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法拉第未来宣布美国工厂暂停 并表示实现2018年FF91的量产

参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告

        2017年7月11日,乐视集团旗下电动车公司法拉第未来(Faraday Future,下简称FF)向腾讯财经证实,暂停其在美国内华达州北拉斯维加斯市的工厂修建,“FF调整了建厂计划,工厂另寻它处,但北拉斯维加斯市工厂继续保留。”

        对此,FF对腾讯财经回应,FF会按照既定战略实现2018年FF91的量产。。

        今年1月3日,FF在拉斯维加斯消费者电子展期间发布了FF91,并于当晚开放预订。FF91的预订分两种,一种只有300个席位,需要缴纳5000美元押金,在量产车生产出后,可以优先购买,并拥有个性化设计。第二种为报名”排队“,这种预订不需要交押金,只是占了一个位置。

        家住德克萨斯州的泛美集团高级合伙人李瀚铮是车迷,在今年1月3日预订了一辆FF91。半年前对FF概念还颇为兴奋的他,对FF北拉斯维加斯市建厂搁浅,目前不禁有点失望,“有点被众筹了的感觉”。李瀚铮对腾讯财经表示,贾跃亭辞去乐视董事长后,”闭门造车“能否成功是未知数,“但如果真的造出车来,我还是愿意购买的。”

        FF本预计投资10亿美元在北拉斯维加斯市Apex工业园建厂。去年11月,FF由于资金紧张,宣布北拉斯维加斯市的工厂暂时停工。今年2月,该公司称“正在五家美国顶级供货商中间选择,准备复工”。但当时路透社报道称,FF的内华达工厂规模将大幅缩减,由最初计划的300万平方英尺降至65万平方英尺,预计2019年开工投产,这也意味着FF无法按时交付首批量产车。

        今年五月,乐视北美经历大裁员,彼时FF发言人对腾讯财经表示,乐视北美的裁员不会对FF的进展产生影响,FF会按照既定战略实现2018年FF91的量产。

        然而内华达州财长Dan Schawtz对腾讯财经表示,该地目前只完成了土地平整。“FF的计划不停在变,并称所有与其合作的公司都应该三思而行。”

        有分析认为,FF会寻求规模更小的场地生产,也不排除寻找代工厂代造的可能。

        7月6日,乐视网发布上市公司公告称,贾跃亭将辞去董事长一职,同日,乐视超级汽车官微发布消息称,乐视集团创始人贾跃亭将出任乐视汽车生态全球董事长。消息人士对腾讯财经表示,贾跃亭上周在美国和汽车团队的高管开会,而贾跃亭具体回国的时间不详。

        贾跃亭的“汽车梦”能实现吗?

资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处
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