日前,在港上市公司吉利汽车发布2017年业绩,公司全年实现营收927.61亿元,同比增长73%,实现净利润106.34亿元,同比大幅增长108%,拟派股息每股港币0.29元。
参考观研天下发布《2018年中国汽车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》2017年吉利共售出124.71万辆。这是吉利建厂31年来,第一次实现年销售量突破百万,超额完成了110万的销量目标,相比2016年增加了63%。
从地区上看,吉利汽车国内销量增长66%,出口大幅下跌46%。出口下跌对吉利营收数据的影响几乎可以忽略。业绩显示,来自中国以外的外部客户收益,仅在吉利汽车2017年的总营收中占比不到1%。在2016年,这个比例依然仅为2.67%。
据显示,中国乘用车市场在2017年小幅增长1.40%,继续领跑全球。但轿车销量在2017年增长动力匮乏,下降2.5%。而另一方面,SUV市场火热,总计销售超过1000万辆,达到1025.27万辆,同比增长13.32%。
吉利汽车2017年的销量增长得益于SUV强劲的需求增长。据中汽协会数据,吉利SUV车型年销量达到28.69万辆,在品牌SUV销量排名中高居第五。并且,吉利在年内还推出了紧凑型SUV“远景X3”“远景X1”“远景S1”,丰富大众市场SUV分类的产品组合。
尽管将2018年的销量目标定位158万辆,相比2017年大增27%,但吉利方面也在公告中强调,自2018年1月起取消的节能汽车购置税补贴,可能会对中国乘用车市场构成负面影响。此外,激烈的市场竞争也必须让吉利时刻保持警觉。
吉利汽车因投资产生的现金流出大幅增长。2016年,吉利汽车投资净现金流出为25.57亿元。2017年则达到119.11亿元,增长了将近5倍。其中,购入厂房、设备等耗资34.51亿元,增加无形资产39.49亿元,投资合营公司37.5亿元,收购附属公司17.28亿元。吉利的员工总数也从2016年的三万五千余人突破了四万人。
吉利汽车在过去的一年里收购动作频频。据媒体报道,吉利汽车在2017年里陆续投资了马来西亚汽车品牌宝腾、英国汽车品牌路特斯及美国飞行汽车公司Terrafugia,并在年底成为了沃尔沃集团的第一大股东。
但这并未影响到吉利的现金状况。吉利汽车的业绩报告显示,2017年经营活动产生的净现金流为119.93亿元,较2016年度增长43.8%,年末现金及现金等价物为134.14亿元,尽管较2016年的150.45亿元有所减少,吉利汽车的现金流依然充沛。
吉利的流动资产净值为31.06亿元,流动比率为1.06.2017年,吉利汽车资产负债比率为3.8%,较2016年下降了超过5%。
值得注意的是,吉利汽车于2018年1月与德意志银行、瑞银集团等签订了债券认购协议。债券金额总计为3亿美元,于2023年到期。扣除相关费用后,吉利共融资19.09亿元。2018年2月,吉利成为戴姆勒集团的最大股东。
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