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营收超960亿元 长城汽车品牌力明显提升 浅析我国汽车市场竞争格局现状

        根据报道消息,长城汽车股份有限公司于2月21日发布了2019年度业绩快报。数据显示,2019年全年,长城汽车实现营业总收入964.55亿元,净利润达45.26亿元。其中下半年,实现净利润29.75亿元,同比增94.3%。而对于下半年能够逆势稳步增资,长城汽车方面表示,主要源于四大品牌的全面共进、品牌力的提升,以及全球化体系竞争能力的全面构建。

        从销量来看,2019年全年长城汽车销量超过106万辆,同比增长0.69%。其中哈弗品牌销售量最高,为76.9万辆;WEY品牌再次突破10万辆,欧拉品牌销售新车3.9万辆;长城皮卡实现年度销量14.9万辆。

2019年长城汽车各品牌销量情况

数据来源:公司公告

        进入2020年,长城汽车继续加速在全球布局。在1月与通用汽车就收购印度塔里冈工厂达成协议后,随后在2月5日进军印度市场,2月17日收购泰国罗勇府工厂。预计未来,随着在全球的不断布局,长城汽车品牌力将不断提升。

        近年来随着政策利好、行业的发展,市场上形成了上汽、吉利、长安、东风、长城等一批领先企业。其中,上汽汽车销量居全国第一,在2019年达到了以254.4万辆;其次为吉利、长安,其销量分别为136.4万辆、133.1万辆。

2019年中国品牌汽车企业销量TOP15

数据来源:中国汽车工业协会(WW)

        以上数据资料参考《2020年中国汽车市场分析报告-市场供需现状与未来趋势预测》。

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全国汽车以旧换新补贴申请量突破400万份 这些行业将迎来利好!

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商务部11月19日发布数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请量双双突破200万份,二者合计累计超过400万份。

2024年11月19日
汽车以旧换新补贴下“金九”效应显现 换购或成拉动我国乘用车消费增长重要动力

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“汽车以旧换新政策加码实施以来,提振效果明显,汽车报废更新补贴申请量加快增长,有效带动汽车销量提升。” 中汽协副秘书长柳燕表示。数据显示,2024年9月我国乘用车销量为252.5万辆,同比增长1.5%;1-9月我国乘用车销量为1867.9万辆,同比增长3%。

2024年10月18日
2024年7月我国新能源汽车零售销量占比同比提升15个百分点  渗透率首次突破50%

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数据显示,2024年7月,乘用车市场零售172.9万辆,同比去年同期下降2%,较上月同期下降2%。其中,乘用车市场新能源汽车零售87.9万辆,同比去年同期增长37%,较上月同期增长3%。照此计算,7月份新能源汽车零售销量占比50.84%。

2024年08月15日
“萝卜快跑”亮相引发市场广泛关注 长期看无人驾驶汽车行业政策面向好

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而在7月3日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部和交通运输部五部门,联合发布《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》的通知,公示已经确定了20个城市(联合体)应用试点城市。

2024年07月17日
6月份多家车企成绩亮眼 比亚迪销量一骑绝尘 赛力斯汽车单月交付同比增长372%

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具体来看,在6月比亚迪销量依旧一骑绝尘。6月,比亚迪销量为34.2万辆,同比增长35%,环比增长3%;上半年累计销量为161.3万辆,同比增长28.5%。从细分品牌来看,比亚迪的王朝网和海洋网的销量为32.48万辆,同比增长35%;腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌,销量分别为12275辆、418辆和2680辆。

2024年07月04日
汽车“价格战”下我国二手车市场深受冲击 以旧换新政策支持 行业机遇仍存

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今年以来,汽车市场“价格战”逐步演变成一场持久战。因新车售价一降再降,让二手车市场深受冲击。中国汽车流通协会数据显示,今年4月份二手车经理人指数为45.6%,环比下降2.2个百分点,并且连续四个月在荣枯线以下徘徊。这反映出二手车经销商对当前市场持较为谨慎的态度。

2024年06月03日
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