汽车工业
雅阁搜索指数波动较大
消费者对雅阁的关注度一直保持在较高水平。受到雅阁降价促销活动 的影响，2008年11月雅阁搜索指数与社区指数迅速上升，这与降价促销吸引了大批准车主持续关注并参与社区相关话题讨论有关。在一个月后关注度与社区指 数均达到峰值，随后关注度及社区互动情况开始下降。而在
雅阁搜索指数波动较大
消费者对雅阁的关注度一直保持在较高水平。受到雅阁降价促销活动 的影响，2008年11月雅阁搜索指数与社区指数迅速上升，这与降价促销吸引了大批准车主持续关注并参与社区相关话题讨论有关。在一个月后关注度与社区指 数均达到峰值，随后关注度及社区互动情况开始下降。而在
进口中级车关注度集中
消费者对进口中级车的关注比较集中，其中风度的优势较为明显,关注度为17.88%；雷克萨斯IS以及凯迪拉克CTS也获得了10%以上的高关注度。与国产中级车相似，进口中级车之间的竞争也十分激烈。
雅阁在国产中级车市场领先
无论是销量还是关注度，雅阁均已领先大多数竞争对手，新雅阁的上市以及雅阁在中级车市场多年积累的口碑是雅阁胜出的关键。虽然3月马自达6销量再创新高，但马自达6的关注度较2008年有较大幅度下降，这与竞争产品加大营销推广力度有关。 从品牌上看，雅阁、帕萨特、凯美瑞
中级车关注度保持稳定
未能得益于消费税、购置税等政策的调整，而消费人群的价格承受能力又不如豪华车，在这两大因素影响下，中级车表现一般，关注度季度涨幅为14.35%，略高于汽车行业涨幅。
经典车型甲壳虫最受关注
与国产车型不同，进口紧凑型车的关注度排名受购置税政策调整的 影响较小，这与此类产品消费者更看重品牌和高品质、价格承受能力较强有关。从榜单上看，甲壳虫领先于竞争品牌位居榜首，这与甲壳虫的独特造型和良好品牌形 象是分不开的；博锐、翼豹等车型虽不乏关注，但与甲
1.6L车型受益明显
无论是销量还是关注度，1.6L排量的车型都明显受到了购置税政策的拉动，如以1.6L为主力车型的捷达、凯越等均获得了不错的排名。产品换代、降价促销也是影响关注度的主要因素，如新凯越、新宝来的上市，朗逸的降价促销。 从品牌来看，自主品牌比亚迪F3、朗逸和荣威550上榜
作为家庭购车的主力车型区间，紧凑型车关注度的大幅回升
紧凑型车是国内汽车市场上车型 最多、竞争最激烈，同时也是销量最大的细分市场。各大汽车厂商在该级别都十分重视，不断有新车型推出。同时，紧凑型车的排量既包含1.6L车型，也包含 1.8L车型，此次购置税的调整也惠及部分紧凑型车。从关注度走势看，2009年Q1关注度环比增幅
MINI COOPER优势明显
从关注度看，MINI COOPER在进口小型车市场具有绝对优势：关注度达到75.51%，远远领先于奥迪A1、雪铁龙C1等产品。产品改款的新闻效应和深入人心的品牌形象是MINI COOPER大幅领先的关键因素。
品牌仍是小型车成功的关键
从关注度看，小型车消费人群更多考虑了合资品牌，如大众、本田、通用等，这与二三线城市的消费有较强关系。 飞度高居榜首，与其植入广告的成功有一定关系。百度指数数据显示，在电影《爱情呼叫转移2》上映后，飞度的日检索量上升了500左右，品牌影响力得到提升，也直接
政策拉动小型车关注度上升
小型车是购置税调整的最受惠车型。由于小型车购买者多为初次 购车，且经济实力不强，对购车、养车成本更为敏感，在多重利好下，小型车得到了更多消费者的青睐。从销量来看，小型车的迅速上涨趋势也证实了政策的拉动作 用。百度数据也验证了这种情况，小型车关注度季度环比
奇瑞QQ关注度仍然第一，但微车开始进入多品牌时代
从本季度的关注度分布看，微型车关注度逐渐平均：奇瑞QQ依旧领先于其他品牌，但领先优势已缩小；奥拓、乐驰等品牌的微型车也有了较高的关注度，与奇瑞QQ的差距逐渐缩小。 在汽车相关社区发展的前期，奇瑞QQ几乎成为了微型车的代名词，奇瑞QQ车主自发展开了丰富的线上、
微型车关注度涨幅略高于行业整体
油价下调、购置税下调和养路费取消等政策都降低了微型车车主的购置和使用成本，但微型车不够大气，安全性、空间大小、舒适性也不如其他车型，这使得政策利好下的微型车关注度涨幅不及小型车。微型车关注度季度环比增幅为16.53%，略高于汽车行业整体关注度的增幅。
“南北大众”关注度最高，营销推广助进口宝马上榜
互联网普及率的快速提高，一方面增加 了人们的娱乐方式和信息获取途径，另一方面也使越来越多有消费能力的人开始通过互联网查询各类商品信息，这一趋势在汽车关注人群中也有明显的表现：互联网 成为越来越多的购车者查询目标车型信息的主要渠道，汽车关注人群与汽车消费者
小排量车型关注度持续升温
受政策利好驱动，1.6L以下乘用车的销售迅速回升，销量同 比增长30%以上，而这一变化也反映在了车型关注度上：小型车、紧凑型车等在排量和外观上达到较好平衡的经济车型关注度环比上升；中级车、中高级车和豪华 车等车型关注度则略有下降，SUV关注度下降比例最大；同样受政
汽车关注人群对数码产品的关注比例高
与全体网民相比，汽车关注人群对数码产品的关注比例更高，而对留学出国等内容的关注比例低于全部网民。分析认为，全部网民中学生比例较高、汽车网民中真实消费人群比例更高是两者兴趣偏好差异较大的主要因素。 注：横轴为各个兴趣点，是预先定义好的兴趣点分类；纵
华东、华北地区汽车关注度高
华东、华北地区在经济发展水 平、人口总量上均处于较高水平，汽车业发展水平、交通状况以及消费文化等也更加利于汽车消费。从百度数据来看，2009年Q1，关注汽车相关信息的网民 中：30.76%来自于华东地区，24.49%来自于华北地区；华南、华中和东北等区域市场均不足15%。与2
二手车交易、改装/装修关注度较高
汽车网民购后关注点集中于二手车交易、违章和车辆改装。其中，网民最关注的是“二手车交易”，占比达到40.40%；“改装/装修”类信息的关注度也达到了16.48%，高于维修保养等内容，这与二三线城市车主对车辆改装信息的高关注度有关。 上述数据表明，
价格、渠道和车型信息是汽车网民购前搜索最关注的内容
价格仍是消费者最关注的信息，关注度超过30%；购车渠道和车型信息也是消费者购车前搜索较多的内容，关注度均在25%以上。价格、渠道和车型信息三者合计比例超过80%。 1.对于大部分“准车主”来说，目标车型的价格变动直接影响了购买决策：购车者会决定立即购买
“搜索”覆盖汽车消费所有环节
汽车消费者的购买决策过程一般可分为“认知—对比—购买—使用—分享”五个步骤。百度数据研究中心通过对汽车网民搜索行为的研究发现：汽车网民关注点基本覆盖了汽车消费的所有环节。 1.“认知”、“对比”阶段对消费
