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汽车工业

Bryan Reimer:将来会有很多更高端自动汽车 但我相信未来几十年仍将以相对低端自动系统为主

Bryan Reimer:将来会有很多更高端自动汽车 但我相信未来几十年仍将以相对低端自动系统为主。一家新型的自动驾驶汽车研发公司Drive.ai,正致力于研究如何实现无人驾驶汽车与人进行互动。投资界获悉,Drive.ai公司在2015年底获得了由北极光创投领投的1200万美金的A轮融资。

2016-12-20
解读丰田2017销量目标微增1%背后的“野心”

解读丰田2017销量目标微增1%背后的“野心”

在不拿销量作考核标准的背后,是丰田在全球不断保持清晰的发展思路,正如丰田社长丰田章男所说的,“我不愿意让我们去强调数字,因为数字会

2016-12-20
撼路者领衔福特全系SUV 在林海雪原撒个野

撼路者领衔福特全系SUV 在林海雪原撒个野

作为一个有着百年历史的品牌,福特拥有足够丰富的车型,涵盖了轿车、SUV、皮卡等不同类别。随着SUV车型在国内的持续火热,福特再一次走在了众多竞

2016-12-20

中国汽车轮胎行业出口又遭“红灯”挡道

随着最近美洲市场“反倾销”调查和相关贸易保护政策的实施,我国汽车轮胎行业出口又遭遇“红灯”挡道。目前,已有美国、巴西

2016-12-20

商用车步乘用车后尘争走合资路 核心技术依赖国外

“造卡车是小学水平,造轿车是大学水平。”这曾是中国汽车界当年的一句名言,言外之意是当时中国能造卡车,但不具备造轿车的能力,所以

2016-12-12

10月客车销量降幅再扩大

近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)发布的数据显示,10月商用车销量继续保持增长,增速有所放缓。其中,客车的销量同比、环比均下降,而

2016-12-09
丰田要在未来几年普及的技术到底是啥?

丰田要在未来几年普及的技术到底是啥?

五年之前,汽车行业讨论的是缸内直喷技术的普及,三年之前大家讨论的是车联网,这一两年大家都扑在新能源上,那么未来几年呢?在12月7日举办的&ld

2016-12-08

福田发布国内首款无人驾驶卡车

“福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2016中国上海智能网联汽车展览会”近日举行,中国首款无人驾驶卡车、超级卡车系列产品、智能家庭车

2016-12-08

中国汽车自主自动变速器之痛:年配套量不足5%

近日,中汽零检测部副部长郭鹏鹍告诉中国工业报记者,自动变速器是中国汽车产业核心技术上的最大痛点,多年以来都难有突破。目前,自动挡车型的销

2016-12-08

广汽:以技术革新驱动自主品牌跨越发展

“如此优美流畅的线条若不是亲眼所见,真不敢相信是我们中国制造!”2016年广州车展上,观众徐先生兴奋的向记者表达对广汽传祺Enlight

2016-12-07

截止2015年我国汽车产销量连续7年世界第一 电动化、网联化和智能化是未来汽车行业的发展方向

截止2015年我国汽车产销量连续7年世界第一 电动化、网联化和智能化是未来汽车行业的发展方向。日前,由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2016中国汽车产业发展报告》(2016汽车蓝皮书)正式发布。

2016-12-06

安凯美丽中国行第四季完美收官

时值岁末,中国客车界最具影响力的行业盛典再度如约而至。11月26日,由影响中国客车业系列活动组委会主办,安凯客车承办的“安凯美丽中国行

2016-12-06
应对消费升级 丰田以结构改革推进品牌年轻化

应对消费升级 丰田以结构改革推进品牌年轻化

这一句玩笑话,已经盛行了几年。尽管大家说出来是都不甚认真,但90后人群正在崛起,成为各界新兴的中坚力量,却是一个不争的事实。虽然房产、汽车

2016-12-06

大数据与虚拟现实将成齿轮产业发展的强支撑

11月21日,天津天海同步集团在北京宣布,其旗下的湖北泰特机电有限公司100%收购了欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商——荷兰e-Tracti

2016-12-06

自主品牌“高端化”之路还有多远?

在刚闭幕的2016广州车展上,自主品牌高端化成为最大的亮点,增强了国人对自主品牌的自信心及自豪感,但欣喜之余也不能忽视自主品牌向高端迈进的过

2016-12-06
五洲龙董事长张景新:多维度变革保持行业领先优势

五洲龙董事长张景新:多维度变革保持行业领先优势

在国家补贴尚未下发和新补贴政策迟迟未出台等影响,中国新能源汽车市场增速出现放缓,其中新能源客车产销量受到明显的影响。

2016-12-05

数千台成品客车积压 新能源汽车新政亟待落地

2016年,我国新能源行情11.92+0.34%,买入汽车产业在国家政策大力支持下迅速发展,国家补贴成为我国新能源汽车产业发展的一针强心剂。然而骗补的

2016-12-05

东风汽车:科技打造汽车发展新高地

科技,乃国之利器,国家赖之以强,企业赖之以赢。“作为科技创新的主体,‘十三五’时期,东风汽车必须要在科技创新上走在前

2016-12-02
丰田对新能源汽车的态度与供给侧改革

丰田对新能源汽车的态度与供给侧改革

供给侧改革的核心是创造和创新,提高供给质量和效率同等重要。丰田在新能源汽车领域的创新耕耘了十余年,与通用对技术积累的执著和特斯拉对前沿模

2016-12-02
丰田2016:以“无招”胜有招

丰田2016:以“无招”胜有招

不依赖新车导入,不强调增长目标,不期待立竿见影的回报……坚持稍显愚直的"年轮增长"理念,丰田的2016收获超出预期。

2016-12-02
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