疫情“重压”之下 汽车零部件进出口深受影响 各大企业纷纷展开“自我救赎”

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具体内容

“上汽影子股” 华域汽车收购延锋

2月3日，华域汽车系统股份有限公司发布公告，旗下全资子公司延锋汽车饰件系统有限公司拟出资3.79亿美元（约合人民币26亿元），收购Adient Interior Hong Kong Limited（简称“安道拓香港”）持有的延锋汽车内饰系统有限公司30%的股权。交易完成后，华域汽车通过子公司持有延锋内饰100%股权。

博格华纳33亿全资收购德尔福

美国著名汽车传动系统与发动机系统供应商、汽车零部件巨头博格华纳宣布，以33亿美元（约合人民币229亿元）全资收购德尔福科技，双方已经达成了最终的交易协议。交易完成后，预计博格华纳的现有股东将拥有合并后公司约84%的股份，而德尔福的现有股东则将拥有约16%的股份，合并后的公司将以博格华纳的身份运营，总部设在美国密歇根州的奥本山。

丰田“牵手”松下成立电池合资公司

2月3日，丰田与松下以51:49的股比成立合资公司“泰星能源解决方案有限公司”，该公司将于4月1日正式成立，用于研发、生产、销售车载大容量、高功率方形锂离子电池，新合资公司还将承担固态电池未来的研发和销售，以及下一代车载电池的研发。按照规划，合资公司“泰星能源”所生产的电池产品不仅面向丰田，还将通过松下向所有汽车厂家供应，这不仅使得该企业可以充分利用规模效应，从而降低采购及制造成本。