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13年10月中国摩托车月度出口量对比

         导读:13年10月中国摩托车月度出口量对比,摩托车发动机(50mL<排量≤250mL)产品出口主要国家出口主要国家:巴基斯坦、尼日利亚、越南、秘鲁、巴西、俄罗斯联邦、菲律宾、伊朗、巴拉圭、泰国等。

         排量≤50mL
         摩托车发动机(排量≤50mL)产品出口情况
  2013年10月份,摩托车发动机(排量≤50mL)产品出口1.23万台,比去年同期下降了11.95%;出口金额0.02亿美元,与去年同期增长了10.01%。
  1-10月份,摩托车发动机(排量≤50mL)产品累计出口11.89万台,比去年同期下降了0.74%;累计出口金额0.23亿美元,比去年同期增长了0.62%。

         摩托车发动机(排量≤50mL)产品出口主要国家
出口主要国家:日本、越南、德国、意大利、突尼斯、法国、荷兰、美国、奥地利、乌克兰等。

         50mL<排量≤250mL
         摩托车发动机(50mL<排量≤250mL)产品出口情况
  2013年10月份, 摩托车发动机(50mL<排量≤250mL)产品出口18.03万台,比去年同期下降了0.05%;出口金额0.24亿美元,比去年同期下降了9.38%。
  1-10月份,摩托车发动机(50mL<排量≤250mL)产品累计出口21.40万台,比去年同期增长了8.28%;累计出口金额2.71亿美元,比去年同期下降了2.73%。

         摩托车发动机(50mL<排量≤250mL)产品出口主要国家
出口主要国家:巴基斯坦、尼日利亚、越南、秘鲁、巴西、俄罗斯联邦、菲律宾、伊朗、巴拉圭、泰国等。

         相关分析报告:中国摩托车市场深度调研及投资前景预测报告(2013-2017)

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2024年7月我国新能源汽车零售销量占比同比提升15个百分点  渗透率首次突破50%

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数据显示,2024年7月,乘用车市场零售172.9万辆,同比去年同期下降2%,较上月同期下降2%。其中,乘用车市场新能源汽车零售87.9万辆,同比去年同期增长37%,较上月同期增长3%。照此计算,7月份新能源汽车零售销量占比50.84%。

2024年08月15日
“萝卜快跑”亮相引发市场广泛关注 长期看无人驾驶汽车行业政策面向好

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而在7月3日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部和交通运输部五部门,联合发布《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》的通知,公示已经确定了20个城市(联合体)应用试点城市。

2024年07月17日
6月份多家车企成绩亮眼 比亚迪销量一骑绝尘 赛力斯汽车单月交付同比增长372%

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具体来看,在6月比亚迪销量依旧一骑绝尘。6月,比亚迪销量为34.2万辆,同比增长35%,环比增长3%;上半年累计销量为161.3万辆,同比增长28.5%。从细分品牌来看,比亚迪的王朝网和海洋网的销量为32.48万辆,同比增长35%;腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌,销量分别为12275辆、418辆和2680辆。

2024年07月04日
汽车“价格战”下我国二手车市场深受冲击 以旧换新政策支持 行业机遇仍存

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今年以来,汽车市场“价格战”逐步演变成一场持久战。因新车售价一降再降,让二手车市场深受冲击。中国汽车流通协会数据显示,今年4月份二手车经理人指数为45.6%,环比下降2.2个百分点,并且连续四个月在荣枯线以下徘徊。这反映出二手车经销商对当前市场持较为谨慎的态度。

2024年06月03日
多方举措充分发挥优势 我国新能源汽车已成推动全球汽车产业电动化转型重要力量

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2024年5月20日,工业和信息化部运行监测协调局副局长何海林在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说,我国新能源汽车产业的竞争力主要体现在持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势、超大市场推动造就的产业规模优势、丰富的人力资源和要素优势四个方面。

2024年05月22日
又迎新政! 规范性政策持续落地促进我国汽车金融行业高质量发展

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在2024年2月8日,为健全和完善我国汽车金融公司风险监管体系,强化分类监管,引导汽车金融公司专注主业,大力促进汽车消费,不断提升服务实体经济质效,我国金融监管总局制定发布了《汽车金融公司监管评级办法》(金规〔2024〕1号,以下简称《评级办法》)。

2024年03月14日
轮胎行业:本土企业的崛起 外资企业的落没

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轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

2024年03月07日
我国电子驻车制动系统行业:国产替代进程加速 市场竞争格局有望重构

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与德国等国家相比,我国电子驻车制动系统行业起步较晚,外资企业占据着主导地位。不过,随着本土企业技术水平及研发能力不断加强,国产电子驻车制动系统产品竞争力提升,近年来,国产替代进程加速,未来有望重构行业竞争格局。

2024年02月29日
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