近期，在全球肺炎疫情的持续扩散下，海外汽车企业慢慢掀起一股裁员降薪潮。据悉，目前全球各大汽车制造商一边通过裁员、降薪、延发工资等方式减少财务支出，一边则寻求增加信贷以支撑现金流。其中日产公司表示将暂时裁撤大约1万名美国小时工，并暂时解雇英国工厂的6000多名员工，以及让西班牙巴塞罗那工厂的3000多名员工在家临时待业。特斯拉公司则将在全球范围内暂时削减所有受薪员工的薪资。
在此次肺炎疫情的影响下，我国汽车行业产销量也遭遇了较大跌幅。据中国汽车工业协会数据显示，2020年3月，我国汽车产量为142.2万辆，同比下降44.5%；汽车销量为143.0万辆，同比下降43.3%。累计方面，2020年1-3月我国汽车产量累计为347.4万辆，同比下降45.2%，累计销量为367.2万辆，同比下降42.4%。
以上数据资料参考《2020年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与发展前景研究》。
海外车企裁员降薪信贷情况
车企 |
裁员 |
降薪 |
寻求信贷 |
日产 |
约2万人 |
/ |
46亿美元 |
本田 |
1.84万员工被迫待业 |
/ |
/ |
丰田 |
/ |
/ |
1万亿日元 |
斯巴鲁 |
部分员工无薪休假 |
/ |
/ |
特斯拉 |
内华达电池厂75%员工；挪威部分员工 |
全球降薪，最高30% |
/ |
FCA |
2000人 |
/ |
38亿美元 |
福特 |
5000多人无薪休假 |
前300名高管20%至50%薪酬至少推迟5个月发放 |
启用154亿信贷额度 |
通用 |
/ |
7万白领员工暂时降薪20%,高管25%~30%工资延发 |
从现有信用额度借款160亿美元 |
大众 |
1500人 |
/ |
/ |
宝马 |
美国厂员工无薪休假 |
/ |
/ |
戴姆勒 |
/ |
高管最高降薪20% |
获110亿欧信贷额度 |
资料来源：公开资料整理
在此次肺炎疫情的影响下，我国汽车行业产销量也遭遇了较大跌幅。据中国汽车工业协会数据显示，2020年3月，我国汽车产量为142.2万辆，同比下降44.5%；汽车销量为143.0万辆，同比下降43.3%。累计方面，2020年1-3月我国汽车产量累计为347.4万辆，同比下降45.2%，累计销量为367.2万辆，同比下降42.4%。
2012-2020年3月中国汽车产量统计及增长
数据来源：中国汽车工业协会
2012-2020年3月中国汽车销量统计及增长
数据来源：中国汽车工业协会（LSM）
以上数据资料参考《2020年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与发展前景研究》。
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