参考观研天下发布《2019年中国智能汽车行业分析报告-行业深度调研与投资前景研究》
车企整体经营状况不佳。根据报道消息，近日中国汽车流通协会近日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，我国汽车经销商库存预警指数连续第11个月超过警戒线，其预警指数为75.1%，环比上升8.2个百分点，同比上升25.32个百分点。其中11月还有21个品牌库存深度超过2个月，其中东风标致排位居首，其库存深度高达3.8。
根据中汽协统计数据显示，2018年11月我国乘用车产销同比分别大幅度下滑20.5%和16.1%。根据预测分析，2018年中国汽车消费市场将呈现负增长态势，预计全年销量或达2800万辆，同比增速为-3%左右。
从区域指数情况看，11月中国四个大区的区域指数均在72%以上，其中北区指数为77.9%，西区指数为75.9%，南区指数为74.2%，东区指数为72.1%。从分品牌类型指数看，11月进口豪华品牌指数、外资品牌指数、自主品牌指数均较10月有所上升，分别为66.1%、75.8%和77.2%。
根据分析，库存预警指数走高主要是由于经济大环境、车市需求量低迷等影响，而导致经销商集客量下降，到店人数减少。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年11月，汽车产销量环比均呈小幅增长，同比降幅依然明显。1-11月，汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销同比继续呈下降趋势，降幅比1-10月有所扩大，产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%，。
车企整体经营状况不佳。根据报道消息，近日中国汽车流通协会近日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，我国汽车经销商库存预警指数连续第11个月超过警戒线，其预警指数为75.1%，环比上升8.2个百分点，同比上升25.32个百分点。其中11月还有21个品牌库存深度超过2个月，其中东风标致排位居首，其库存深度高达3.8。
| 11月21家车企库存深度（单位：各月） |
|
| 东风标致 |
3.8 |
| 奇瑞汽车 |
3.6 |
| 东风雷诺 |
3.6 |
| 长安轿车 |
3.3 |
| 长安福特 |
3.0 |
| 北汽绅宝 |
2.9 |
| 观致汽车 |
2.9 |
| 一汽轿车 |
2.7 |
| 广汽三菱 |
2.7 |
| 江淮汽车 |
2.5 |
| 东风雪铁龙 |
2.4 |
| 广汽菲克 |
2.4 |
| 斯柯达 |
2.3 |
| 吉利汽车 |
2.3 |
| 上汽荣威 |
2.3 |
| 捷豹路虎 |
2.3 |
| 比亚迪 |
2.3 |
| 宝骏汽车 |
2.2 |
| 北京现代 |
2.1 |
| 华晨中华 |
2.1 |
| 一汽马自达 |
2.0 |
资料来源：互联网
根据中汽协统计数据显示，2018年11月我国乘用车产销同比分别大幅度下滑20.5%和16.1%。根据预测分析，2018年中国汽车消费市场将呈现负增长态势，预计全年销量或达2800万辆，同比增速为-3%左右。
从区域指数情况看，11月中国四个大区的区域指数均在72%以上，其中北区指数为77.9%，西区指数为75.9%，南区指数为74.2%，东区指数为72.1%。从分品牌类型指数看，11月进口豪华品牌指数、外资品牌指数、自主品牌指数均较10月有所上升，分别为66.1%、75.8%和77.2%。
根据分析，库存预警指数走高主要是由于经济大环境、车市需求量低迷等影响，而导致经销商集客量下降，到店人数减少。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年11月，汽车产销量环比均呈小幅增长，同比降幅依然明显。1-11月，汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销同比继续呈下降趋势，降幅比1-10月有所扩大，产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%，。
2018年1-11月我国汽车产量情况
数据来源：汽车工业协会
2018年1-11月我国汽车销量情况
数据来源：汽车工业协会
资料来源： 互联网，观研ww整理
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