盘点CES2019汽车电子产品探析我国汽车电子产业技术趋势

2019-01-17 03:46

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CES 2019在美国拉斯维加斯举办。全球约4500家公司参加了展览，其中中国公司约为1200家。

CES由美国消费电子技术协会（CTA）举办。会员企业的经营涉及音频、视频、移动电子、通讯、信息技术、多媒体产品及各种零部件的设计、开发、生产和销售以及各种服务。CTA全体会员企业的2018年营业额超过3980亿美元。在刚刚结束的CES展会上，各家主流车企纷纷展示了自家的产品。

CES2019汽车电子产品汇总

主题	企业	产品	简介
自动驾驶	奔驰	Vision URBANETIC概念车	通过更换两种不同的车身，来分别实现运人、运货的功能。
	奔驰	全新福纳莱Cascadia	标配L2级自动驾驶技术，能够分别对制动、加速及转向功能进行独立控制，通过整合雷达及摄像头采集的信息，能够在全车速范围内进行综合驾驶控制。
	丰田	自动驾驶原型车TRI-P4	配备了更强大的计算能力，可以更加迅速地识别传感器输入的数据、处理更多平行算法。
	日产	无形可视化（ Invisible-to-Visible，I2V）	通过车内外传感器和储存在云端的数据，在车辆周围创造一个360°虚拟空间，叫做Metaverse，提供道路、路口信息以及附近的行人信息。
	奥迪	基于蜂窝技术的网联汽车技术(C-V2X)	可以使用当今的移动网络和未来的5G网络，将传输时间缩短到毫秒以内。
	威马	威马EX5测试车	以威马EX5为原型的测试车，所搭载的Apollo部分功能可实现高速路况下的自动驾驶功能，如前车跟随、自动巡航、车道保持、自动变道等。
	本田	AWV自动驾驶作业车辆	通过自己的传感器和GPS，可以判断、识别当前的路况并自动导航到目的地，可以承担包括搜索营救在内的多种有助于农业、能源、气象部门的特殊任务。
	现代	Elevate	Elevate概念车是为了解决战争、自然灾害等的救援工作，将会大大减小救援的难度，它可以爬楼梯来接坐轮椅的乘客，让他们只需简单地进入车内。
	法雷奥	Drive 4 U自动驾驶	远程操作员通过一个模拟的驾驶舱来进行操控，模拟驾驶舱包括三块显示屏、方向盘与油门刹车等控制装置。
	采埃孚	新一代ProAI	新增可扩展的计算能力和自带图像处理器，为L4级及以上自动驾驶应用服务。
	百度	Apollo 3.5	新增城市道路场景；发布Cyber RT计算框架；仿真测试功能升级；仿真测试功能升级。
智能座舱	宝马	天猫精灵智能语音助手	宝马与阿里宣布开展合作：宝马将成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该项功能将于2019年年底前在中国市场推出。
	宝马	Vision iNEXT	将所有四大战略目标（ACES）—自动驾驶、互联、电气化和共享服务整合到一辆车中，并通过复杂的设计和沉浸式体验，将现场的参观者带到未来高度自动化和智能化的世界中去。
	奥迪	奥迪体验之旅	VR眼镜中的内容和车辆运动实时结合在一起，使后排乘客更深度地沉浸在游戏与娱乐中。
	奥迪	沉浸式车载娱乐系统	在车辆保持静止的情况下，车身通过主动空气悬架配合驾乘人员看到的画面进行主动摇摆移动；并且，座椅振动、背景声音和车内灯光也将更主动地营造一种观影氛围，以使乘客达到更加身临其境般感觉。
	法雷奥	Voyage XR 虚拟感知	利用车载摄像头来实时采集车辆周围的场景、车内摄像头采集到驾驶员的影像并同步虚拟化呈现到VR设备中，让车内乘客与朋友/家人进行远程通讯时有身临其境之感。
	法雷奥	概念智能座舱	车内温度管理系统，通过安装在车内的生物传感器和红外传感器实时感知到车内人员的身体状态，进而实现局部温度控制。
	伟世通	Smart Core	将联合腾讯共同进行智能座舱解决方案的开发，其产品将首先应用在广汽的量产车型上。
	伟世通	Drive Core	2018年正式发布的自动驾驶域控制解决方案。目的是让自动驾驶软件开发者可以脱离硬件平台来进行开发、测试与验证，并且在软件环境、硬件平台发生变化时可以进行代码的移植与继承，减少重复开发工具，加快产品的量产进程。
	弗吉亚	未来座舱	基于座舱智能化平台（CIP）打造。CIP是佛吉亚与埃森哲合作开发的一套能够管理座舱内部所有功能的电子系统，核心是人工智能技术。
	红旗	“旗境”智舱	座舱造型非常科技范儿，舱内拥有5块液晶屏，人们可以通过VR技术、全感官交互、人体动态识别等技术，感受红旗的自动驾驶技术、虚拟参观红旗的智慧小镇、实时获取大屏幕上的各种车辆信息、控制车内环境氛围甚至味道。座舱外部悬挂了21块液晶屏，主要用于红旗品牌形象内容展示。
	红旗	阩旗计划	红旗在智能网联化领域的技术规划。红旗将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年将实现L5级自动驾驶。
万物互联	采埃孚	物联网平台	基于微软Azure的采埃孚开放性物联网平台能提供新型数字化服务，并通过数据分析和智能算法，让硬件系统的使用更有效率。基于数量庞大的产品系列，采埃孚也可以发挥平台的协同效应来分析跨行业分析数据趋势。
	博世	无人驾驶电动巴士	车上搭载了车载信息娱乐系统，用户可以使用手机接入；车上还配备了博世的智能助手服务，提供各类推荐或者旅游小贴士。
	奥迪	E-tron生态	奥迪首次提供车辆交付后的功能定制服务。功能按需定制，产品升级随时随地。即使在购买车辆后，用户仍可灵活地根据需要预订汽车灯光照明系统、驾驶辅助系统和信息娱乐方面的各种功能。
	福特	基于5G网络的蜂窝车联网技术	福特汽车在CES期间宣布，将从2022年起为在美国上市的新款车型配备基于5G网络的蜂窝车联网技术。让汽车能“听”会“说”、实现提前预警。
其他	贝尔	混合动力空中出租车——Nexus	倾转旋翼采用了多轴设计来提供分布式升力和推进力。每个转子都使用了管道外壳包裹，可以在中间桨叶提供的升力之外增加更多的前向推力，并减少工作时的噪音。
其他	拜腾	M-Byte	量产车细节和投产时间表发布

图表来源：观研天下整理

  汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，从电子元器件到整个电子控制系统，所有与电路电气相关的装置都属于汽车电子。

  随着无人驾驶、电动汽车的快速发展以及整车科技含量的逐渐提升，单车所装备的电子产品不断增多，汽车电子在汽车成本中所占比重也有了较大提升，市场空间随之广阔。

  参考观研天下发布《2019年中国汽车电子行业分析报告-市场运营态势与发展趋势预测》

2000-2030年全球单车汽车电子成本占比情况

根据中国汽车工业协会发布数据显示，到2020年全球汽车电子产品市场的产业规模预计将达到2400亿美元，其中我国汽车电子市场规模将超过1024亿美元。

2013-2020年全球汽车电子市场规模及预测

数据来源：中国汽车工业协会

2013-2020年中国汽车电子市场规模及预测

数据来源：中国汽车工业协会

目前，传统的动力控制、底盘控制、车身电子等传统汽车电子控制装置已进入发展成熟期，竞争已经非常充分，产品边际效应正在递减，已经很难有大的技术进步或者创新。但是，消费者对智能化的体验要求正在逐年升级，尤其是对舒适度、可视性、可操作性等要求较高，导致汽车电子中安全系统（ADAS）和车载电子（智能驾舱）的市场快速增长，二者也构成了汽车电子的新兴市场。

近年来汽车电子产业技术趋势

年度	热点主题	主要公司和产品
2019	自动驾驶	奔驰：Vision Urbenatic,全新Cascadia；丰田：TRI-P4；日产：I2V；本田：AWV，PATH；法雷奥：Drive 4 U；采埃孚：ProAI；百度：Apollo企业板，Apollo 3.0；英伟达：DRIVE Auto Pilot和8.0 DRIVE软件套件。
	智能座舱	宝马：Vision iNEXT；奥迪：“奥迪体验之旅”；法雷奥：Voyage XR，概念智能座舱；伟世通：Smart Core, Drive Core；佛吉亚：未来座舱；红旗：“旗境”智舱。
	万物互联	采埃孚：独有物联平台；博世：人工智能赋能物联网。
2018	电动汽车	奔驰：多媒体交互系统,电动概念车Concept EQA，氢燃料混动GLC F-cell；日产：IMx零排放概念车；拜腾：首款量产概念车；小鹏汽车：G3。
	自动驾驶	高通：骁龙820Am汽车平台；英伟达：Xavier；百度：Apollo 2.0；英特尔：Mobileye高精地图。
	车联网	福特：城市移动解决方案。
2017	自动驾驶	NVIDA：自动驾驶平台、XAVIER超级人工智能车载系统、松下自动驾驶概念车。
2017	人机交互	宝马：Holo Active Touch人机交互系统；大众：数字座舱概念产品。
2016	自动驾驶	奥迪：E-tron quattro概念SUV，半自动驾驶系统接近量产；福特：新一代Fusion混动自动驾驶测试测车；起亚：发布自动驾驶汽车规划；博世：自动驾驶执行系统集成；德尔福：发布V2E模块。
2016	人机交互	博世：大屏幕+触觉反馈；沃尔沃：Concept 26，流媒体视频播放；大众：全新车载信息系统；宝马：Air Touch。
2015	无人驾驶	奔驰：无人驾驶概念车F015 Luxury in Motion；奥迪：自动驾驶汽车Jack；宝马：全新自动驾驶技术；丰田：无人驾驶样车。
	人机交互	宝马：全新iDrive系统原型；福特：Sync3系统拥有强大的语音控制功能；大众：Golf R Touch概念车触屏解决方案。
	智能汽车安全	博世：塞车辅助系统；宝丽来：智能化车载摄像；宝马：360度碰撞防护。
2014	智能汽车	谷歌：领衔成立汽车开放联盟；英伟达：Tegra K1移动处理器；奥迪：TJA堵车辅助系统；宝马：新一代自动驾驶系统、自动泊车系统；奥迪、法雷奥：自动代客泊车。