咨询热线

400-007-6266

010-86223221

东风汽车:科技打造汽车发展新高地

  科技,乃国之利器,国家赖之以强,企业赖之以赢。

  “作为科技创新的主体,‘十三五’时期,东风汽车必须要在科技创新上走在前列,在建设世界汽车强国中作出更大贡献。”近日,在武汉召开的科技创新大会上,东风汽车公司董事长、党委书记竺延风发出了向科技创新高地冲锋的一记强音。

  厚积薄发,东风汽车业绩创新高

  据悉,东风汽车公司的产品和技术综合实力已经居于国内汽车行业前列,部分处于领先水平。

  数据显示,今年1—10月,东风汽车公司销售汽车331.20万辆,同比增长10.90%,稳居行业第二位。东风自主品牌汽车销售108.43万辆,同比增长12.36%。其中,自主乘用车销售70.54万辆,同比增长16.39%;自主商用车销售37.89万辆,同比增长5.55%。

  尤其值得关注的是,在刚刚结束的双十一活动中,东风小康汽车有限公司天猫旗舰店销售汽车8561辆,交易总额达3.8亿元,位列天猫汽车全渠道销量第二名。

  厚积而薄发。东风汽车销量的突飞猛进,正是长期以来东风创新发展的缩影。东风自主品牌的单车销量大幅提升,明星车型效益逐渐显现。据统计,10月份,东风风行S500销售1.07万辆、东风风光580销售1.44万辆、东风风神AX7突破8000台。东风风神新A60前十月累计销售突破2万台,同比增长282.4%。

  “十二五”期间,东风科技活动经费支出总额已超过600亿元,其中,仅2015年科技活动经费投入就达157亿。“十二五”期间,东风科技活动经费在销售收入中的占比,由2011年的5.9%,增至2015年的7.4%;发明专利申请量从2011年的145件,上升到2015年的255件。

  汽车制造行业集合了装备、工艺、材料等领域的先进技术。当前,国家层面提出“中国制造2025”,基础就在于制造产业、制造技术、制造体系。

  竺延风表示,作为大型汽车企业,东风要大力推动制造技术持续升级,把技术成果体现到产品中去,更好地支撑企业发展。

  让科技人才 心无旁骛地干好专业

  人才是企业最重要的无形资本,是科技创新的核心要素,创新驱动本质上是人才驱动。

  在竺延风看来,东风要实现创新发展、不断做强做优做大,关键是要建设一支规模宏大、结构合理、素质优良的创新人才队伍,激发各类人才的创新活力。

  经过长期培养,东风目前已经拥有了一支具有较强创新能力的科技人才队伍。目前,东风汽车公司科技活动人员2.2万余人,研发人员占企业总人数的6.1%,远超出国家评价体系要求的3%的比例。高、中级技术职称人员占科技人员的37.6%,其中,还包括9名入围中央“千人计划”的专家。

  竺延风表示,今后,东风汽车公司将把科技人才队伍建设放在更加重要、更加优先的位置,大兴识才爱才、敬才用才之风,加大对科技人才的培养、引进、激励力度,完善保障和激励科技创新的分配制度,畅通科技人才职业发展通道,鼓励科技人才心无旁骛地干好专业。

  “具体说来,就是要深化体制机制创新,建立有效的激励与保障机制。要营造有利于创新机制形成的环境条件,完善科技创新投资和融资机制,发挥科技人才的核心作用,完善保障和激励科技创新的分配制度,畅通科技人才职业发展通道。各单位还要加强领导和服务,创造科技创新好生态,要树立强烈的担当意识,加强组织领导;要明确责任,确保重大项目如期完成;要提高科技管理服务水平;要大力营造崇尚创新的文化生态。”竺延风称。

  用科技创新 赢得下一个十年

  在新一轮全球科技革命和产业变革加速演进的今天,可以预知,未来将有更激烈的变革,需要以创新来赢取。

  竺延风表示,“十三五”时期,东风公司将深入实施创新驱动发展战略,坚持“三个面向”的科技创新方向,把握创新规律,培育发展新动力,优化要素资源配置,激发创新创业活力,推动新技术、新产业、新业态蓬勃发展。

  一是面向汽车科技创新前沿。要立足行业特点,准确把握趋势,把先导性、前瞻性技术作为战略重点,持续加强基础研究和先行技术研发,突出重点,突出关键,对标国际先进企业和先进研发中心,着力加强和完善相关专业能力的建设。

  二是面向经济社会发展主战场。要坚持市场导向,把握市场先机,满足市场需求,打通创新链与产业链之间的关系。坚持质量和效益导向,解决好科技创新与质量效益“两张皮”的问题,提高科技的“含金量”,让科技创新真正成为第一生产力。

  三是面向国家重大战略需求。要贯彻落实《国家创新驱动发展战略纲要》,主动服务于“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展和“中国制造2025”、“互联网+”、“大众创业、万众创新”等重大战略,在事关国家核心竞争力提升、国家安全的关键领域谋篇布局,抢占科技制高点,不断创造新技术、新产品、新模式、新业态、新需求和新市场。

  东风汽车公司认为,未来5—10年是东风掌控核心技术的关键时期,构建东风强大的自主创新能力是实现“三个东风”:永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风的不竭动力。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

大算力芯片批量上车!中国加快高级别自动驾驶技术突破

大算力芯片批量上车!中国加快高级别自动驾驶技术突破

10月16日,2025年世界智能网联汽车大会在北京开幕。中国工业和信息化部副部长辛国斌在开幕式上发表讲话,宣布中国智能网联汽车已建成完整产业体系,并强调将加速推动高级别自动驾驶技术的研发与突破。

2025年10月20日
截至2025年9月底中国机动车保有量已达4.6亿辆 机动车总量及增量均居世界首位

截至2025年9月底中国机动车保有量已达4.6亿辆 机动车总量及增量均居世界首位

10月14日,公安部交通管理局局长王强在新闻发布会上介绍,截至2025年9月底,全国机动车保有量已达4.6亿辆,其中汽车保有量为3.6亿辆,驾驶人数量达5.5亿人,机动车、驾驶人总量及增量上均位居世界首位。

2025年10月15日
欧盟电动汽车2024年数据出炉:进口结构向电动化倾斜 其中进口纯电动车中过半来自中国

欧盟电动汽车2024年数据出炉:进口结构向电动化倾斜 其中进口纯电动车中过半来自中国

10月6日,欧盟统计局发布的2024年汽车贸易与生产数据揭示了欧盟汽车产业的深刻变革。数据显示,电动汽车在进口、出口和生产中的占比显著提升,其中尤为引人关注的是,在欧盟进口的纯电动汽车中,超过半数来自中国,凸显出中国制造在欧盟电动车市场的重要地位。

2025年10月10日
“推与护”政策组合擘画市场蓝图 《工作方案》提速汽车行业数字化转型

“推与护”政策组合擘画市场蓝图 《工作方案》提速汽车行业数字化转型

9月12日,工信部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》(以下简称《方案》),以稳增长为核心目标,聚焦汽车全产业链发展,通过强化政策协同、优化市场环境、激发消费潜力等举措,推动汽车行业实现量质齐升。

2025年09月15日
新能源车征税时代开启!中国调整超豪华小汽车消费税政策

新能源车征税时代开启!中国调整超豪华小汽车消费税政策

7月17日,中国财政部和国家税务总局联合发布公告,对超豪华小汽车消费税政策进行调整。新政策将超豪华小汽车的消费税起征点从原来的130万元(不含增值税)下调至90万元,并首次明确将纯电动、燃料电池等新能源车型纳入征收范围。这一调整将于2025年7月20日正式生效。

2025年07月21日
以旧换新政策拉动 2025年上半年全国电动自行车销售总额达247.7亿元 超840万消费者收益

以旧换新政策拉动 2025年上半年全国电动自行车销售总额达247.7亿元 超840万消费者收益

7月3日,商务部召开例行新闻发布会,会上电动自行车以旧换新工作成为关注焦点。商务部新闻发言人何咏前介绍,该项政策实施以来成效显著,在促进消费、改善民生、助力行业发展及提升安全水平等方面取得积极进展。

2025年07月05日
风神股份拟定向增发支持巨型工程子午胎扩产 国内轮胎企业纷纷加码产能布局

风神股份拟定向增发支持巨型工程子午胎扩产 国内轮胎企业纷纷加码产能布局

6月12日,风神股份(600469)披露正在筹划向特定对象发行A股股票事项,拟募集资金用于“高性能巨型工程子午胎扩能增效项目”建设。根据公告,公司计划向不超过35名特定投资者发行股票,发行数量不超过总股本的30%。

2025年06月14日
中国领跑全球电动汽车市场 2025年全球销量有望突破2000万辆

中国领跑全球电动汽车市场 2025年全球销量有望突破2000万辆

5月15,国际能源署(IEA)14日发布的《2025年全球电动汽车展望》报告显示,全球电动汽车销量持续增长,而中国在生产和销售方面均保持领先地位,成为全球电动汽车市场的核心驱动力。

2025年05月17日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部