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大量造车新势力加入网约车行列 浅析我国网约车市场情况

        近日,大量造车新势力纷纷投身网约车行业:威马汽车推出了威马EX5为主的“即客行”,小鹏汽车推出了出行品牌“有鹏出行”,包括前段时间新特汽车也推出了“新电出行”的出行品牌,都开始涉足网约车市场,成功使得这些车企成为了网约车行业的一份子。

        参考观研天下发布《2019年中国网约车行业分析报告-行业竞争现状与未来动向研究

        自网约车业务兴起以来,我国网约出租车用户规模达3.3亿人次,同比增长4337万人次,增长率为15.1%。网约专车或快车用户规模达3.33亿人次,增长率为40.9%,用户使用比例由30.6%提升至40.2%。

2017-2018年我国网约出租车、网约专车或快车用户规模及使用率统计情况

资料来源:中国智能交通协会

        目前我国网约车行业已进入高速发展阶段,2015年我国网约车市场规模仅为681亿元,到了2017年中国网约车市场规模增长至突破2000亿元,达到2120亿元,同比增长59.8%。截止至2018年底,中国网约车市场规模达到了约2688亿元,同比增长26.8%。并预测在2020年中国网约车市场规模将上升至3840亿元左右。

2015-2020年我国网约车市场规模统计及增长情况预测

资料来源:中国智能交通协会

        目前我国网约车市场及用户规模稳定增长,网约车行业依旧有巨大的发展前景。随着网约车市场相关政策落地,未来网约车市场将会以质量提升作为主要的竞争方向。

平台化、新能源化和智能化也是网约车市场未来发展的三个重要方向,随着核心技术成熟、配套基础设施完善、商业模式落地,网约车市场将迎来发展新契机。

资料来源:中国智能交通协会,观研天下(ZSS)整理,转载请注明出处
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A股汽车零部件行业年报透视:近六成企业实现双增长 三大引擎驱动发展

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随着2025年上市公司年报陆续披露,A股汽车零部件行业(申万二级)发展脉络愈发清晰。东方财富Choice数据显示,截至4月16日15时,该板块已有97家企业发布年报,行业整体呈现“稳中有进、分化加剧”的特征。

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2026年一季度我国汽车产销数据:出口成最大亮点 新能源渗透率达42%

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4月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)召开沟通会,发布2026年一季度汽车产销数据。受政策切换调整、需求前置释放及同期高基数等因素影响,一季度国内汽车市场表现相对低迷,但出口延续高速增长态势,成为行业最大亮点。

2026年04月16日
新国标深化+原材料涨价 我国电动自行车迎涨价潮 行业供给端迎结构优化机遇

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2026年04月16日
3月车市强劲反弹:多品牌销量环比翻倍 出海与新车型成增长双引擎

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国内首个飞行汽车电机系统团体标准发布 填补技术规范空白

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2026年01月17日
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