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汽车微行动市场将全面展开

中国报告网讯:

文章导读:
有几家的汽车制造商以行动服务作为自家公司服务提供,也有透过第三方提供的案例。全球包含汽车行动性的汽车制造商已经见证一个新的DNA。


        主要汽车制造商开始全面展开微行动的市场进入,到2018年为止至少有60种样式生产。


        「由于都市化的发展和交通情形的变化,不仅是省油汽车,连微行动这样的全新风格样式也引起关注。」分析师Vishwas Shankar先生说明。「在制造商每季试图尝试一个模式中,中国、欧洲、印度、美国等许多的市场提供生产津贴和奖励机制,试图支撑微行动解决方案的销售额。」


        从全球的角度来看,拥有战后出生父母的Y世代间的汽车拥有率逐渐减少。除了众所熟悉的设计和替代燃料,许多的新样式,例如大众汽车的Bik.e、雷诺汽车的Twizy、本田汽车的EV-Neo和美国通用的EN-V已经提出供个人使用的情景。


        威胁市场成长的2个主要理由为引进初期的高价格和消费者认识不足。微行动的许多模式为电动式,电动汽车基础架构的低成长未来将对微行动得销售额产生影响。此外,比起个人汽车,政府增加公共交通工具的支出的趋势也将限制微行动市场的成长。


        「消费者到2015年为止预计最低将有50种模式可供选择,所面临的课题并不是模式的不足,而是必须吸引民众的关注。像赛格威公司这样的参与企业已经在这个市场经营10年以上,可以了解藉由行销活动吸引顾客关注的重要性。」Shankar先生说明。汽车制造商为了了解消费者心声,进行巨额投资,研究怎样的商品要有什么样的目标的设计。


        「随著市场成长上升,新的商业模式将出现。」Shankar先生说明。「有几家的汽车制造商以行动服务作为自家公司服务提供,也有透过第三方提供的案例。全球包含汽车行动性的汽车制造商已经见证一个新的DNA。」


        全球主要企业制造商投入有各种样式、大小、各种车轮形状、无车顶以及含有车顶的样式,提供各种的选择。有几家的样式以传统的汽车用户层为目标,其他以脚踏车和摩托车的用户为对象,也有以从乘降地点到徒步移动用户层为对象。


        「未来一般车辆或微型车都有可能搭载大量生产的微行动。」Shankar先生总结。「其中最佳的案例就是大众汽车的Bik.e,未来不是备胎,将可以安装在所有的新车。藉由此方法,提供汽车的乘降地点的移动方式的bik.e等车辆。」

           推荐报告:中国电动汽车市场供需预测及投资战略分析报告(2012-2016)

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