扶强的背景下，技术水平高、制造能力强、产品布局均衡的新能源汽车龙头企业、燃料电池汽车产业以及充电桩行业优质龙头企业发展可期。
江苏2025年力争氢燃料电池汽车产量突破1万辆 国内企业布局氢燃料电池车尚以客车居多
随着国家政策对新能源汽车的推广，氢燃料电池汽车成为我国新能源汽车产业一条重要的技术路线，是新能源汽车“三驾马车”之一。在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。2019年上半年中国氢燃料电池汽车产量1408辆，较去去年同期增长637.17%。预计2020国内氢燃料电池汽车达到1万辆。
《全球新能源汽车供应链发展白皮书》公布 未来我国新能源汽车供应链将迎来量价齐升
数据显示，截止至2019年5月我国新能源汽车产量为48.0万辆，同比增长46.0%；销量46.4万辆，同比增长41.5%。到2019年8月当月，我国新能源汽车产销分别为8.7万辆和8.5万辆。
纯电SUV车型思皓E20X即将上市 浅析我国SUV市场产销现状及竞争格局
数据显示，2017年，我国SUV市场共销售新车1025.27万辆，而到2018年，SUV市场销售量仅为951万辆，同比下降7.24%。截止到2019年上半年，我国SUV产量为421.6万辆，同比下降17.6%；销量为430.1万辆，同比下降13.4%，
奥易克斯完成2亿元B轮融资 未来我国汽车电控市场发展前景广阔
但现阶段，我国汽车电子产业仍处于起步发展时期，预计未来，在汽车市场不断扩大的背景下，我国汽车电子的需求规模也逐渐增长。数据显示，截止到2017年，我国汽车电子市场规模达到了5400亿元，在2012-2017期间，其复合增长率约为14.04%。
强生进博会新能源出租车正式亮相 各大车企向出租车市场进发，有望实现全面电动化
相关人员从强生出租新能源车发车仪式上获悉，针对第二届进博会服务强度、保障要求等特点，续航里程达400公里的强生新一
北汽首款纯电动车EU7将上市 国内外汽车巨头积极布局电动车产业
作为电动汽车运行的重要基础设施，充电桩和充电站数量上远远无法满足电动汽车需求。充电桩目前区域分配差距较大，且存在车桩不匹配、充电桩无法使用、安装困难等问题导致充电困难。随着新能源汽车保有量持续提升，有望带动有效充电基础设施的增加，而目前规模化的充电设施供应商较少，随着充电桩行业布局完善，较早布局充电桩行业的龙头运营商和依托于自身品牌的整车制造商的配套充电桩运营商有望从中受益
1-8月中国品牌汽车销量TOP15公布 受车市整体大环境影响有11家销量出现下滑
从各系来看，中国品牌、美系及法系品牌面临较大的生存压力。2019年1-8月中国品牌乘用车份额为38.9%，较去年同期有所下降，美系、韩系、法系车的市场份额均出现同比下滑，德系车、日系车的市场份额占比则有提升。
贵阳取消摇号买车政策 我国汽车消费市场或将迎来一波热潮
为提振消费，并解决消费者买车容易摇号难的问题。自2019年以来，国家出台了多份文件力促汽车限购“解禁”。例如，6月份，国家发改委等三部门发布的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》指出，严禁各地出台新的汽车限购规定，已经实施的地方应根据情况加快由限制购买转向引导使用等。
