咨询热线

400-007-6266

010-86223221

网传第三方支付牌照转让价格为8.7亿元 行业市场加速洗牌

        参考观研天下发布《2017-2022年中国车牌识别系统产业发展态势及投资动向研究报告

        日前,一则“第三方支付牌照转让价格为8.7亿元”的消息,在业内人士朋友圈广泛传播,再次搅动支付牌照市场的神经。据悉,这张支付牌照业务范围包括互联网支付、移动电话支付、银行卡收单等,牌照期限在2021年以前,转让方出售转让100%股权。

        2011年5月,首批包括支付宝、银联、快钱等27家企业获得支付牌照,有效期为5年,至2015年4月,央行累计发放8批270张牌照,涵盖银行卡收单、预付卡发行与受理、互联网支付、移动电话支付等多类牌照。不过,随着2016年8月第一批支付牌照到期续展,央行明确表示在“一段时期内原则上不再批设新的支付机构”,意味着从此支付牌照进入存量时代,对应的是市场对于支付牌照的需求不断增大,越发稀少的支付牌照价格也随之水涨船高。

        据不完全统计,截止2017年6月26日,全国共发生36起收购或拟收购第三方支付公司的案例,预付卡发行与受理业务资质牌照价格相对较低,基本在5000万-1亿元左右;互联网支付牌照的市场价格约为5亿元;互联网支付+移动支付两项经营业务牌照超过6亿元;拥有互联网支付+移动支付+银行卡收单三项业务资质的牌照价格最高,目前交易价格普遍超过10亿元。

        目前,包括万达、京东、小米、唯品会、美团、国美在内均已陆续出手,抢下支付牌照,如万达20亿元拿下块钱51%的股份、国美斥资7.2亿元收购盈通支付、美团更是花费13亿人民币将钱袋宝揽入囊中,而阿里、腾讯这两家互联网巨头,更是早早携支付牌照入场,在互联网支付领域一骑绝尘。深8君认为,大多数收单规模在1,000亿元以下的公司,正面临线上线下支付市场竞争加剧、费率步入下行通道、监管趋严创收渠道收窄等影响,大多处于亏损状态。随着马太效应越发明显,互联网支付领域的战争,最终也将只会是阿里、腾讯之间的“双王对决”。

        近期较为引人关注的支付牌照收购事件,发生在去年年底,高鸿股份其下属子公司北京高阳捷迅信息技术有限公司转让北京一九付支付科技有限公司全部股权,其交易价格为3亿元人民币。北京一九付支付科技有限公司由大唐高鸿全资子公司高阳捷迅100%持股,而上海时园科技有限公司由滴滴出行科技有限公司100%持股,也即是说,滴滴3亿元拿下一九付支付牌照。

        近年来,随着第三方支付市场步入应用成熟期,第三方支付机构为了抢占支付市场,产生了诸多野蛮扩张、违法违规等恶性竞争现象,给支付市场的有序发展带来了负面影响,在此情形下,央行对第三方支付机构的处罚频率和力度持续加强。

        2017年5月,支付宝因违反支付业务规定,被央行上海总部罚款3万元,同日,微信支付平台财付通被央行深圳分行罚款3万元,强监管态势越发明显。据统计,2017年央行对第三方支付共开出109张罚单,累计金额共计2819.83万元。进入2018年,央行再次开出6张支付罚单,卡友支付、杉德支付、深圳瑞银、上海点陌趣、上海盛付通、通联支付6家支付机构,均因银行卡收单业务违规被罚。其中,卡友支付、上海盛付通被罚款6万元,其他4家机构均被罚款2万元。

  此外,央行有关《支付业务许可证》续展工作的要求明确指出,存在两类情形的支付机构,将会面临支付业务类型或覆盖范围被调整、甚至不予续展的问题。一类是合规意识弱、风控能力差,存在占用、挪用、借用客户备付金行为等重大违法违规行为;另一类是公司经营管理不善,或支付业务发展理念不清晰,导致核准的部分或全部支付业务未实质开展过,或已连续停止2年以上。

  在上述监管政策要求下,除了对扰乱市场秩序的第三方支付机构进行处罚之外,近年来央行陆续将不符合监管要求的支付牌照作注销处理。

  2017年6月26日,央行公布第四批支付牌照续展结果,9家支付机构被注销支付牌照,2家支付机构调整支付业务。在强监管之下,2017年央行共计注销19张支付牌照,其中"预付卡发行与受理"项共有13家,"银行卡收单"项共6家。

        2018年1月5日,央行发布第五批非银行支付机构《支付业务许可证》的续展结果,其中21家机构顺利续期,但又有四家支付机构未获续展。据深8君了解,没有通过续展的4家机构,分别为湖南财信金通电子商务有限责任公司、上海千悦企业管理有限公司、长沙星联商务服务有限公司、合肥新思维商业管理有限责任公司。其中,星联商务不仅被处以罚款,还被要求暂停业务。截止目前,被央行注销的支付牌照增加到28张。

        随着2018年监管力度不断加强,或将加速淘汰经营不善的企业,未来支付市场的竞争将更为充分,第三方支付机构将会进一步的调整和洗牌,行业的集中度将更高。

资料来源: 互联网,观研ww整理

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

中国领跑全球电动汽车市场 2025年全球销量有望突破2000万辆

中国领跑全球电动汽车市场 2025年全球销量有望突破2000万辆

5月15,国际能源署(IEA)14日发布的《2025年全球电动汽车展望》报告显示,全球电动汽车销量持续增长,而中国在生产和销售方面均保持领先地位,成为全球电动汽车市场的核心驱动力。

2025年05月17日
以旧换新政策有效拉动我国汽车消费升级 补贴申请量已破1000万份 新能源车占比超53%

以旧换新政策有效拉动我国汽车消费升级 补贴申请量已破1000万份 新能源车占比超53%

5月12日,中国商务部最新数据显示,自2024年汽车以旧换新政策实施以来,补贴申请量已突破1000万份。截至5月11日,2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份,其中汽车报废更新103.5万份,置换更新219万份。

2025年05月14日
中国智能汽车渗透率三年翻番 智能化座舱占比超七成

中国智能汽车渗透率三年翻番 智能化座舱占比超七成

汽车行业的报告指出,中国具备组合驾驶辅助功能(L2级)的汽车市场渗透率增长迅猛,已从2021年的23.5%跃升至2024年的57.3%,预计2025年有望突破70%,进入规模化应用阶段。此外,新车装载智能化座舱持续攀升,中国市场新车装载智能化座舱达73%,全球市场为58%,智能化成为汽车行业重要趋势。

2025年04月21日
2024年小米总营收3659亿 增长35% 汽车业务成第二增长曲线

2024年小米总营收3659亿 增长35% 汽车业务成第二增长曲线

3月18日,小米集团发布2024年财报,交出一份远超市场预期的成绩单。数据显示,小米2024年全年总营收达3659亿元,同比增长35%;经调整净利润272亿元,同比大增41.3%。其中,第四季度表现尤为突出,单季营收首次突破千亿大关,达1090亿元,同比增长48.8%;净利润83亿元,同比激增69.4%。

2025年04月04日
2025年2月中国新能源乘用车市场零售同比飙升近八成 渗透率逼近50%

2025年2月中国新能源乘用车市场零售同比飙升近八成 渗透率逼近50%

3月10日,乘联会发布2月全国乘用车市场数据显示,2025年2月中国新能源乘用车市场零售68.6万辆,同比增长79.7%,环比下降7.8%;1-2月累计零售143.0万辆,同比增长35.5%。

2025年03月12日
2025年1月我国新能源乘用车出口同比增近三成 季节性影响下国内零售渗透率偏低

2025年1月我国新能源乘用车出口同比增近三成 季节性影响下国内零售渗透率偏低

2月11日,乘联分会发布全国乘用车市场分析显示,2025年1月,中国新能源乘用车出口13.9万辆,同比增长29.4%,环比增长13.9%;中国新能源乘用车生产达94万辆,同比增长25.8%,环比下降35.1%;新能源乘用车零售销量达74.4万辆,同比增长10.5%,环比下降42.9%。

2025年02月13日
汽车自动驾驶行业:国内外企业抢先布局 2025年市场将被点燃

汽车自动驾驶行业:国内外企业抢先布局 2025年市场将被点燃

2月9日晚,兵装系多家上市公司集中披露公告,长安汽车、长城军工、哈飞动力、建设工业、华强科技、中光学和湖南天雁同属兵器装备集团旗下七家公司均称,兵器装备集团正与其他国资央企集团商讨重组事宜。兵器装备集团作为中央直接管理的国有骨干企业,是国防科技工业的核心力量,对国防工业和国民经济具有重要战略意义。

2025年02月11日
东风长安两大汽车央企均筹划重组 2024年长安汽车销量同比增长5.1%

东风长安两大汽车央企均筹划重组 2024年长安汽车销量同比增长5.1%

2025年2月9日,长安汽车与东风汽车集团旗下东风股份、东风科技同时发布公告,均提及控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

2025年02月11日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部