序号 |
产品种类 |
1 |
赛车轮胎 |
2 |
不是新的橡胶充气轮胎,包括再生轮胎和翻新轮胎 |
3 |
非充气轮胎,例如实心橡胶轮胎 |
4 |
备用轮胎 |
5 |
特种轮胎 |
6 |
越野轮胎 |
“双反”政策后,中国轮胎出口美国将比重持续降低。根据数据显示,截至2019年,国内出口至美国的轮胎数量下降至不足4000万条,较2014年时期下降了200%以上,出口美国金额占比降至不足13%。
目前,在全球轮胎数量前75强中,我国其数量一直维持在34家以上,轮胎总产能连续十年排名全球第一。但是有不少轮胎企业都在越南、泰国设立了工厂。其中包括赛轮越南工厂,中策橡胶泰国工厂,森麒麟泰国工厂,玲珑泰国工厂,贵州轮胎越南工厂等,以泰国、越南为代表的东南亚地区成为中国轮胎企业投资设厂新热土。此外,山东金宇轮胎、昊华轮胎等,也传出筹建东南亚轮胎工厂消息。
目前,国内轮胎厂盈利较弱,有些轮胎厂甚至在赔钱卖轮胎。而国内上市轮胎企业的利润之所以那么高,很大一部分均是海外工厂带来的,刨除海外工厂的利润,中国轮胎的利润现状将惨不忍睹。例如,2019年,玲珑轮胎在泰国基地实现净利润13.19亿元,占公司总体净利润的79.10%,泰国工厂半钢胎占玲珑轮胎半钢胎产能的23%;赛轮轮胎在越南基地实现净利润9.52亿元,占公司总净利润的79.67%。
项目 |
投产时间 |
产能增量 |
|
玲珑轮胎 |
泰国工厂三期满产 |
43586 |
200万条半钢胎和35万条全钢胎 |
赛轮轮胎 |
越南工厂 |
2018年底 |
2.2万条非公路轮胎 |
2018年 |
40万条全钢胎 |
此次反倾销调查或推动国内轮胎头部企业或将加速战略调整。玲珑公司表示将加快塞尔维亚工厂一二期的建设进程,将对美出口的主要工厂转移到塞尔维亚。同时加快美洲地区的工厂选址和规划进程,从而根本性降低对美贸易风险,完善全球布局。(WYD)
以上数据参考资料《2020年中国轮胎市场分析报告-行业现状调查与发展商机研究》
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