滴滴出行在北京启动滴滴全球数字创新赋能计划。此计划是滴滴响应建设数字丝路的号召而展开的全球人才培育和创新扶持项目。据主办方滴滴出行介绍，该计划最终选拔出巴西圣保罗州立大学、坎皮纳斯州立大学和清华大学十余名学生参加决赛。
滴滴出行改变了传统打车方式，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。网约车的流行为大家外出代步提供了便利。截至2019年6月，我国网约出租车用户规模达3.37亿，较2018年底增长670万。我国网约专车或快车用户规模达3.39亿，较2018年底增长633万。2016-2019上半年网约出租车用户规模及使用率
资料来源：中国互联网络信息中心
2016-2019上半年中国网约专车或快车用户规模及使用率
资料来源：中国互联网络信息中心
参考观研天下发布《2019年中国网约车行业分析报告-市场运营态势与发展前景评估》
目前国内网约车滴滴出行一家独大，别的网约车app集中于细分领域。滴滴出行的知名度和品牌优势更获用户信任，是人们网约车出行主要选择平台。从平台渗透率来看，2017年滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首，远超其他网约车平台。显而易见，网约车出行市场中滴滴出行具有绝对的领导地位。网约车行业平台渗透率走势
资料来源：中国互联网络信息中心
由于网约车在安全、服务等方面的问题层出不穷，一些伤及消费者生命的恶性案件的发生。初期网约车那种重速度、轻管理的模式也逐步走到了尽头。现在网约车市场的发展方向已经改变了，安全合规是首要条件。随着国内网约车的政策体系逐渐完善和普及。中国网约车市场也开始逐渐步入正轨，并进入了优胜劣汰的阶段。
随着网约车市场的不断扩大，网约车开始进入白热化的竞争。滴滴出行将不会再是一家独大，众多车企都已经看好未来出行领域。汽车企业入局网约车具有独特的优势，汽车企业具有车辆的先天优势，而车辆生产本身就是移动出行的载具，与互联网公司强强联合进行合作，可以发挥各自的优势，扬长避短。未来将看到车企摒弃单打独斗，选择抱团取暖将是行业发展的主流。
资料来源：中国互联网络信息中心，观研天下整理，转载请注明出处（LYX）
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