交通运输
今年一季度深圳口岸汽车进口先抑后扬
今年头四个月深圳口岸累计进口汽车5103辆，价值2.4亿美元，其中4月份就进口了1582辆汽车，呈现出先抑后扬的态势。 15日来自深圳海关的最新统计表明，今年头4月深圳口岸对德国汽车的进口增长33.7%达1806辆，对瑞典汽车的进口增长22.5%达1153辆
2007年的汽车市场步入“后加长时代”
中国人的传统购车观念一直注重外形大气，所以想要符合本土审美观，厂家对于车身轴距和长度必须反复思量。当年上海大众引入帕萨特，毅然决定在原型车帕萨特B5的轴距基础上增加100毫米，就是这100毫米的轴距使得帕萨特能营造出接近C级车的内部空间，成
中国汽车装备的最佳和最后战略机遇期
“每当国家出现重大战略发展的时候，实现国家目标都是通过重大专项这样的方式来实现的。”日前，中国汽车工程学会装备部部长陈长年在接受本报记者采访时如是说。 众所周知，在我国2006年的全国科技大会上，中国向全球宣布：2020年，我国将建成
现代物流业：大谋划酝酿大跨越
作为现代服务业的重要组成部分，现代物流业是经济发展的重要增长点。南京、武汉利用其有利的区位优势、产业优势，科学规划，大力扶持，谋求现代物流业的大跨越。 南京建长江国际航运物流中心 作为区域中心城市，南京发展物流有着得天独厚
群雄纷争 中国将重构世界汽车价格体系
1958年，丰田第一次进入美国的时候，没有人能想象这个来自日本的小企业能够在50年后取代通用，成为世界第一。 日本汽车业的带头大哥丰田，带领着日产、本田、三菱、斯巴鲁等一干弟兄打入欧美市场，韩国现代紧跟其后，依靠其出色的成本控制，日
我国汽保设备行业将面临全球化困局
我国汽车工业发展迅速有目共睹，以维修保养改装为代表的汽车后市场随之也成为全球资本和企业关注的焦点。但在日前举行的首届“中国汽保的发展与全球化国际高峰论坛”上，记者却发现，我国汽车保修设备制造企业却纷纷将目标客户锁定国际市场。与会企业
用汽车社会的视角解读北京机动车突破300万辆
据北京媒体报道，北京市交通委介绍，２６日，北京市机动车将突破３００万辆。站在３００万辆的节点上审视，北京机动车数量的膨胀的确可以证明经济建设取得的辉煌成就，但这仅仅是对３００万辆解读的一个视角；用汽车社会的视角解读，３００万辆机
欧洲的汽车市场出现整体下滑态势
欧洲各国最新公布的数据显示，今年1～4月，欧洲汽车销售出现整体下滑态势。有专家预计，年内欧洲汽车市场将难以扭转这种颓势。 根据4月的销售报告，欧盟27国及挪威、冰岛、瑞士共销售汽车130万辆，同比减少0.6%，其中，德国、西班牙和法国的
海关统计显示高档车担当进口汽车主角
海关总署最新统计数据显示，1季度我国汽车进口步入平稳增长阶段，进口汽车结构逐步向国内尚不具有竞争优势的大排量、高档次和个性化方向调整。 据统计，1季度我国共进口汽车(包括汽车底盘)5.9万辆，金额19.5亿美元，比去年同期分别增长16.6%和1
2006年公路水陆交通行业发展统计公报
交通部2006年公路水陆交通行业发展统计公报显示，截至2006年底，河南省以3439公里的高速公里里程位列全国第一，紧跟其后的省份分别为：江苏省3354公里、广东省3340公里、山东省3281公里、浙江省2383公里和河北省2329公里，这些省份的高速公路里程均超
全球航空运输业今年盈利前景乐观
随着税收环境趋向合理，国际原油价格下跌和生产效率的提高，全球航空运输业今年的盈利前景乐观，国际航空运输协会（IATA）4月份的调查报告得出了上述结论。 该调查报告显示，有80％的受访者认为，今年第一季度全球航空公司的盈利水平高于2006年同
铁路首次大规模引进境外资本 投资总额为120亿元
推进一年多的铁路投融资改革取得突破性进展。昨天(5月31日)，中铁联合国际集装箱有限公司在京正式成立。引人注目的是，在该公司七家股东中，境外股东占了五个，持股总比例达到56%，外方持股比例高于民航外方投资总持股比例不超过49%的限制。中铁联合
全球海运进入黄金时期 中国航运企业将收益
国际海运价格大涨，全球运力紧张，随着行业景气程度的提高，国内海运企业纷纷开始买船扩大运输能力。 目前国内主要有五家从事航运业的中央直属企业，分别是中远集团、中海集团、长航集团、中外运集团和招商集团下属的招商轮船。从运力规模来看
5月公路货运价格小幅下降 未来运价有望部分回升
5月份，全国普通货物公路运输综合价格指数为64.9%，比上月微降1.8个百分点，货运价格仍有小幅下降。不过，随各地实现计重收费，届时将导致运输成本增加，预计下一阶段运价指数将会有部分回升。 据中国物流与采购联合会对全国360条公路线路5000
汽协：一季度汽车企业利润增长近七成
中国汽车工业协会日前发布统计数据显示，今年一季度，列入统计的16家国内汽车工业重点企业实现利润高速增长，累计实现利润总额达127.54亿元，同比增长69.9%。在16家重点企业(集团)中，15家企业实现盈利，仅有昌河一家处于亏损，显示整个行业处于持续
业界人士指，未来中国汽车市场将是自主品牌天下
“中国汽车自主创新高峰论坛”今天在此间举行，来自国内各大自主汽车品牌的业界人士的共识之一，就是“未来中国的汽车市场，必将是中国自主品牌的天下。” 此次论坛是“第十一届深圳国际汽车展暨第六届深圳汽车嘉年华”的内容之一，由南方传媒集
今年一季度中国汽车工业重点企业利润增近70%
今年一季度，被列入统计的十六家中国国内汽车工业重点企业实现了利润的高速增长，累计实现利润总额同比增长百分之六十九点九。 中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，中国汽车工业重点企业(集团)产出指标呈快速增长，累计实现主营业务收
今年１－４月天津口岸出口汽车逾２．５万辆
来自天津海关的统计显示，２００７年１－４月天津口岸出口汽车逾２．５万辆，价值２．９亿美元，分别比去年同期增长１０．２％和９．２％。 今年１－４月天津口岸汽车以一般贸易方式出口为主，共出口２．１万辆，增长２．８％，占同期天津口岸
扩大合作 中国汽车四种路径试水国际市场
近年来，中国几大汽车企业均致力于跨国经营模式的探索。这种探索与其说是经济全球化的必然结果，不如说是中国企业主动参与国际市场竞争的一种积极姿态 上市近4个月，上汽集团的自主品牌产品——荣威750轿车实际销售近6000辆，全国的订单超过1万
5月份车市下降约两成 五大原因解析
刚刚过去的5月，车市销量比销售旺季4月平均下降了约两成。记者了解到，除了有4月集中购买5月逐渐进入传统淡季的原因外，等待新车持币待购、股市火冷落车市等其余4个原因也是不同品牌在5月销售下滑的原因。 ●原因一：4月集中购买5月渐进淡季
