昨日上午，由江苏省工信厅、盐城市人民政府指导，国家级盐城经济技术开发区、江苏省汽车行业协会主办“智行盐城，创新未来”第二届江苏新能源汽车名城拉力赛。本次有21家车企，共30款新能源汽车，从江苏盐城经济技术开发区管委会南广场处出发，在83公里的行程中展开激烈的拉力赛。通过举办第二届江苏新能源汽车名城拉力赛，盐城吸收和引进了一批新技术、新产品，在实践中提升了关键技术和产品的自主创新能力，树立盐城在全国新能源汽车产业中的创新领先地位。
目前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。根据数据显示，2014年我国新能源汽车保有量为22万辆，2018年上升到261万辆，占汽车总量的1.09%；2014年纯电动汽车保有量为8万辆，2018年为211万辆万辆，占新能源汽车总量的81.06%。
参考观研天下发布《2020年中国新能源汽车行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究》
根据数据显示，2013年我国新能源汽车产量为1.7万辆，2018年上升到127万辆，2019年1-10月产量为98.3万辆；2018年新能源汽车销量为125.6万辆，2019年1-10月销量为94.7万辆。我国新能源汽车在政策引导下，车企积极推出高续航、大型化、SUV化产品，新能源乘用车高端车型占比不断提升，随着新能源汽车销量增长、技术水平高、制造能力强等，我国燃料电池汽车产业以及充电桩行业优质龙头企业发展可期。
目前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。根据数据显示，2014年我国新能源汽车保有量为22万辆，2018年上升到261万辆，占汽车总量的1.09%；2014年纯电动汽车保有量为8万辆，2018年为211万辆万辆，占新能源汽车总量的81.06%。
2014-2018我国新能源汽车、纯电动汽车保有量情况
数据来源：中国汽车工业协会
参考观研天下发布《2020年中国新能源汽车行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究》
根据数据显示，2013年我国新能源汽车产量为1.7万辆，2018年上升到127万辆，2019年1-10月产量为98.3万辆；2018年新能源汽车销量为125.6万辆，2019年1-10月销量为94.7万辆。我国新能源汽车在政策引导下，车企积极推出高续航、大型化、SUV化产品，新能源乘用车高端车型占比不断提升，随着新能源汽车销量增长、技术水平高、制造能力强等，我国燃料电池汽车产业以及充电桩行业优质龙头企业发展可期。
2013-2019年1-10月我国新能源汽车产量情况
数据来源：中国汽车工业协会
2013-2019年1-10月我国新能源汽车销量情况
数据来源：中国汽车工业协会
资料来源：中国汽车工业协会，观研天下（YZ）整理，转载请注明出处
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