根据报道消息，2019中国汽车发展趋势与政策实施高峰论坛于近期在北京举行。论坛围绕目前汽车行业大变革期的行业发展趋势、政策发展趋势、技术发展趋势以及上下游产业链正在面临的投融资问题进行了探讨。
据了解，此次论坛会有中国国际经济技术合作促进会可持续城市与社会研究会、中国电子商会智能电动汽车专业委员会主办，北京索荣管理咨询有限公司承办，中国汽车工业协会后市场委员会商用车分会等协办,北京微创新媒文化传媒有限公司提供媒体公关支持。
作为最大的汽车市场，我国从2019年开年以来，汽车行业一直动作不断，颇不平静。销量下滑、进一步扩大改革开放等外部因素一直影响着整个行业的走向和动态。根据目前现阶段的情况，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基进行分析，目前是产业转型升级、新旧动能转换的关键期和窗口期。政策指明了方向，伴随着淘汰和资产重组，国内需求的进一步释放，产业发展将进入新阶段。
参考观研天下分布《2019年中国新能源汽车行业分析报告-行业深度调研与发展动向研究》
根据数据显示，2019年1-3月，我国汽车产量完成633.6万辆。同比下降9.8%；销量完成637.2万辆，同比下降11.3%。其中，新能源汽车产销分别为30.4万辆和29.9万辆，同比增长102.7%和109.7%。
汽车产业技术方面，目前，我国在汽车产业技术路线方面，正在走多元化技术路线，“氢电并重”则是其中之一。燃料电池汽车适用于长途、重载应用场合，具有零污染、低温适应性好、加注时间短等的运行优点。但对于国内市场来说，市场刚刚起步，技术不成熟，缺乏关键零部件，目前还是以商用车为主。
荣喜方面，现阶段的中国汽车产业已经进入了创新发展新阶段。传统汽车企业、创新企业的合作模式逐步深化、升级和多样化，从技术、生产合作逐步向战略合作、资本合作演进。在科技推动，新型产业兴起、资本多元化等作用下，汽车产业联合、跨界、协同、融合发展的态势正在形成，产业链和价值链在不断扩展延伸。
据了解，此次论坛会有中国国际经济技术合作促进会可持续城市与社会研究会、中国电子商会智能电动汽车专业委员会主办，北京索荣管理咨询有限公司承办，中国汽车工业协会后市场委员会商用车分会等协办,北京微创新媒文化传媒有限公司提供媒体公关支持。
作为最大的汽车市场，我国从2019年开年以来，汽车行业一直动作不断，颇不平静。销量下滑、进一步扩大改革开放等外部因素一直影响着整个行业的走向和动态。根据目前现阶段的情况，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基进行分析，目前是产业转型升级、新旧动能转换的关键期和窗口期。政策指明了方向，伴随着淘汰和资产重组，国内需求的进一步释放，产业发展将进入新阶段。
参考观研天下分布《2019年中国新能源汽车行业分析报告-行业深度调研与发展动向研究》
根据数据显示，2019年1-3月，我国汽车产量完成633.6万辆。同比下降9.8%；销量完成637.2万辆，同比下降11.3%。其中，新能源汽车产销分别为30.4万辆和29.9万辆，同比增长102.7%和109.7%。
2019年1-3月汽车产销情况
数据来源：汽车工业协会
2019年1-3月新能源汽车产销情况
数据来源：汽车工业协会
荣喜方面，现阶段的中国汽车产业已经进入了创新发展新阶段。传统汽车企业、创新企业的合作模式逐步深化、升级和多样化，从技术、生产合作逐步向战略合作、资本合作演进。在科技推动，新型产业兴起、资本多元化等作用下，汽车产业联合、跨界、协同、融合发展的态势正在形成，产业链和价值链在不断扩展延伸。
资料来源：汽车工业协会，观研天下整理，转载请注明出处（WW）
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