两会针对汽车行业提议相关人员 |
具体内容 |
第十三届全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福与第十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英联名发出《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》 |
提议改革目前的车辆购置税征收模式，将目前车辆购置税的中央税属性改变成为中央地方共享税，以50:50的形式中央和地方共同征收。同时，车辆购置税还应该体现特征性和功能性，利用税收对汽车消费进行引导 |
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃基于对汽车产业的深度实践和调研 |
以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题,以推动中国汽车产业创新与高效发展 |
李书福和王凤英 |
提议将车辆购置税由中央税改为比例为50:50的中央地方共享税，并将调整后的车辆购置税地方财政收入，以适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费 |
全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾毓群 |
全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化 |
全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊的《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》 |
建议政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值。建议加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能。建议加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求 |
国人大代表、长安汽车总裁朱华 |
当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力，拉动中国经济；进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展；加强科普力度，提升全民科学素养 |
全国人大代表，广汽集团董事长曾庆洪 |
抗疫减负，支持企业发展；减轻税负，促进汽车消费；加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设；有效衔接脱贫攻坚深入推进乡村振兴战略；完善《网络安全法》相关配套法律、法规 |
全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟 |
加快出台新能源汽车一揽子支持政策，促进新能源汽车稳定健康发展 |
全国人大代表、江苏悦达集团党委书记、董事局主席王连春 |
建议供需两侧齐发力，推动我国汽车产业稳增长促转型等 |
随着国内疫情逐渐得到控制，中央及地方政府一系列利好政策的推出，目前整车企业生产经营已基本恢复，产量已达到去年同期水平，汽车市场总体逐步好转。根据数据显示，2020年1-4个月，我国汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆，整体产销量同比仍然分别下降33.4%和31.1%。
目前，我国各主要汽车企业的销量呈回暖趋势。根据数据显示，2020年4月，上汽集团4月汽车销量为41.76万辆，环比增长80.4%；长安汽车销售汽车近16万辆，同比增长32%；江淮汽车销量近4.3万辆，同比增长超过22%。吉利、长城、东风、广汽等企业销量实现正向增长。
因此，随着国内疫情的缓解，全国各地车企陆续复工复产，为提振国内汽车消费市场，各地区也将相继出台汽车消费刺激政策，助力行业发展。（WYD）
以上数据参考资料《2020年中国汽车市场分析报告-产业供需现状与发展战略评估》
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