参考观研天下发布《2018年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与发展趋势预测》
根据近日日本国土交通省发布的消息，马自达、铃木和雅马哈发动机3家日本公司被发现在对新车燃效等方面的测试中有着不当的检查。对此上述3家企业先后在记者会上承认了在整车尾气和燃效测定试验中存在篡改测定值的违规行为。对此日本媒体分析认为，再一次曝光的车企造假丑闻，不仅降低了消费者对日本汽车企业的信心，还甚至严重损害了人们对“日本制造”的信任。
日本国土交通省计划要求制造商方面保存检查记录和采取防止记录被改写的措施。国土交通大臣石井启一对此表示，感到极其遗憾，为防止类似事件再次发生，未来将确保措施得到贯彻落实。
这不是第一次出现造假事件，事实上，近些年来，日本企业不断曝出丑闻，日本制造业很多深层次问题多暴露出来。主要影响日本制造业信誉的绊脚石或是因为负责企业质量管理的人才出现短缺。有关媒体分析表示，知名企业质量问题的不断出现，日本企业内部管理漏洞也在不断的暴露。
与日本车企不断曝出丑闻的不同，近年来汽车在城镇家庭的不断市场，我国市场发展不断增长。长期分析，我国汽车保有量提升空间广阔。
根据数据显示，2017 年中国汽车销量达到2901万辆，，再度创历史新高，比去年同期增长3.2%，增速放缓明显，其中乘用车占比85%，较2016年同期下降2 个百分点，商用车占比15%,较2016年同期上升2 个百分点。未来随着居民收入和生活水平的的不断上升，居民消费需求与消费结构不断升级，我国新车市场需求空间仍然良好。
2017年中国汽车销量及增速走势
数据来源：公开数据整理
到2017年我国民用汽车保有量超2.1亿辆，其私人汽车保有量中或有40%的份额开始进入质保期。由于5年车龄高于3年车龄的豪华车和超豪华车的平均每年保养维修费接近一倍，因此随着车龄的不断增加，汽车后市场规模业不断的扩大。
2012-2026年中国汽车后市场规模及预测
数据来源：公开数据整理
资料来源： 互联网，观研ww整理
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