参考观研天下发布《2019年中国汽车行业分析报告-行业规模现状与发展潜力评估》
销售方面,根据财报,蔚来汽车2019年第一季度汽车销售额15.35亿元,环比减少54.6%。对此,蔚来汽车方表示,主要是由于2019年新能源汽车补贴退坡预期下2018年第四季度ES8的加速交付及2019年春节假期的季节性因素影响。
销售成本方面,2019年第一季度蔚来汽车销售成本18.51亿元,环比2018年第四季度减少45.9%;销售毛利润率为负7.2%,而上季度为3.7%。根据财报,蔚来汽车销售成本和销售毛利润率的减少,主要由于ES8交付量的减少。
财报显示,2018年第四季度蔚来ES8交付7980辆,2019年第一季度蔚来ES8交付3989辆,连同4月交付1124辆。截至2019年4月30日,蔚来ES8交付总量达到16461辆。
自2018年以来,受1.6升及以下小排量汽车购置税优惠政策的“刺激”效应逐渐减弱、二手车销售波及新车市场、国六排放标准提前实施、三线以下城市对低端SUV的需求减弱、消费升级延续,低端市场下降都是影响车市的因素影响,我国汽车市场需求呈现低迷状态。
根据数据显示,截止2019年4月,我国销量完成835.3万辆,同比下降12.1%%,降幅比1-3月扩大0.8个百分点。
未来,预计随着国家减税、降费等一系列政策落地,以及基建投资对消费市场的促进作用逐渐体现,“国六”标准的陆续推进,中国汽车销售市场表现将会逐步好转和回暖
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