根据报道消息，近日，中国一汽集团进出口有限公司副总经理俞彬表示，2018年中国一汽集团整车出口2.6万辆，同比增长20%；进出口额286亿元人民币，同比增长24%。而对于2019年汽车出口市场，俞彬表示，一汽集团将加大力度开发“一带一路”沿线的蒙古国、哈萨克斯坦等国市场。
根据数据显示，在乘用车市场，一汽集团全年实现出口18261辆，同比增长20%。在商用车市场，一汽集团去年在南非、巴基斯坦、伊朗、菲律宾等国家建成四个千辆级市场。最终，全年实现出口8028辆，同比增长20%。
参考观研天下发布《2019年中国新能源汽车行业分析报告-产业竞争现状与发展战略评估》
一直以来，中国汽车出口是以自主品牌为主力军的。不过，由于新兴市场不景气、汇率波动、地缘政局动荡、贸易摩擦等多重因素影响，自主品牌在前几年对拓展海外市场也变得没那么积极，中国汽车出口从2013年到2016年连续四年负增长。直至2017年，国内车市增速明显放缓，出口出现强劲的触底反弹。据中国汽车工业协会的统计，到2018年1~10月，我国汽车及汽车底盘出口97万辆，同比增长19.1%。预计2018年，我国汽车出口有望重回百万辆。
业内普遍认为，中国车市进入深度的调整，缺乏继续向上的动力，逐渐已完成从增量市场向存量市场的转型，阶段性见顶，假如没有政策等外力刺激，低迷的局面将维持一段时间。目前，中国车市正在3000万辆这一数字上筑顶，形成强大的阻力挡住车企快速扩张的步伐，这对过惯了高增长日子的车企而言是严峻的考验。
在中国车市微增长甚至不增长或负增长的日子里，竞争无疑会加剧，但这未必全然是坏事。车企从高速增长的轨道下来，可以腾出更多时间苦练内功，而昔日难啃又无暇顾及的海外市场，也逐渐被放到重要的位置上。
无论是自主还是合资企业，越来越主动撬动海外市场来寻找新的增长点。对于志在成为国际化品牌的自主品牌来说，布局海外市场是必经之路，而合资车企在中国抢占市场份额的同时，也在加快技术和产品的现地化研发，并且开始以此辐射全球市场。
根据数据显示，在乘用车市场，一汽集团全年实现出口18261辆，同比增长20%。在商用车市场，一汽集团去年在南非、巴基斯坦、伊朗、菲律宾等国家建成四个千辆级市场。最终，全年实现出口8028辆，同比增长20%。
参考观研天下发布《2019年中国新能源汽车行业分析报告-产业竞争现状与发展战略评估》
一直以来，中国汽车出口是以自主品牌为主力军的。不过，由于新兴市场不景气、汇率波动、地缘政局动荡、贸易摩擦等多重因素影响，自主品牌在前几年对拓展海外市场也变得没那么积极，中国汽车出口从2013年到2016年连续四年负增长。直至2017年，国内车市增速明显放缓，出口出现强劲的触底反弹。据中国汽车工业协会的统计，到2018年1~10月，我国汽车及汽车底盘出口97万辆，同比增长19.1%。预计2018年，我国汽车出口有望重回百万辆。
2014-2018年1~10月我国汽车出口量情况
数据来源：汽车工业协会
业内普遍认为，中国车市进入深度的调整，缺乏继续向上的动力，逐渐已完成从增量市场向存量市场的转型，阶段性见顶，假如没有政策等外力刺激，低迷的局面将维持一段时间。目前，中国车市正在3000万辆这一数字上筑顶，形成强大的阻力挡住车企快速扩张的步伐，这对过惯了高增长日子的车企而言是严峻的考验。
2012-2018年我国汽车销量情况
数据来源：汽车工业协会
在中国车市微增长甚至不增长或负增长的日子里，竞争无疑会加剧，但这未必全然是坏事。车企从高速增长的轨道下来，可以腾出更多时间苦练内功，而昔日难啃又无暇顾及的海外市场，也逐渐被放到重要的位置上。
无论是自主还是合资企业，越来越主动撬动海外市场来寻找新的增长点。对于志在成为国际化品牌的自主品牌来说，布局海外市场是必经之路，而合资车企在中国抢占市场份额的同时，也在加快技术和产品的现地化研发，并且开始以此辐射全球市场。
资料来源： 互联网，观研ww整理
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
