汽车工业
自动驾驶行业 我国首部关于智能网联汽车管理地方性法规已通过
随着科技发展，越来越多的车辆出现了自动辅助驾驶、自动泊车、智能召唤等功能，而在这些新场景下发生事故的责任界定却成为了现行法律的“超纲题”。今年8月1日，深圳开始实施的国内首部关于智能网联汽车管理地方性法规，则成为法规“追赶”科技的重要一步。
网约车行业 经营平台乱象丛生
聚合平台的网约车经营模式，在促进运输市场繁荣、提供更多乘车便利的同时，也让网约车行业车辆归属关系、服务关系更加复杂，不仅容易发生纠纷或者事故，也让消费者维权更为困难。
二手车行业 2025年二手车交易量将有望与新车持平
“新能源二手车市场规范起步，有利于整个二手车市场健康发展。”罗磊介绍，2019年我国二手车交易量超过了新车销量的一半，2021年达到新车销量的2/3。“伴随着政策落地显效，2025年，二手车交易量将有望与新车持平。”罗磊说。
汽车行业 1-5月我国进口汽车39万辆，同比下滑9.5%
2022年5月我国进口汽车7万辆，同比下滑25.5%；1-5月进口39万辆，同比下滑9.5%，降幅有所扩大。虽然进口量下滑但进口额持续增长，说明我国进口车报关单价持续提升，数据显示，今年前5月我国进口车平均报关价格已达40.57万元。
汽车行业 交付量大幅提高 新车型密集发布
主要造车新势力企业近日公布的6月交付数据显示，供应链不畅情况明显缓解，多家车企月交付量均达到1万辆以上。在促汽车消费政策的刺激下，车市持续回暖，车企也陆续推出新车型，并加速产能扩张，满足市场需求。
工业 《工业能效提升行动计划》发布 明确大力提升重点行业领域能效
工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、国务院国资委、市场监管总局等六部门日前联合发布《工业能效提升行动计划》（下称《行动计划》），提出到2025年，重点工业行业能效全面提升，规模以上工业单位增加值能耗比2020年下降13.5%。
新能源汽车行业 2025年底停止传统燃油车整车生产
自6月14日24时起，国内成品油价迎来年内第十次上涨，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.31、0.32、0.32元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将多花15元左右。本次上调落实后，国内92号汽油全面进入9元时代，部分地区95号汽油将正式迈入10元时代。
汽油行业 全美平均汽油价格升至每加仑5.004美元
美国汽车协会(AAA)的最新数据显示，当地时间6月11日，全美平均汽油价格升至每加仑5.004美元(1加仑约为3.7升)。这是美国历史上平均汽油价格首次突破5美元，而一年前这一数据仅为3.077美元。
汽车行业 一汽-大众在轿车市场注入全新活力
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车。
汽车行业 购置税减半的措施力度空前
汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：集度、五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪，蔚来，小鹏汽车，东风等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
二手车行业 全面取消二手车限迁
二手车，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车。
汽车行业 3月份以来我国汽车出口放缓
汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：集度、五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪，蔚来，小鹏汽车，东风等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克，日产等。
新能源汽车行业 多个省市已经明确发布了促进汽车消费政策
今年第二季度，多家新能源车企陆续加入涨价阵营。此前，受补贴退坡、电池原材料价格上涨等因素影响，部分新能源车企在今年第一季度已经两次上调价格。
新能源汽车行业 产销双双超过百万辆 一季度全球市场份额也提升到65%新高
尽管受疫情、芯片短缺、锂价上涨等不利因素影响，我国新能源乘用车依然延续了去年以来强劲的增长势头。中国汽车工业协会11日发布的最新统计数据显示，3月，我国新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆，同比均增长1.1倍。
充电桩行业 充电桩市场进入加速放量期 发展前景被普遍看好
日前，易事特等多家充电桩相关上市公司均交出了靓丽的2021年年报。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，充电桩市场进入加速放量期，发展前景被普遍看好。同时，面对充电桩行业在发展过程中仍存在的不少痛点，相关扶持政策正陆续出台。
氢能源汽车前景向好但产业化仍面临诸多考验
北京冬奥会将氢能源汽车送上了热搜。北京冬奥会使用了上千台氢能车，日本丰田、北汽福田、宇通等中外汽车品牌联袂登场，亿华通、国家电投等国内企业自主研发生产的电堆首次大规模在国际赛事中运用。继2021东京奥运会后，北京冬奥会再次刮起“氢旋风”，为氢燃料电池汽车的产业化注入了一针“强心剂”。
推进汽车产业轻量化发展 支持车用新型轻量化材料开发应用
轻量化是目前汽车节能减排最有效的途径之一，但我国在汽车轻量化方面与发达国家差距极大，汽车轻量化材料的单车应用量明显较小。对标国外先进产品，我国电动乘用车普遍偏重10%-30%，电动商用车普遍偏重10%-15%，这对新能源汽车续航里程的增加和节能减排的预期也形成制约。
限迁政策松绑 二手车市场有望成为中国汽车消费新蓝海
进入2022年,二手车行业再迎重大利好。1月21日，国家发展改革委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》（下称《方案》）。《方案》中要求，积极发展二手车经销业务，推动落实全面取消二手车限迁政策，进一步扩大二手车流通。
新能源汽车换电试点工作启动 换电产业前景如何？
今年我国新能源汽车销量继续保持高速增长，前9月完成销量215.7万辆，同比增长1.9倍，市场渗透率提升至11.6%。然而新能源汽车充电桩难找、不敢跑远路的问题却一直困扰着车主们。为解决补能难题，日前，工信部决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作，北京、南京、唐山等11个城市纳入此次试点范围。
