北京最牛车库彰显我国豪车消费能力 未来我国将成为全球最大豪车消费市场

        导读：北京最牛车库彰显我国豪车消费能力，未来我国将成为全球最大豪车消费市场。观研天下专家指出，近年来我国汽车消费实力增长迅猛，超豪华车聚集北京并不奇怪。近几年来，超高端车在中国内地、香港和台湾的年销量也持续上升。以劳斯莱斯为例，去年劳斯莱斯在中国取得了两位数的增长。

        中国报告网讯：近期，一篇“北京最牛豪车地下车库”的网文引起网友大量关注。图文显示，北京银泰中心地下车库中豪车聚集，其中有全球限量5辆的帕加尼风之子就有两辆，价值6000万。其他劳斯莱斯、宾利、法拉利等豪车遍地，奔驰宝马保时捷都难相较黯然失色。先关人士表示，“这里有很多限量版车以及定制车辆。这些超级豪车的车主有商业精英、爱车的富豪以及享受生活的富二代，女性也占有相当比例。买限量款超级豪车除了驾驶，也为了收藏。”

        观研天下专家指出，近年来我国汽车消费实力增长迅猛，超豪华车聚集北京并不奇怪。近几年来，超高端车在中国内地、香港和台湾的年销量也持续上升。以劳斯莱斯为例，去年劳斯莱斯在中国取得了两位数的增长。根据劳斯莱斯近日公布的数据显示，2013年该公司将3630辆汽车交付给客户使用，增长了1.5%；其在中国的销售额增长了11%，销量达到1107辆，也就是说，全球逾1/4的劳斯莱斯销往中国。观研天下专家指出：赛车和高性能豪华跑车已成为中国一种刚刚兴起却风头强劲的亚文化的基础。从统计数据来看，过去十年，中国高端汽车市场以年均36%的惊人速度持续增长，也远远高于同期中国乘用车市场年均26%的整体增速。

        兰博基尼在上海的发展充分证明，为了吸引中国内地腰缠万贯的潜在客户，高性能汽车制造商甘愿不惜一切。这家意大利汽车制造商以每天约25万元人民币的价格租用了上海的赛车跑道两天，面向其新车型的潜在买主举办了必须凭请柬参加的试驾活动。兰博基尼还为当前车主举办培训，让他们在内蒙古的结冰湖面上纵情驰骋。法拉利等高性能跑车制造商也为内地车主举办类似活动。

        观研天下指出，欧洲是大多数高性能跑车制造商的所在地，美国人钟爱底特律的高速中型汽车，而中国既没有热爱跑车的历史传统，也没有本土赛车文化。直到最近10年，中国内地的大多数富裕有车族会雇用司机。近几年的财富膨胀和亿万富豪的激增使中国成为商务豪华高级轿车理所当然的市场。类似于阿斯顿马丁“ONE-77”这样的天价豪车，中国市场配额仅为5辆，预售价估计达到4000万-4500万元。在中国上市之后就被订购一空，其中一辆成交价格甚至达到4700万元。

        调查显示，目前中国大约100个城市的消费者有足够的家庭收入购买高端车，这一数字到2020年将增至300个。专家表示，在争夺中国高端汽车市场份额的战役中，汽车厂商需要深刻洞悉中国车主的消费心理和驾乘行为变化，为消费者提供更精准的价值、强化品牌的情感差异及所代表的价值观。同时，需做好进军增长迅速的三四线城市的战略准备。

        观研天下预计，中国将在2016年成为世界最大的高端汽车市场。未来中国高端汽车市场将保持年均10%以上的增长速度。到2020年中国高端汽车的年销售量将达到300万辆。