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从上世纪以来,中国的轮胎产业已经跃居世界第一,已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系,并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。中国成为世界上的轮胎产销大国,产品远销南美等地。同时,中国国内对汽车的需求还远没有饱和,人均汽车占有量仅为世界的四分之一,还有大量的空间,由此带来的对轮胎的需求也将十分庞大。
观研天下行业分析师指出,中国庞大的汽车生产能力和市场需求,使轮胎行业对各路资本产生极大的吸引力。但是,中国轮胎企业与世界大型轮胎企业相比,还有巨大的差距。
首先,轮胎产能日益扩大,产能过剩问题突出,市场竞争日益加剧。现有厂商都在拼命扩产,而且现在产品同质化现象十分严重,许多产品一哄而上,企业自身的风险就加大了,竞争也在加剧,无论对企业还是对行业都会有巨大的风险。
其次,我国轮胎与国外轮胎相比档次低,品种少,轮胎设备也落后。产品性能不佳,品牌定位缺乏创意。在中、高档的汽车制造厂,为了提高自己的产品整体水平,宁可进口或采用独资企业的轮胎,也不采用国内品牌轮胎,质量成为国内轮胎发展的“瓶颈”之一。
观研天下在《中国子午线轮胎市场发展态势与盈利空间研究报告(2013-2017)》中提到,国家爱要加大对轮胎也得扶持,特别经过近几年在国际上屡次遭遇的轮胎反倾销事件后,要帮助企业树立法律观念,做好反倾销的防护措施;中国轮胎企业要引进外资的先进技术,在原有基础上提高生产效率,加强自主创新能力,积极扶持和培育拥有自己专利和品牌的高新技术产品;树立良好的品牌形象,关注产品的质量与消费者的需求。只有这样,中国轮胎工业才能得到健康的发展,才能从轮胎制造大国走向轮胎制造强国。

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