参考观研天下发布《2019年中国网约车行业分析报告-市场现状与未来商机分析》
根据报道消息，相关人士从北京市交通委了解到，近日有三家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可，其分别是美团打车、搜谷和星徽出行。加上此前已许可的8家网约车平台公司，带目前为止已经有11家网约车平台公司取得经营许可证。
根据公开资料显示，美团去年2月14日在江苏省南京市推出了“美团打车”业务。截至2017年12月28日，美团打车在全国7个城市的美团APP上线打车入口，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市。
随着上汽、首汽、吉利、奔驰等传统车企纷纷布局网约车赛道，新的涌入者不断推出新动作，2019年我国网约车市场或将加剧，滴滴一支独大的格局也或将改变。
网约车是网络预约出租车的简称，是以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。传统出租汽车重新定义为巡游出租汽车，网络预约出租车与其最大的区别就在于获得顾客的方式是对顾客在互联网上发布的需求信息进行接单，而不是在街道巡游;使用方式类似通常所用的滴滴打车，只不过是接单方将由传统出租车公司变更为网约车平台企业。
整体来看，当前网约车市场主要提供的服务包含快车、专车、顺丰车、出租车、豪华车等服务，滴滴和美团主要市场为快车，也接入出租车等服务，除服务类别外，服务人群及着重点也成为了当前网约车车企平台瓜分的方向。
最新统计数据显示，截至2018年6月，我国网约出租车用户规模达到3.46亿，较2017年末增加5970万，增长率为20.8%。网约专车或快车用户规模达到2.99亿，增长率为26.5%，用户使用比例由30.6%提升至37.3%。
目前互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。目前在巨大的市场诱惑下，各大打车软件开始从渠道端转向服务端，通过纵向深化用户体验来增强粘性，保障司机和消费者用户量的稳定增长。
根据报道消息，相关人士从北京市交通委了解到，近日有三家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可，其分别是美团打车、搜谷和星徽出行。加上此前已许可的8家网约车平台公司，带目前为止已经有11家网约车平台公司取得经营许可证。
根据公开资料显示，美团去年2月14日在江苏省南京市推出了“美团打车”业务。截至2017年12月28日，美团打车在全国7个城市的美团APP上线打车入口，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市。
随着上汽、首汽、吉利、奔驰等传统车企纷纷布局网约车赛道，新的涌入者不断推出新动作，2019年我国网约车市场或将加剧，滴滴一支独大的格局也或将改变。
网约车是网络预约出租车的简称，是以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。传统出租汽车重新定义为巡游出租汽车，网络预约出租车与其最大的区别就在于获得顾客的方式是对顾客在互联网上发布的需求信息进行接单，而不是在街道巡游;使用方式类似通常所用的滴滴打车，只不过是接单方将由传统出租车公司变更为网约车平台企业。
整体来看，当前网约车市场主要提供的服务包含快车、专车、顺丰车、出租车、豪华车等服务，滴滴和美团主要市场为快车，也接入出租车等服务，除服务类别外，服务人群及着重点也成为了当前网约车车企平台瓜分的方向。
最新统计数据显示，截至2018年6月，我国网约出租车用户规模达到3.46亿，较2017年末增加5970万，增长率为20.8%。网约专车或快车用户规模达到2.99亿，增长率为26.5%，用户使用比例由30.6%提升至37.3%。
2017年12月-2018年6月网约出租车/网约专车或快车用户规模
数据来源：交通局
目前互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。目前在巨大的市场诱惑下，各大打车软件开始从渠道端转向服务端，通过纵向深化用户体验来增强粘性，保障司机和消费者用户量的稳定增长。
互联网出行渗透率情况
数据来源：交通局
资料来源： 互联网，观研ww整理
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