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止跌回升 7月我国新能源汽车产销量迎来年内首次正增长

        据报道消息,在各项促消费政策的带动下,市场活力逐步提升。7月我国汽车产销延续了二季度以来的回暖势头,同比保持增长;1-7月累计产销同比降幅也有所收窄,市场保持良好运行态势。其中新能源汽车7月份产销同比增速由负转正,为今年以来的首次增长。中国汽车工业协会表示,目前,汽车企业与消费者都在逐渐适应补贴退坡后的市场,预计全年新能源汽车销量将在110万辆左右。

        新能源汽车是国家战略方向,中长期成长趋势明确。虽然行业景气度短期偏低,但长期扶持的政策导向不变。数据显示,2020年7月,中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆,环比下降2.4%和5.5%,同比增长15.6%和19.3%。1-7月新能源汽车累计产销49.6万辆和48.6万辆,同比下降31.7%和32.8%。

2019-2020年7月中国新能源汽车行业月度产量
 
数据来源:中国汽车工业协会

2019-2020年7月中国新能源汽车行业月度产量同比增速
 
数据来源:中国汽车工业协会

2019-2020年7月中国新能源汽车行业月度销量
 
数据来源:中国汽车工业协会

2019-2020年7月中国新能源汽车行业月度销量同比增速
 
数据来源:中国汽车工业协会

        在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长,其中纯电动汽车增速更为明显。数据显示,2020年7月中国纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆,同比分别增长17.9%和24.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.9万辆,同比分别增长7.8%和2.7%。

2020年7月中国纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销
 
数据来源:中国汽车工业协会(CT)

        相关行业分析报告参考《2020年中国新能源汽车市场现状分析报告-市场深度调研与发展战略评估》。

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全国汽车以旧换新补贴申请量突破400万份 这些行业将迎来利好!

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商务部11月19日发布数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请量双双突破200万份,二者合计累计超过400万份。

2024年11月19日
汽车以旧换新补贴下“金九”效应显现 换购或成拉动我国乘用车消费增长重要动力

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“汽车以旧换新政策加码实施以来,提振效果明显,汽车报废更新补贴申请量加快增长,有效带动汽车销量提升。” 中汽协副秘书长柳燕表示。数据显示,2024年9月我国乘用车销量为252.5万辆,同比增长1.5%;1-9月我国乘用车销量为1867.9万辆,同比增长3%。

2024年10月18日
2024年7月我国新能源汽车零售销量占比同比提升15个百分点  渗透率首次突破50%

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数据显示,2024年7月,乘用车市场零售172.9万辆,同比去年同期下降2%,较上月同期下降2%。其中,乘用车市场新能源汽车零售87.9万辆,同比去年同期增长37%,较上月同期增长3%。照此计算,7月份新能源汽车零售销量占比50.84%。

2024年08月15日
“萝卜快跑”亮相引发市场广泛关注 长期看无人驾驶汽车行业政策面向好

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而在7月3日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部和交通运输部五部门,联合发布《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》的通知,公示已经确定了20个城市(联合体)应用试点城市。

2024年07月17日
6月份多家车企成绩亮眼 比亚迪销量一骑绝尘 赛力斯汽车单月交付同比增长372%

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具体来看,在6月比亚迪销量依旧一骑绝尘。6月,比亚迪销量为34.2万辆,同比增长35%,环比增长3%;上半年累计销量为161.3万辆,同比增长28.5%。从细分品牌来看,比亚迪的王朝网和海洋网的销量为32.48万辆,同比增长35%;腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌,销量分别为12275辆、418辆和2680辆。

2024年07月04日
汽车“价格战”下我国二手车市场深受冲击 以旧换新政策支持 行业机遇仍存

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今年以来,汽车市场“价格战”逐步演变成一场持久战。因新车售价一降再降,让二手车市场深受冲击。中国汽车流通协会数据显示,今年4月份二手车经理人指数为45.6%,环比下降2.2个百分点,并且连续四个月在荣枯线以下徘徊。这反映出二手车经销商对当前市场持较为谨慎的态度。

2024年06月03日
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