科技,乃国之利器,国家赖之以强,企业赖之以赢。
“作为科技创新的主体,‘十三五’时期,东风汽车必须要在科技创新上走在前列,在建设世界汽车强国中作出更大贡献。”近日,在武汉召开的科技创新大会上,东风汽车公司董事长、党委书记竺延风发出了向科技创新高地冲锋的一记强音。
厚积薄发,东风汽车业绩创新高
据悉,东风汽车公司的产品和技术综合实力已经居于国内汽车行业前列,部分处于领先水平。
数据显示,今年1—10月,东风汽车公司销售汽车331.20万辆,同比增长10.90%,稳居行业第二位。东风自主品牌汽车销售108.43万辆,同比增长12.36%。其中,自主乘用车销售70.54万辆,同比增长16.39%;自主商用车销售37.89万辆,同比增长5.55%。
尤其值得关注的是,在刚刚结束的双十一活动中,东风小康汽车有限公司天猫旗舰店销售汽车8561辆,交易总额达3.8亿元,位列天猫汽车全渠道销量第二名。
厚积而薄发。东风汽车销量的突飞猛进,正是长期以来东风创新发展的缩影。东风自主品牌的单车销量大幅提升,明星车型效益逐渐显现。据统计,10月份,东风风行S500销售1.07万辆、东风风光580销售1.44万辆、东风风神AX7突破8000台。东风风神新A60前十月累计销售突破2万台,同比增长282.4%。
“十二五”期间,东风科技活动经费支出总额已超过600亿元,其中,仅2015年科技活动经费投入就达157亿。“十二五”期间,东风科技活动经费在销售收入中的占比,由2011年的5.9%,增至2015年的7.4%;发明专利申请量从2011年的145件,上升到2015年的255件。
汽车制造行业集合了装备、工艺、材料等领域的先进技术。当前,国家层面提出“中国制造2025”,基础就在于制造产业、制造技术、制造体系。
竺延风表示,作为大型汽车企业,东风要大力推动制造技术持续升级,把技术成果体现到产品中去,更好地支撑企业发展。
让科技人才 心无旁骛地干好专业
人才是企业最重要的无形资本,是科技创新的核心要素,创新驱动本质上是人才驱动。
在竺延风看来,东风要实现创新发展、不断做强做优做大,关键是要建设一支规模宏大、结构合理、素质优良的创新人才队伍,激发各类人才的创新活力。
经过长期培养,东风目前已经拥有了一支具有较强创新能力的科技人才队伍。目前,东风汽车公司科技活动人员2.2万余人,研发人员占企业总人数的6.1%,远超出国家评价体系要求的3%的比例。高、中级技术职称人员占科技人员的37.6%,其中,还包括9名入围中央“千人计划”的专家。
竺延风表示,今后,东风汽车公司将把科技人才队伍建设放在更加重要、更加优先的位置,大兴识才爱才、敬才用才之风,加大对科技人才的培养、引进、激励力度,完善保障和激励科技创新的分配制度,畅通科技人才职业发展通道,鼓励科技人才心无旁骛地干好专业。
“具体说来,就是要深化体制机制创新,建立有效的激励与保障机制。要营造有利于创新机制形成的环境条件,完善科技创新投资和融资机制,发挥科技人才的核心作用,完善保障和激励科技创新的分配制度,畅通科技人才职业发展通道。各单位还要加强领导和服务,创造科技创新好生态,要树立强烈的担当意识,加强组织领导;要明确责任,确保重大项目如期完成;要提高科技管理服务水平;要大力营造崇尚创新的文化生态。”竺延风称。
用科技创新 赢得下一个十年
在新一轮全球科技革命和产业变革加速演进的今天,可以预知,未来将有更激烈的变革,需要以创新来赢取。
竺延风表示,“十三五”时期,东风公司将深入实施创新驱动发展战略,坚持“三个面向”的科技创新方向,把握创新规律,培育发展新动力,优化要素资源配置,激发创新创业活力,推动新技术、新产业、新业态蓬勃发展。
一是面向汽车科技创新前沿。要立足行业特点,准确把握趋势,把先导性、前瞻性技术作为战略重点,持续加强基础研究和先行技术研发,突出重点,突出关键,对标国际先进企业和先进研发中心,着力加强和完善相关专业能力的建设。
二是面向经济社会发展主战场。要坚持市场导向,把握市场先机,满足市场需求,打通创新链与产业链之间的关系。坚持质量和效益导向,解决好科技创新与质量效益“两张皮”的问题,提高科技的“含金量”,让科技创新真正成为第一生产力。
三是面向国家重大战略需求。要贯彻落实《国家创新驱动发展战略纲要》,主动服务于“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展和“中国制造2025”、“互联网+”、“大众创业、万众创新”等重大战略,在事关国家核心竞争力提升、国家安全的关键领域谋篇布局,抢占科技制高点,不断创造新技术、新产品、新模式、新业态、新需求和新市场。
东风汽车公司认为,未来5—10年是东风掌控核心技术的关键时期,构建东风强大的自主创新能力是实现“三个东风”:永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风的不竭动力。
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