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华为成立“5G汽车生态圈” 加速5G商用进程 我国车联网行业技术进一步升级

        近日,华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车等首批18家车企,正式发布成立“5G汽车生态圈”,加速5G技术在汽车产业的商用进程,共同打造消费者感知的5G汽车。根据华为方面的介绍,生态圈成立后,华为与生态圈内的企业将致力于在汽车产业“新四化”趋势中,智能网联和自动驾驶的进一步推进,并推动车联网技术及解决方案的升级。

        车联网作为5G应用核心落地领域,发展空间广阔,2018年我国车联网市场规模达486亿元,预计到2021年市场规模将突破千亿元,达到1150亿元,年复合增速约28.1%。预计2020年内5G V2X芯片和终端有望发布,目前产业已迎来实质落地,大规模投资建设在2021年开启。

2016-2021年中国车联网行业市场规模及增长情况预测
 
数据来源:公开资料整理

        目前在车联网专利全球地域分布中,美国、中国、日韩是车联网专利申请数量最多的三大国家或地区。数据显示,截至2019年9月,全球车联网领域专利申请累计114587件,美国占30%居首,中国25%居第二位。在行业发展上,中国走在了世界前列。

截至2019年9月全球车联网领域专利申请分布情况
 
数据来源:中国通信学会

        随着5G商用化和政策支持,截至2019年底,国家级车联网示范区已经超过10个,地方级车联网示范区近30个,10多个智慧高速公路开展智能网联试点工作。其中国家级示范区多集中在汽车产业资源丰富的地市,一般为多期建设,布局较早,在2020年有望迎来后期工程落地。

2016-2019年中国新增车联网示范区数量统计情况
 
数据来源:中国通信学会

        5G汽车已成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点,依靠5G技术的高速率、自动驾驶、智能网联、信息服务的创新、面向消费者1+8+N的全场景等体验,且在全球汽车销量低迷之际,华为的“5G汽车生态圈”或是汽车行业下一个增长点。(CT)

        以上数据资料参考《2020年中国车联网市场分析报告-市场深度调研与投资前景研究》。

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又迎新政! 规范性政策持续落地促进我国汽车金融行业高质量发展

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轮胎行业:本土企业的崛起 外资企业的落没

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我国电子驻车制动系统行业:国产替代进程加速 市场竞争格局有望重构

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