咨询热线

400-007-6266

010-86223221

打好“翻身仗”东风汽车股份向质量提升转型

  2016年已然接近尾声,又到了汽车行业各大企业回顾过去一年成绩、制定新一年计划的时候。

  12月17日,东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车股份)在武汉召开了以“聚焦客户,提升品质”为主题的2017年新年商务会。为打好“十三五”翻身仗,东风汽车股份在会上提出了里程碑式的战略转型:2017年将实施质量提升战略,全价值链走质量效益型发展之路。

  众所周知,近两年国内商用车市场尤其是轻型商用车领域形势严峻,大起大落的行情和市场需求的转变对于各个企业无疑是巨大的考验,对一年前首次扭亏为盈的东风汽车股份而言更是如此。

  “对于目前的轻型商用车市场,惟有改变才有出路。”东风汽车股份有限公司总经理丁绍斌在年会报告中指出,当下市场正面临以下变化:一是大低碳化、智联化、轻量化的产品趋势越来越明显;二是整个物流行业向着集团物流、无车承载人、小车队三种形态发展,车和司机的需求将会分开,车辆的核心需求是安全、快捷、高效和经济,司机本人的需求是安全、舒适、便利和时尚。

  对此,东风汽车股份制定了具体行动策略:一是全面导入QFD(建立健全全价值链质量责任指标体制)管理,持续提升商品力。不断挖掘质量成本“金矿”,全力以赴打造明星车型;积极推进采购模式转变,打造高质量供应商平台,形成体系竞争力。二是加快推进高端制造,保证质量目标达成。三是加快营销转型,提升营销能力。建立以客户为中心、培育差异化竞争优势的品牌管理机制,打造客户体验领先的易购平台。

  与此同时,刚刚升任总经理半年的丁绍斌总结了东风汽车股份在最为艰难的过去三年的不足和成果,盛赞了新一届领导班子的工作,指出接下来东风汽车股份将从成本控制战略期进入质量和服务提升期,新的领导班子已经明确了东风汽车股份要想成为“百年老店”,成为一个客户体验领先的企业,全价值链必须树立以客户为中心的质量意识,要通过客户对商品外在品质感观和内在品质体验的双提升上,实现“我为客户创造价值”的经营理念。

  东风汽车股份提出的全价值链以客户为中心的“全力实施质量提升战略”,也得到了东风汽车公司高层的首肯。在新年商务会上,东风公司副总经理欧阳洁针对东风汽车股份提出的“聚焦客户,提升品质”的方略提出新的要求:把握客户需求,多方位满足客户需求,扎实推进全价值链质量提升。

  欧阳洁强调,质量提升工作是东风汽车股份当前第一要务。要重点关注客户需求,聚焦客户价值的实现,通过让客户实现价值达到自身价值的实现。同时,要以更加广阔的视角来看待客户,认清用户、经销商、供应商、股东、员工等都在不同层面担当着客户角色。这就要求质量提升工作,要贯穿商品企划质量、研发设计质量、制造质量、销售质量、售后服务质量以及全价值链的工作质量等每一个环节。领导干部要深入市场和现场一线,倾听客户诉求、关注客户意见并及时责令整改,对出现问题要形成闭环管理,责任要明确,构建完善追责机制,不断加强和完善公司的质量体系建设,形成人人关注、提升自身工作质量的意识和浓厚氛围。

  同时,欧阳洁也对东风汽车股份充满信心,“虽然销量未达预期,但是我们国四商品的销售结构进一步得到优化,国五产品顺利推进,新能源乘用车产销已经起步,逐步积累了一些差异化竞争优势,可以说为今后赢得市场先机奠定了坚实的基础。”

  欧阳洁表示,打好“十三五”翻身仗,就要把“致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业”战略构想层层分解,落实到位。要持续聚焦和提升轻卡、轻客、动力总成等核心事业的规模和能力;着重关注国家新能源政策动向,当好东风汽车公司新能源事业的旗手;精准定位中高端市场,持续提升整车及动力总成竞争力,推进自主动力总成规划落地;加快水平事业发展步伐,延伸产业价值链,推动盈利模式转型。要强化品牌推广和传播力度,全方位地提升东风轻型商用车品牌知名度和影响力,持续挖掘潜在市场,要树立市场的引领意识,努力在“十三五”期间重新夺回应有的行业地位。

  可见,2017年东风汽车股份将以客户为中心、以品质提升为重心稳健持续发展,全力实施质量提升战略,全价值链走质量效益型发展之路,而此次新年商务会,可以看作东风汽车股份发展史上的一次具有里程碑意义的战略转型。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

大算力芯片批量上车!中国加快高级别自动驾驶技术突破

大算力芯片批量上车!中国加快高级别自动驾驶技术突破

10月16日,2025年世界智能网联汽车大会在北京开幕。中国工业和信息化部副部长辛国斌在开幕式上发表讲话,宣布中国智能网联汽车已建成完整产业体系,并强调将加速推动高级别自动驾驶技术的研发与突破。

2025年10月20日
截至2025年9月底中国机动车保有量已达4.6亿辆 机动车总量及增量均居世界首位

截至2025年9月底中国机动车保有量已达4.6亿辆 机动车总量及增量均居世界首位

10月14日,公安部交通管理局局长王强在新闻发布会上介绍,截至2025年9月底,全国机动车保有量已达4.6亿辆,其中汽车保有量为3.6亿辆,驾驶人数量达5.5亿人,机动车、驾驶人总量及增量上均位居世界首位。

2025年10月15日
欧盟电动汽车2024年数据出炉:进口结构向电动化倾斜 其中进口纯电动车中过半来自中国

欧盟电动汽车2024年数据出炉:进口结构向电动化倾斜 其中进口纯电动车中过半来自中国

10月6日,欧盟统计局发布的2024年汽车贸易与生产数据揭示了欧盟汽车产业的深刻变革。数据显示,电动汽车在进口、出口和生产中的占比显著提升,其中尤为引人关注的是,在欧盟进口的纯电动汽车中,超过半数来自中国,凸显出中国制造在欧盟电动车市场的重要地位。

2025年10月10日
“推与护”政策组合擘画市场蓝图 《工作方案》提速汽车行业数字化转型

“推与护”政策组合擘画市场蓝图 《工作方案》提速汽车行业数字化转型

9月12日,工信部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》(以下简称《方案》),以稳增长为核心目标,聚焦汽车全产业链发展,通过强化政策协同、优化市场环境、激发消费潜力等举措,推动汽车行业实现量质齐升。

2025年09月15日
新能源车征税时代开启!中国调整超豪华小汽车消费税政策

新能源车征税时代开启!中国调整超豪华小汽车消费税政策

7月17日,中国财政部和国家税务总局联合发布公告,对超豪华小汽车消费税政策进行调整。新政策将超豪华小汽车的消费税起征点从原来的130万元(不含增值税)下调至90万元,并首次明确将纯电动、燃料电池等新能源车型纳入征收范围。这一调整将于2025年7月20日正式生效。

2025年07月21日
以旧换新政策拉动 2025年上半年全国电动自行车销售总额达247.7亿元 超840万消费者收益

以旧换新政策拉动 2025年上半年全国电动自行车销售总额达247.7亿元 超840万消费者收益

7月3日,商务部召开例行新闻发布会,会上电动自行车以旧换新工作成为关注焦点。商务部新闻发言人何咏前介绍,该项政策实施以来成效显著,在促进消费、改善民生、助力行业发展及提升安全水平等方面取得积极进展。

2025年07月05日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部