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纯电SUV车型思皓E20X即将上市 浅析我国SUV市场产销现状及竞争格局

       根据报道消息,近日, 江淮大众官方发布消息表黑丝,思皓品牌首款车型——思皓E20X即将上市。据悉,新车定位于纯电SUV车型,其补贴后售价预计在10万元左右。在续航方面,根据电机的高、低功率之分,预计其综合续航里程分别为301km、355km和402km。

       参考观研天下发布《2019年中国SUV行业分析报告-行业深度分析与投资前景预测

       由于具有动力强、宽敞舒适、良好的载物和载客功能等优势,近年来我国SUV车型发展迅速,在乘用车销量中所占的比重逐年提升。但进入2017年以来,随着整体车市的不佳,SUV市场也随之表现出低迷。

       数据显示,2017年,我国SUV市场共销售新车1025.27万辆,而到2018年,SUV市场销售量仅为951万辆,同比下降7.24%。截止到2019年上半年,我国SUV产量为421.6万辆,同比下降17.6%;销量为430.1万辆,同比下降13.4%,

2013-2019年上半年我国SUV产量情况
 
数据来源:中国汽车工业协会

2013-2019年上半年我国SUV销量情况
 
数据来源:中国汽车工业协会

       从各品牌来看,2019年6月,哈弗H6、途观、奇骏占据前三位,其销量分别为25523辆、20340辆、16627辆。而在销量车型排名TOP10中,本田有两款车型上榜,分别本田cr-v、本田XR-V,其6月销量分别为15461辆、12039辆。

2019年6月我国SUV销量车型排名TOP10
 
数据来源:中国汽车工业协会

资料来源: 互联网,中国汽车工业协会,观研ww整理

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全国汽车以旧换新补贴申请量突破400万份 这些行业将迎来利好!

全国汽车以旧换新补贴申请量突破400万份 这些行业将迎来利好!

商务部11月19日发布数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请量双双突破200万份,二者合计累计超过400万份。

2024年11月19日
汽车以旧换新补贴下“金九”效应显现 换购或成拉动我国乘用车消费增长重要动力

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“汽车以旧换新政策加码实施以来,提振效果明显,汽车报废更新补贴申请量加快增长,有效带动汽车销量提升。” 中汽协副秘书长柳燕表示。数据显示,2024年9月我国乘用车销量为252.5万辆,同比增长1.5%;1-9月我国乘用车销量为1867.9万辆,同比增长3%。

2024年10月18日
2024年7月我国新能源汽车零售销量占比同比提升15个百分点  渗透率首次突破50%

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数据显示,2024年7月,乘用车市场零售172.9万辆,同比去年同期下降2%,较上月同期下降2%。其中,乘用车市场新能源汽车零售87.9万辆,同比去年同期增长37%,较上月同期增长3%。照此计算,7月份新能源汽车零售销量占比50.84%。

2024年08月15日
“萝卜快跑”亮相引发市场广泛关注 长期看无人驾驶汽车行业政策面向好

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而在7月3日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部和交通运输部五部门,联合发布《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》的通知,公示已经确定了20个城市(联合体)应用试点城市。

2024年07月17日
6月份多家车企成绩亮眼 比亚迪销量一骑绝尘 赛力斯汽车单月交付同比增长372%

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具体来看,在6月比亚迪销量依旧一骑绝尘。6月,比亚迪销量为34.2万辆,同比增长35%,环比增长3%;上半年累计销量为161.3万辆,同比增长28.5%。从细分品牌来看,比亚迪的王朝网和海洋网的销量为32.48万辆,同比增长35%;腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌,销量分别为12275辆、418辆和2680辆。

2024年07月04日
汽车“价格战”下我国二手车市场深受冲击 以旧换新政策支持 行业机遇仍存

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今年以来,汽车市场“价格战”逐步演变成一场持久战。因新车售价一降再降,让二手车市场深受冲击。中国汽车流通协会数据显示,今年4月份二手车经理人指数为45.6%,环比下降2.2个百分点,并且连续四个月在荣枯线以下徘徊。这反映出二手车经销商对当前市场持较为谨慎的态度。

2024年06月03日
多方举措充分发挥优势 我国新能源汽车已成推动全球汽车产业电动化转型重要力量

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2024年5月20日,工业和信息化部运行监测协调局副局长何海林在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说,我国新能源汽车产业的竞争力主要体现在持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势、超大市场推动造就的产业规模优势、丰富的人力资源和要素优势四个方面。

2024年05月22日
又迎新政! 规范性政策持续落地促进我国汽车金融行业高质量发展

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在2024年2月8日,为健全和完善我国汽车金融公司风险监管体系,强化分类监管,引导汽车金融公司专注主业,大力促进汽车消费,不断提升服务实体经济质效,我国金融监管总局制定发布了《汽车金融公司监管评级办法》(金规〔2024〕1号,以下简称《评级办法》)。

2024年03月14日
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