近日，摩拜单车发布计费规则变更公告，针对摩拜单车（非助力车）全部车型，用车费用由起步价和时长费两部分组成。起步价为1.5元(15分钟内为起步价)，骑行超出15分钟，则收取时长费，即每15分钟0.5元。持有骑行套餐的用户仍可免除每次行程前2小时的费用。
共享单车本是继网约车之后在交通出行领域的一大创新产品，一度占领共享经济领域榜首，截止2017年国内共有77家共享单车企业，累计投入了2300万辆共享单车。但随着市场的发展，其弊端也开始展露，像是乱停乱放、毁损遗失率高、调控效率低等。在首家共享单车企业悟空单车宣布退出共享单车市场后，Vbike、町町单车、小鸣单车等平台也相继倒闭。
据数据统计， 2019年第一季度共享单车用户规模仅4050万人，同比减少24.4%。中国共享单车用户规模已经连续3个季度下滑。
参考观研天下发布《2019年中国共享单车行业分析报告-市场运营现状与发展动向预测》
与此同时，用户骑行的频次也大幅下降。据统计，在2018年第一季度，22.1%的用户每天至少骑行2次，但在2019年第一季度下降至14.2%。而在低频次的数据统计中，平均每月1-5次的用户也从2018年第一季度的3.2%迅速上升至2019年第一季度的16.8%。
据调查，用户对共享单车的价格最为在意，对于共享单车企业的涨价，网友表示反感。同时数据显示，费用成为影响用户体验的最大因素，占比52.8%。骑行舒适感排名第二，占比47.6%。
如今摩拜单车再次涨价，人们选择共享单车将考虑更多的成本等因素，共享单车行业要向前发展还有很长的路要走。
共享单车本是继网约车之后在交通出行领域的一大创新产品，一度占领共享经济领域榜首，截止2017年国内共有77家共享单车企业，累计投入了2300万辆共享单车。但随着市场的发展，其弊端也开始展露，像是乱停乱放、毁损遗失率高、调控效率低等。在首家共享单车企业悟空单车宣布退出共享单车市场后，Vbike、町町单车、小鸣单车等平台也相继倒闭。
据数据统计， 2019年第一季度共享单车用户规模仅4050万人，同比减少24.4%。中国共享单车用户规模已经连续3个季度下滑。
参考观研天下发布《2019年中国共享单车行业分析报告-市场运营现状与发展动向预测》
2018-2019年Q1中国共享单车用户规模统计及增长情况
数据来源：中国自行车协会共享单车专业委员会
与此同时，用户骑行的频次也大幅下降。据统计，在2018年第一季度，22.1%的用户每天至少骑行2次，但在2019年第一季度下降至14.2%。而在低频次的数据统计中，平均每月1-5次的用户也从2018年第一季度的3.2%迅速上升至2019年第一季度的16.8%。
据调查，用户对共享单车的价格最为在意，对于共享单车企业的涨价，网友表示反感。同时数据显示，费用成为影响用户体验的最大因素，占比52.8%。骑行舒适感排名第二，占比47.6%。
2019年Q1中国共享单车用户骑行体验因素分析情况
数据来源：中国自行车协会共享单车专业委员会
如今摩拜单车再次涨价，人们选择共享单车将考虑更多的成本等因素，共享单车行业要向前发展还有很长的路要走。
资料来源：中国自行车协会共享单车专业委员会，观研天下LSM整理，转载请注明出处
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