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7家中企入围2019全球汽车零部件供应商百强榜 我国汽车零部件深度国产替代进行中

       6月24日,《美国汽车新闻》发布了2019全球汽车零部件配套供应商百强榜。根据最新榜单,博世仍居首位,前十名中八家企业依然维持去年的排名。从今年的榜单来看,共有三家企业的2018年销售额超400亿美元,除了博世和电装之外,麦格纳2018年的汽车业务销售额也超过400亿美元,达408.27亿美元。前十名中,所有企业的销售额均较上一年实现了增长。另值得一提的是,今年共有七家中国企业入围,较去年多一家。延锋依然是排名最高的中国企业,安徽中鼎密封件股份有限公司首次入围百强。


2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜(前20强)

排名

公司

国家

营收(亿美元)

1

罗伯特博世

德国

495.25

2

电装

日本

427.93

3

麦格纳国家

加拿大

408.27

4

大陆

德国

378.03

5

采埃孚

德国

369.29

6

爱信精机

日本

249.99

7

现代摩比斯

韩国

256.24

8

李尔

美国

211.49

9

佛吉亚

法国

206.67

10

法雷奥

法国

196.33

11

矢崎

日本

175

12

松下汽车系统

日本

174.66

13

安道拓

美国

174

14

住友电工

日本

154.02

15

延锋

中国

145.06

16

蒂森克虏伯

德国

144.38

17

马勒

德国

144.05

18

捷太格特

日本

130.78

19

巴斯夫

德国

129.31

20

安波福

美国

128.69


资料来源:《美国汽车新闻》

       汽车零部件是汽车工业的重要组成部分,是汽车工业发展最为重要的基础。数据显示,2010年中国汽车零部件行业销售收入已达14961亿元,并呈现逐年快速增长状态。2012年中国汽车零部件行业销售收入突破2万亿元,同比增长12.58%。2015年中国汽车零部件行业销售收入突破3万亿元,达到32117亿元。截止至2017年中国汽车零部件行业销售收入增长至37392亿元,同比增长8.2%。预计2018年中国汽车零部件行业销售收入将突破4万亿元,达到了40047亿元。

2010-2018年我国汽车零部件行业销售收入情况
 
数据来源:汽车工业协会

       主机厂降本压力加大,关注深度国产替代先锋国产零部件制造商由于技术提升、质量可靠且成本优势明显,已经逐步进入了合资和外资供应链,零部件深度国产替代进行中。目前汽车市场竞争加剧,主机厂降本压力加大,国产替代正在加速,因深度国产替代而获得更大市场份额和成长性的标的更值得关注。乘用车高速发展时代已经逐步过去,整车周期性加强,具有核心竞争力的零部件企业可以因国产替代、全球拓展、品类拓展等因素,维持更稳定的成长。建议超配车灯零部件龙头星宇股份(进入奥迪、宝马供应链)、座椅总成国产替代先锋天成自控(进入上汽荣威供应链)、汽车热管理领域龙头银轮股份(进入欧洲外资供应链)、NVH龙头拓普集团(进入特斯拉供应链)。

       数据显示,国内汽车零部件市场,外商及港澳台投资企业仅占49.25%,但其市场份额高达70%以上。可见,我国汽车零部件制造行业仍有很大提升空间。

中国汽车零部件制造行业企业性质结构情况
 
数据来源:汽车工业协会

资料来源:汽车工业协会,观研天下整理,转载请注明出处(TC)

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