从目前来看,虽然第一阶段的淘汰赛已经告一段落,蔚来、理想汽车、小鹏等造车新势力暂时在市场上站稳脚跟,但随着小米、360、华为等科技企业加入,大众、通用等传统车企持续加码,智能电动车市场的竞争更加激烈,也更加多元化。
“三电”系统即电动汽车的电池、电机和电控系统,是电动汽车中最关键的技术,它们代替传统燃油汽车的内燃机、变速器等装置。近年来,我国不断攻克电动车技术难题,其中,电池技术已经进入世界第一梯队。技术的进步推动电动汽车性能持续提升,国产电动汽车的性能逐渐和国外电动汽车品牌拉近距离。
车型 |
Model S |
Leaf |
I3EV |
帝豪 |
E6 |
EV200 |
生产企业 |
特斯拉 |
日产 |
宝马 |
吉利 |
比亚迪 |
北汽 |
车长(mm) |
4970 |
4445 |
4020 |
4631 |
4560 |
4025 |
整备质量(kg) |
2180 |
1525 |
1195 |
1570 |
2380 |
1295 |
电机功率(Kw) |
235 |
80 |
125 |
95 |
90 |
53 |
电机扭矩(N.m) |
440 |
280 |
250 |
240 |
450 |
180 |
电池能量(km.h) |
70 |
24 |
33 |
45.3 |
57 |
30.4 |
最高车速(km/h) |
225 |
145 |
150 |
140 |
140 |
130 |
0-100Km/h加速时间(s) |
5.8 |
11.9 |
7.2 |
9.9 |
15 |
13 |
续驶里程(km) |
420 |
161 |
271 |
253 |
300 |
248 |
综合油耗(1/100km/L ) |
22 |
14.6 |
12.3 |
15.8 |
19.5 |
15 |
随着国内电动汽车制造水平的进步,使得消费者对国产品牌的信任度提升,促进整个电动汽车产销量的增长。虽然受疫情影响,2020年上半年我国电动汽车产销量状态不理想,但是随着疫情好转及防控常态化,下半年电动汽车产销量明显回升,2020年我国电动汽车产销量分别为136.6万辆、136.7万辆,2021年1-5月我国电动汽车行业继续向好发展,产销量分别为96.72万辆、95.02万辆。
国内主流电动汽车可分为:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)三类。其中,纯电动汽车产量及销量明显高于其他两类。2020年我国纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆,同比分别增长5.4%和11.6%;2021年1-5月,纯电动汽车产销分别完成81.8万辆和79.4万辆,同比分别增长2.6倍和2.5倍。
更多深度内容,请查阅观研报告网:
《2021年中国电动汽车市场分析报告-行业运营态势与投资战略研究》
《2020年中国纯电动汽车产业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
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