日前，大搜车对外公告已完成对车易拍的并购。交易完成后，车易拍继续保持独立品牌和运营体系，原有团队和组织架构保持不变。
2017年中国二手车交易量为千万辆级别，二手车电商前三的平台加起来的占比仍是个位数，处在未定格局中的新平台，只要创造出足够大的新价值点，均有机会进入下一轮角逐战。
与二手车电商平台不同，大搜车的策略是赋能十万线下渠道参与二手车交易大战，其中包括二手车商、新车二网、4S店、弹个车社区店。
近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车 两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。
现在的汽车保有量据可靠统计我国汽车保有量增速持续保持在5%左右，早在2014年，全国保有量已超越2.6亿辆，按平均汽车使用年限来看，可以预见在未来五到十年内汽车市场将进入更新换代高峰期。根据最新《机动车强制报废标准规定》，汽车的报废周期平均为八到二十年，更新周期平均为四年左右。巨大的保有量加上稳定的增速，将进一步巩固上游车源基础。
参考观研天下发布《2018年中国二手车直卖网/交易网行业分析报告-市场深度调研与发展前景研究》
据统计，2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达到8092.72亿元，同比增长34%。这是继2016年全国二手车交易量突破千万大关后，连续第二年实现高速增长，主要受益于国家活跃二手车市场有关政策红利的释放，特别是取消二手车限迁的政策。根据公安部统计，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。数据显示，目前国内正规二手车经销商在4万家左右。线下经销商们实际却承载着85%以上的二手车市场交易量，在中国二手车万亿级市场占据绝对主导地位。
2018年的二手车市场，占据资源优势的线下经销商依然会是绝对主体。群雄逐鹿之下，大者恒大，强者恒强，强大的平台，强有力的资源，充裕的资金，系统化的管理和有效落地，最终会造就部分行业大拿。
新能源汽车是整个汽车产业链升级的催化剂，新车、二手车、汽车后市场、汽车回收这个产业链的端都要围绕着新能源汽车的特点来重新构造。未来几年，围绕鉴定、评估、回收等新能源二手车服务也将迎来新的机遇，这将推动一个新兴市场的形成。
从整体二手车电商的发展来看，信息服务型电商不能解决实际交易当中的问题，TOC交易服务型电商短期内仍将以区域性业务为主，而TOB交易服务型电商如果能够完全实现二手车交易的在线化，就能够快速的将业务覆盖至全国范围，从而打破原有的物理局限，使二手车供应和需求的匹配完全线上化，同时在线下通过完善的物流体系完成二手车的物理流转。
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