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国六标准或延迟执行时间 地方开启促销政策 我国汽车需求预计在二季度集中爆发

        根据报道消息,中国汽车工业协会为稳定于鼓励汽车消费,在近日向相关部门提交了有关推迟全国范围内实施国六排放标准的建议。据了解,这一举措主要是由于2020年以来,肺炎疫情影响严重,多地汽车消费呈现放缓的态势。与此同时,佛山市政府促进汽车市场消费升级,鼓励国六标准排放汽车消费,给予每辆车补贴2000-5000元不等,成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。

        自2019年以来,延续2018年整体车市的不景气,以及受贸易战和新能源补贴退坡等多重不利因素的影响下,我国汽车市场普遍负重前行。而进入2020年,更是被突如其来的疫情使得车企“雪上加霜”。

        根据数据显示,2020年1月,我国汽车产量为178.3万辆,环比分别33.5%,同比下降24.6%;销量为194.1万辆,环比下降27%,同比下降18%。而到2月上半月,国内乘用车厂家零售销量同比骤降92%,降幅创历史最高纪录。而这也是自2018年7月开始,中国汽车销量已经连续18个月负增长。而中汽协方面预测,按照企业晚开工10天计算,以及复工后人员、产业链供应短期无法满足生产需要,预计将影响行业产量超过百万辆。如果在2月底能够全面复工,预测全年汽车市场降幅为16.5%。

2019年3月-2020年1月我国汽车产量情况

数据来源:汽车工业协会

2019年3月-2020年1月我国汽车销量情况

数据来源:汽车工业协会

        而短期来看,受各地促销政策的影响,市场需求有望增长。根据业内分析人士表示,目前我国各地逐渐有序复工,消费者更倾向于私家车出行,购车需求将逐渐恢复,未来需求或将在二季度集中爆发。(WW)

        以上数据资料参考《2020年中国汽车市场分析报告-市场竞争格局与发展趋势研究》。

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全国汽车以旧换新补贴申请量突破400万份 这些行业将迎来利好!

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商务部11月19日发布数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请量双双突破200万份,二者合计累计超过400万份。

2024年11月19日
汽车以旧换新补贴下“金九”效应显现 换购或成拉动我国乘用车消费增长重要动力

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“汽车以旧换新政策加码实施以来,提振效果明显,汽车报废更新补贴申请量加快增长,有效带动汽车销量提升。” 中汽协副秘书长柳燕表示。数据显示,2024年9月我国乘用车销量为252.5万辆,同比增长1.5%;1-9月我国乘用车销量为1867.9万辆,同比增长3%。

2024年10月18日
2024年7月我国新能源汽车零售销量占比同比提升15个百分点  渗透率首次突破50%

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数据显示,2024年7月,乘用车市场零售172.9万辆,同比去年同期下降2%,较上月同期下降2%。其中,乘用车市场新能源汽车零售87.9万辆,同比去年同期增长37%,较上月同期增长3%。照此计算,7月份新能源汽车零售销量占比50.84%。

2024年08月15日
“萝卜快跑”亮相引发市场广泛关注 长期看无人驾驶汽车行业政策面向好

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而在7月3日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部和交通运输部五部门,联合发布《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》的通知,公示已经确定了20个城市(联合体)应用试点城市。

2024年07月17日
6月份多家车企成绩亮眼 比亚迪销量一骑绝尘 赛力斯汽车单月交付同比增长372%

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具体来看,在6月比亚迪销量依旧一骑绝尘。6月,比亚迪销量为34.2万辆,同比增长35%,环比增长3%;上半年累计销量为161.3万辆,同比增长28.5%。从细分品牌来看,比亚迪的王朝网和海洋网的销量为32.48万辆,同比增长35%;腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌,销量分别为12275辆、418辆和2680辆。

2024年07月04日
汽车“价格战”下我国二手车市场深受冲击 以旧换新政策支持 行业机遇仍存

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今年以来,汽车市场“价格战”逐步演变成一场持久战。因新车售价一降再降,让二手车市场深受冲击。中国汽车流通协会数据显示,今年4月份二手车经理人指数为45.6%,环比下降2.2个百分点,并且连续四个月在荣枯线以下徘徊。这反映出二手车经销商对当前市场持较为谨慎的态度。

2024年06月03日
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