导读：2014年2月中国乘用车库存增加。进口品牌为3.95，环比上升2.15，经销商库存度均有较大程度上涨，库存压力大幅增加。
据中国汽车流通协会对国内55个乘用车品牌的1000余家4S店调查显示，2月份经销商综合库存系数为2.33，环比上升1.36，同比上升0.32，自主、合资、进口品牌库存度均超出警戒线水平。其中，自主品牌为3.19，环比上升2.08，合资品牌为2.18，环比上升1.31，进口品牌为3.95，环比上升2.15，经销商库存度均有较大程度上涨，库存压力大幅增加。
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3月10日，乘联会发布2月全国乘用车市场数据显示，2025年2月中国新能源乘用车市场零售68.6万辆，同比增长79.7%，环比下降7.8%；1-2月累计零售143.0万辆，同比增长35.5%。
2月11日，乘联分会发布全国乘用车市场分析显示，2025年1月，中国新能源乘用车出口13.9万辆，同比增长29.4%，环比增长13.9%；中国新能源乘用车生产达94万辆，同比增长25.8%，环比下降35.1%；新能源乘用车零售销量达74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%。
2月9日晚，兵装系多家上市公司集中披露公告，长安汽车、长城军工、哈飞动力、建设工业、华强科技、中光学和湖南天雁同属兵器装备集团旗下七家公司均称，兵器装备集团正与其他国资央企集团商讨重组事宜。兵器装备集团作为中央直接管理的国有骨干企业，是国防科技工业的核心力量，对国防工业和国民经济具有重要战略意义。
2025年2月9日，长安汽车与东风汽车集团旗下东风股份、东风科技同时发布公告，均提及控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
2025年1月13日，工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（简称《新国标》）已于2024年12月31日发布，将于2025年9月1日正式实施。
1月9日，乘联会发布全国乘用车市场分析预测，2025年中国国内汽车零售将达2340万辆，同比增长2%，新能源乘用车零售1330万辆，同比增长20%，国内零售渗透率达57%。
2025年1月3日，中国汽车流通协会发布数显示： 2024年12月份汽车消费指数为70.3，较上月下降，预期2025年1月份销量较2024年12月有所下降。
2025年1月8日，据国家发展改革委网站消息，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，其中提到：提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。
