汽车工业
巩固工业经济增长势头 继续实施新能源汽车购置补贴
据国家发展改革委消息，为进一步巩固工业经济增长势头，抓紧做好预调微调和跨周期调节，确保全年工业经济运行在合理区间，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门近日提出五方面政策措施，其中在财政税费政策中，提出继续实施新能源汽车购置补贴。
《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布！ 补贴标准在2021年基础上退坡30%
1月1日，财政部等四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。在补贴退坡之后，部分车企宣布涨价，消费者购车成本有所增加。
谷器数据用SupplyX协同制造平台 加速汽车行业数字化转型
近期，谷器数据推出的SupplyX协同制造SaaS平台，致力于汽车行业的数字化转型。其团队成员大多来自罗克韦尔自动化、阿里
六分科技与英泰斯特就智能驾驶达成战略合作 将推动我国智能驾驶行业发展
近日，六分科技与专业高准确度数据产品服务商英泰斯特签署战略合作协议，双方将充分发挥各自专业化优势，为全面推动智能
开沃集团推出首台纯电动矿卡上线 新能源重卡将成为我国重卡市场新增点
根据数据显示，2020年我国重型卡车累计销售量达162万辆，2021年上半年我国重型卡车累计销售量达到104.4万辆，较上年同期同比增长28.1%。
2021年世界新能源汽车大会在琼开幕 浅析我国新能源汽车产业现状
9月16日，2021世界新能源汽车大会在海南国际会展中心开幕。据悉，新能源汽车市场占比快速提升，特别是在以欧盟、中国为代表的国家和地区，新能源汽车迎来全面市场化突破拐点
全球首款搭载激光雷达量产车将于9月上市 千亿级蓝海市场或开启
成本快速下探，千元级产品逐渐走向市常随着激光雷达技术进一步成熟、价格进一步降低，其市场价格逐步下探，2020激光雷达成本约7000元，到2030年成本有望降至600元，成本降低将极大解决激光雷达难以量产的一大痛点。
汽车芯片短缺加剧 市场监管总局出手整治哄抬价格行为对车企有何积极意义？
车市进入下半场，芯片短缺的问题仍未能有效解决。因芯片短缺问题，广汽丰田暂停了一条装配线的生产。丰田汽车在近日表示，虽然在第一财季中取得了一些成果，但由于新冠病毒在新兴国家扩散、半导体芯片短缺和零部件价格飙升因素的影响，未来情况仍不可预测。”官方数据显示，今年6月份，丰田在华销量同比下降2.9%至16.8万辆，这是其15个月来销量首次低于上年。
2021汽车零部件企业“双百强”出炉 行业国产化、全球化空间较大
汽车零部件是汽车行业的重要基础，随着我国汽车制造业从量变成质变后，生产高品质的汽车零部件成为热门话题。前不久，2021汽车零部件企业“双百强”（即全球汽车零部件企业百强、中国汽车零部件企业百强）发布会在北京召开。
多家二手车平台投融资动作频频 利好信号释放提振市场交易量
二手车行业再次火爆，首要的因素当然是政策的利好。其一，2020年5月1日，国家正式实施了对二手车经销企业增值税减按0.5%的征收政策；其二，2020年7月21日，国务院办公厅发文提出简化二手车经销商企业购入车的登记手续；其三，2021年3月5日，总理在政府工作报告中提到“稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制”；其四，2021年公安部宣布6月1日起在天津、太原等20个城市试点二手车交易登记“跨省通办”，明年全面推行。
国产第一代智能驾舱芯片SE1000将上市 有望缓解汽车芯片荒
2016年开始，全球汽车芯片行业市场规模提速增长，2019年及2020年的市场规模均超450亿美元。而中国作为全球最大新车产销量市场，长期以来汽车芯片大量依靠进口。2020年，在全球汽车销量市场中，中国汽车销量份额占比达32%，为全球第一。
新旧车企启动电动车竞赛 国内电动汽车产销形势大好
从目前来看，虽然第一阶段的淘汰赛已经告一段落，蔚来、理想汽车、小鹏等造车新势力暂时在市场上站稳脚跟，但随着小米、360、华为等科技企业加入，大众、通用等传统车企持续加码，智能电动车市场的竞争更加激烈，也更加多元化。
首个中国汽车品牌联合活动拉开序幕 国产汽车与世界品牌的差距将逐步缩小
根据数据显示，2019年，我国自主品牌汽车行业市场规模为1023.7亿元，较上年同比增长2.5%；2020年，我国自主品牌汽车行业市场规模为**亿元，较上年同比增长**%。
《国家综合立体交通网规划纲要》公布 将助智能网联车规模进一步扩张
近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。其中，《纲要》提出推动智能网联汽车与智慧城市协同发展，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系；推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）应用。
二手车限迁政策全面取消 政策松绑将促进二手车交易规模回升
近日，商务部网站发布关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。《通知》指出，商务部梳理了当前商务领域促进汽车消费的主要工作任务和一些地方好的经验做法，形成了《商务领域促进汽车消费工作指引》和《地方促进汽车消费经验做法》，并就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，提出要全面取消二手车限迁政策。
动力电池企业开启大举扩张模式 新能源车产销回暖刺激锂电市场需求
近日，动力电池大企频频新增动力电池扩产投资计划。2月2日，宁德时代发布公告，拟投资合计290亿元在广东肇庆、四川宜宾、福建宁德建设三个生产基地，预计将增加产能79GWh。2月3日，亿纬锂能也发布公告称，子公司亿纬动力香港拟1.28亿美元设惠州亿纬动力以扩大动力电池生产规模。而几天前，中航锂电江苏4期项目与常州金坛区正式签约，项目新增投资100亿元级，规划建设年产能25GWh。此外，LG、SKI等超10家国内外动力电池企业都在加速“跑马圈地”。
百度牵手吉利组建智能汽车公司 造车新势再添新贵 千亿级赛道将开启
随着汽车智能化与网联化持续升温，新玩家不断入常近些年，互联网流量红利已然触底，互联网巨头都在加速构建生态体系，智能汽车领域被寄予厚望。近年来，不断有资本投身于智能汽车行业，目前，智能汽车领域共有395家公司，共595起投资事件总投资额为3260亿人民币。
芯片供应紧张致全球巨头汽车产量削减 预计2020年汽车芯片规模略降
近年来，与汽车整车市场规模增速相反，全球汽车芯片市场规模增速维持正增长态势，并且增速远高于汽车整车市常2012年全球汽车芯片市场规模约254亿美元，2019年市场规模增至465亿美元，同比增长11%。2020年受疫情影响，汽车销量下跌，在汽车销量快速下滑的冲击下，2020年全球芯片市场规模将有小幅下滑，预计规模为460亿美元。
阳光海天、ETCP停车等多个企业不断探索智慧停车新机会 行业向好发展
2021年1月5日，阳光海天停车产业集团宣布，已于近日完成1亿美元B轮融资。阳光海天成立于2006年，是中国头部停车资产运营服务商之一。此次融资是对智慧停车服务新机会的探索。近年来，包含阳光海天在内的多个资本涌入智慧停车赛道，呈现千帆竞发局面，市场火热。
共享出行与自动驾驶结合最值得期待 浅析我国共享出行市场发展现状
此前10月29日，在浙江德清召开了第四届全球未来出行大会。据了解，此次全球未来出行大会是由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟共同主办。在会上，有相关专家表示，近年来共享出行领域发展迅速，尽管目前共享出行的商业模式仍然在探索，但其渗透率在全球仍在迅速提升。但该领域最值得期待的不是成熟的商业模式，而是与自动驾驶的结合。并且目前这种结合的前景越来越明朗，已经出现了值得商业化的预期。
