参考观研天下发布《2019年中国新能源汽车行业分析报告-市场运营态势与发展动向预测》
根据报道消息，力帆实业公司在12月17日发布公告表示，公司将以6.5亿元出售旗下子公司重庆力帆汽车有限公司的100%股权。据了解，收购方是车和家集团的重庆新帆机械设备有限公司。
根据资料显示，重庆新帆的法定代表人沈亚楠，于2018年9月5日注册。此次重庆新帆收购力帆汽车，使得母公司车和家获得未来的新能源汽车的生产资质。
截至2018年11月30日，力帆汽车的评估值为83.56万元，交易双方经协商确定标的资产的交易价格为6.5亿元，交易双方同意，该等股权转让价款为含税价款。
我国是汽车产销量世界第一大国，传统燃油汽车对能源的消耗和环境的污染，使得我国开始探索新能源汽车发展之路，并将新能源汽车的发展上升至国家战略，为新能源汽车的发展提供了大力的支持措施。
据中国汽车工业协会数据，2018年11月，中国新能源汽车产销量分别完成17.3万辆和16.9万辆，比上年同期分别增长36.9%和37.6%。在累计方面，2018年1-11月，中国新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。
随着12月6日工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》实施，允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产、允许符合规定条件的研发设计企业借用生产企业的生产能力申请道路机动车辆生产企业及产品准入。对企业及产品准入的资质进行适度放宽，代工生产的合法化，对于绝大多数未获得资质的新兴造车企业而言是一大利好！另一方面，车企退出机制等制度的建立，生产资质不能终身化，也将促进车和家和力帆这样的造车新旧势力整合并购与资源共享！
目前业内造车新势力也呈现出代工和收购整车厂或者自主建厂等生态模式，以蔚来和小鹏为代表的厂商就分别由江淮、海马对其产品进行代工。而以威马、拜腾以及车和家为代表的企业显然采用收购方式获得生产资质。
根据报道消息，力帆实业公司在12月17日发布公告表示，公司将以6.5亿元出售旗下子公司重庆力帆汽车有限公司的100%股权。据了解，收购方是车和家集团的重庆新帆机械设备有限公司。
根据资料显示，重庆新帆的法定代表人沈亚楠，于2018年9月5日注册。此次重庆新帆收购力帆汽车，使得母公司车和家获得未来的新能源汽车的生产资质。
截至2018年11月30日，力帆汽车的评估值为83.56万元，交易双方经协商确定标的资产的交易价格为6.5亿元，交易双方同意，该等股权转让价款为含税价款。
我国是汽车产销量世界第一大国，传统燃油汽车对能源的消耗和环境的污染，使得我国开始探索新能源汽车发展之路，并将新能源汽车的发展上升至国家战略，为新能源汽车的发展提供了大力的支持措施。
据中国汽车工业协会数据，2018年11月，中国新能源汽车产销量分别完成17.3万辆和16.9万辆，比上年同期分别增长36.9%和37.6%。在累计方面，2018年1-11月，中国新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。
2018年1-11月中国新能源汽车产量统计及增长情况
数据来源：中国汽车工业协会
2018年1-11月中国新能源汽车销量统计及增长情况
数据来源：中国汽车工业协会
随着12月6日工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》实施，允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产、允许符合规定条件的研发设计企业借用生产企业的生产能力申请道路机动车辆生产企业及产品准入。对企业及产品准入的资质进行适度放宽，代工生产的合法化，对于绝大多数未获得资质的新兴造车企业而言是一大利好！另一方面，车企退出机制等制度的建立，生产资质不能终身化，也将促进车和家和力帆这样的造车新旧势力整合并购与资源共享！
目前业内造车新势力也呈现出代工和收购整车厂或者自主建厂等生态模式，以蔚来和小鹏为代表的厂商就分别由江淮、海马对其产品进行代工。而以威马、拜腾以及车和家为代表的企业显然采用收购方式获得生产资质。
资料来源： 互联网，观研ww整理
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