揽胜突遇跳挡惊魂 路虎连遭各地车主投诉

  摘要

  从雷克萨斯到克莱斯勒，对“问题”豪华车的投诉日益增多，反映出中国消费者维权意识的增强，但也从另一侧面暴露了这些国际品牌可能存在的质量隐患。

  正文

    作为英国前首相丘吉尔最钟爱的座驾，路虎甚至能抵挡非洲大草原上重达2吨的犀牛的多次撞击。但在半个世纪过去以后，中国的消费者，真正开着它到热带雨林驰骋的机会已经越来越少，因此当路虎仅作为代步工具却故障频发时，车主们的愤怒和质疑就会加倍了。

    4月30日，在杭州市上城区清江路置地国际的停车场，吴华锋等9位路虎车主上演了一场“路虎集体维权秀”，几台“问题”路虎一字排开，车主们拉起“路虎车严重危害车主的生命安全！！！”的横幅向行人展示，最后的三个感叹号让人看得触目惊心。

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    “有两位车主的揽胜和我这辆一样存在跳挡的问题，其他人则是别的故障。”吴华锋表示。由于害怕遭到分化，吴并不愿意透露其他人的联系方式。

    然而，路虎车出现质量问题并不是个案。记者采访了解到，北京、厦门、温州等地均出现过路虎车“跳挡”、挡位熄火、方向严重跑偏、车窗无故升降等问题。一向备受越野爱好者推崇的路虎到底怎么了？

    揽胜“跳挡”惊魂

    5月14日，时代周报记者与吴取得联系，其告诉记者从维权秀上演到现在，这些车主与路虎厂商的矛盾并未得到解决。

    去年12月，吴华锋驾驶路虎揽胜在杭州市清泰立交桥一上坡处发生突然跳挡（跳到空挡），因为正值下班高峰期，车子的速度不算太快，因此并没有发生事故。“后面的车都在不停地按喇叭，但我的路虎就是没办法再加速，我只能一边示意后面的车先行，一边以10码的速度缓缓靠边。”当时的情况让吴感到非常尴尬。“我开着一辆路虎在下班时间以慢速前进，人家还以为我在耍帅呢。”吴在电话中告诉时代周报记者。

    由于重新发动后车子恢复了正常，吴认为这次意外跳挡只是小问题，并于不久后又以224.8万元的价格购买了2010款揽胜。

    但其后发生的险情，让他彻底改变了想法。“过年时在去上海的高速公路上，车子又发生跳挡，速度一下子从120码减到30码，踩油门也没有反应，如果不是后面的车司机技术好，可能会发生很严重的事故，后果不堪设想。”

    吴立即联系4S店进行维修，修理厂称是变速油的问题，在支付4000元更换变速油以后，但跳挡问题仍然存在，此时修理厂又称是变速箱的问题。由于对跑了不到2万公里的座驾质量产生了严重质疑，吴联系路虎中国上海总部反映问题，其后路虎派出售后服务总监到杭州向吴了解情况，并亲自对跳挡的故障表示歉意。“他们（路虎中国）要给我换变速箱，但我要求退车。”

    路虎中国方面也没有让步，表示可以五折收回吴的路虎揽胜。“明明是你（路虎）质量有问题，为什么要造成我的利益受损。”对于半价收回，吴坚决不同意，并表示对此事的追究不会就此罢休。“既然路虎对利益看得这么重，那我对自身的安全保障就要看得更重。”