交通运输
供应链市场国际化 推动中国汽车工业走向世界
会上，意大利菲亚特集团中国总裁郑显聪这样表示道。 国内供应链市场孕育成熟 从2002年到2006年，国内整车行业的平均增长速度是22%-25%，产量也从200万台增加到720万台。得益于此，国内零部件企业在这5年中销售额也增长了3.2倍，形成了3296亿
2007年全国电力持续快速健康发展
供需形势总体平衡，节能降耗取得明显成效 发电量增长14.44 %用电量增长14.42% 2007年，全国电力工业继续保持持续快速健康增长势头，全国电力供需形势总体基本平衡，节能减排取得明显成效，关停小火电年度任务超额完成。 2007年电力
由大变强 中国汽车业需跨三道坎
编者按：权威人士预测，今年我国汽车产量将突破1000万辆，汽车业进入从量变到质变的转折期。如果这一预测成为现实，中国汽车业将面临从观念到战略，从产品开发到产品营销、从国内市场到国际市场的全方位转变。如何面对这一转变，如何参与这一转变，已经成
全球两大汽车制造商欲进军廉价汽车市场
据美联社报道，全球两家最大的汽车制造商——通用汽车公司以及丰田汽车公司正研究廉价汽车制造方案，并可能与刚刚推出全球最廉价车的印度塔塔汽车公司展开竞争。 据报道，在底特律北美国际汽车展期间，通用、丰田两家巨头的首席执行官均表示，公
08汽车新趋势 选择“绿色”是潮流
面对全球环境、能源危机的不断扩大，做为能源消耗大户的汽车行业一下子就站到了节能减排的风头浪尖之上。各国的形势不容乐观，而处于“井喷”发展中的中国汽车行业，所面临的情况将更加复杂。 回首2007中国车市，降价潮、油价飙升、能源紧缺，这样
海航进军国际海运物流业
本报讯 (记者 李媚玲) 记者昨天从海航方面获悉，海航集团已与韩国现代重工业株式会社签署了合资协议，双方将共同出资在香港成立合资公司，共同发展国际散货运输业务。此举标志着海航旗下的大新华物流控股有限公司正式牵手全球最大造船企业，开始进军
中国汽车行业2008年投资策略
宏观背景和行业规律共同推动汽车行业整体景气回落。２００８年，汽车行业将面临着趋紧的宏观经济环境，国际油价在高位徘徊，人民币加速升值等都给行业带来挑战。汽车行业在经历了两年销量的快速增长和利润的高速增长后，销量增速已连续５个月回落，
中国汽车业需跨三道坎
编者按：权威人士预测，今年我国汽车产量将突破1000万辆，汽车业进入从量变到质变的转折期。如果这一预测成为现实，中国汽车业将面临从观念到战略，从产品开发到产品营销、从国内市场到国际市场的全方位转变。如何面对这一转变，如何参与这一转变，
未来20年中国成民航最大市场
本报讯(记者 王志彦)空中客车公司昨日发布最新全球民用航空市场预测认为，从目前到2026年，全球民用航空市场将新增客机和货机24300架，价值2.8万亿美元。其中，中国将是最大的买家之一。 预测显示，未来20年全球平均每年交付飞机将达1215架，
中国车用滤清器市场消费特征
本文采用了对消费者间接调查的方法-通过对经销商/服务站综合访谈，了解国内不同车型用户在购买三滤产品时的品牌倾向度，愿意支付价格等指标。 调查数据基本反映了当前市场消费者购买行为特征，如高级轿车用户通常会选择国外或合资品牌，如AC、
中国汽车关税政策符合世贸组织原则
日前，世界贸易组织首次裁定中国对进口汽车零部件征收大额关税，违反贸易规则。而权威专家表示，中国并未违反世贸组织原则。 根据现行标准，中国对等于或超过整车价值60%的零部件，征收与整车相同的关税(税率25%)，单纯零部件进口征收10%的关税
880万辆成就巨头风光 中国还是汽车品牌弱国
上个星期，笔者在收集分析国内各汽车厂家２００７年业绩数据时，心里充满自豪与振奋：全国汽车总销量近８８０万辆，稳居全球第二；上汽、一汽、东风三大集团的销量都超过了１００万辆，其中上汽更是达到了创纪录的１５５万辆，这个数字在全球汽车界来看也
世界汽车零部件商的新特点
随着全球化竞争的日益加剧，世界发达国家的汽车产业发生了新的变化，汽车零部件行业也呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。 近年来，世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购，即由向多个汽车零部
从运输源头抓节能
毋庸讳言，道路运输行业现在已成为一个资源占用性和能源消耗性行业，营运机动车辆每年消耗的成品油约占全社会消耗总量的28%。 节能降耗，需要从道路运输体系的全局来考虑，将源头控制作为重要抓手来推进。笔者特撰此文，分析影响道路运输企业
未来20年中国商用航空需求预测
在2008年新加坡航展期间，巴西航空工业公司昨天公布了其为亚洲太平洋地区和中国下一个20年（2008～2027）内商用航空市场需求的展望。其中，亚太地区将以每年5.3％的增长率发展，而中国的增长率则达到7.5％，这些比率都远远超出之前预计的4.9％的世界
2008年汽车市场流行趋势三大猜想
“猜想”而非“预测”。在这个根本无法预测的汽车市场，即便是比我牛很多的人，客观的说，也“预测”不出什么名堂。但偏偏这是媒体的习惯，甚至可以说是嗜好，“没吃过猪肉，还没见过猪跑啊？”看得多了，就算是猜，大概命中率也会比常人高出许多吧。
中国汽车后市场迎来了黄金新机遇
2008年，欣逢北京奥运，中国改革开放三十年，北京车展成功举办第十届。在这千载难逢的机遇之际，为了探讨适应我国汽车用品及服务产业的消费需求，总结中国汽车用品及服务产业10多年的发展历程，加快推进中国汽车用品及服务行业的发展步伐，在2008第十
车载GPS进入前装市场有助净化市场秩序
“以往，开车使用GPS导航仪时，先要通过输入目的地，屏幕就会告知有几条路线，至于路线是否拥堵、施工、临时管制等动态信息，车主是无法知晓的。”中国全球定位系统技术应用协会秘书长张建国告诉记者，随着车载GPS市场的“井喷”式发展，更多前沿的、
2007年汽车工业重点企业经济效益
2007年在国家宏观经济平稳快速发展大环境影响下，汽车工业经济运行延续了上年较快的发展态势，产销两旺，双双超过800万辆。据汽车工业重点企业（集团）2007年主要经济指标快报显示，各主要经济指标呈快速增长，盈利水平继续提高，工业经济效益综合指
