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SUV间的较量 国产途观汽车竞争车型导购

2010-2014年中国汽车车身市场深度研究及发展战略咨询报告

对于上海大众来说,高举“途有境而观无垠”口号上市的SUV途观Tiguan正在经历着悲喜两重天。

    近日从经销商处了解到:由于车辆供给不足,经销商大幅加价,少则3万元,多则5万元,已经有不少愤怒的客户选择“退订”。即便愿意忍受加价的消费者,仍需等候1个月才能提车。相反,如CR-V、北京现代ix35却更受车主关注。

本田CR-V一直都是城市SUV中的热门车型。2009年,CR-V引领市场,成功创下SUV车型年销10.5万台的荣耀业绩,引领SUV市场增长50%以上!CR-V独揽“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”7个

    NO.1,成为SUV市场当之无愧的王者。

    CR-V这款车之所以受欢迎,和其城市SUV的特质是分不开的。首先从外观来看,CR-V的线条就比一些硬派SUV柔和许多。较小的风阻系数也使得

    CR-V的油耗比其他车型低一些。而且在内饰布局上,CR-V也沿用了轿车的习惯,座椅的设定也很符合人体工程学。此外CR-V的适时四驱系统可根据路况地形的需要在2驱和4驱间自动切换,在公路行驶时一般会采用较为省油的2驱模式。

    当然,国产途观的到来对CR-V冲击将是值得关注的,不过俗话说得好,萝卜白菜各有所爱,CR-V有不少的忠实FANS,对于途观能否快速上位只能看市场的销量来决定。

2010-2015年中国汽车保险行业运行态势与投资前景分析报告

东风日产奇骏

作为纯电控系统,途观与奇骏均采用刚性的离合器片连接,相比途观,奇骏的四驱控制模式还要丰富一些。但是新奇骏与途观在其他方面对比,包括安全配置对比,奇骏均不落下风。虽然从售价看途观只比奇骏贵1万元,但是如果加上奇骏目前有1万元左右的优惠以及途观3万元的加价,总计5万元的价差根本不是两款车型实力的反映。

    虽说奇骏的销量不高,但它应该是这一级别城市SUV中最具硬朗狂野气质的车型了。与同级车相比,奇骏具备更加科技的高级装备,如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)。

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“骑行热”带动下国内中高端运动自行车需求大增长 海外品牌入场 市场竞争加剧

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2024年以来,两轮出行行业保持回升向好态势,前三季度,全行业规模以上企业营业收入同比增长8.6%,实现利润同比增长6.4%;行业出口企稳回升,自行车出口同比增长20.4%。

2024年12月20日
截至2024年12月9日全国汽车以旧换新补贴申请量突破500万份 报废更新超244万份

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12月10日,商务部发布数据显示,截至2024年12月9日,全国汽车以旧换新补贴申请量合计突破500万份,其中,报废更新超244万份,置换更新超259万份。

2024年12月12日
全国汽车以旧换新补贴申请量突破400万份 这些行业将迎来利好!

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商务部11月19日发布数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请量双双突破200万份,二者合计累计超过400万份。

2024年11月19日
汽车以旧换新补贴下“金九”效应显现 换购或成拉动我国乘用车消费增长重要动力

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“汽车以旧换新政策加码实施以来,提振效果明显,汽车报废更新补贴申请量加快增长,有效带动汽车销量提升。” 中汽协副秘书长柳燕表示。数据显示,2024年9月我国乘用车销量为252.5万辆,同比增长1.5%;1-9月我国乘用车销量为1867.9万辆,同比增长3%。

2024年10月18日
2024年7月我国新能源汽车零售销量占比同比提升15个百分点  渗透率首次突破50%

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数据显示,2024年7月,乘用车市场零售172.9万辆,同比去年同期下降2%,较上月同期下降2%。其中,乘用车市场新能源汽车零售87.9万辆,同比去年同期增长37%,较上月同期增长3%。照此计算,7月份新能源汽车零售销量占比50.84%。

2024年08月15日
“萝卜快跑”亮相引发市场广泛关注 长期看无人驾驶汽车行业政策面向好

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而在7月3日,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部和交通运输部五部门,联合发布《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》的通知,公示已经确定了20个城市(联合体)应用试点城市。

2024年07月17日
6月份多家车企成绩亮眼 比亚迪销量一骑绝尘 赛力斯汽车单月交付同比增长372%

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具体来看,在6月比亚迪销量依旧一骑绝尘。6月,比亚迪销量为34.2万辆,同比增长35%,环比增长3%;上半年累计销量为161.3万辆,同比增长28.5%。从细分品牌来看,比亚迪的王朝网和海洋网的销量为32.48万辆,同比增长35%;腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌,销量分别为12275辆、418辆和2680辆。

2024年07月04日
汽车“价格战”下我国二手车市场深受冲击 以旧换新政策支持 行业机遇仍存

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今年以来,汽车市场“价格战”逐步演变成一场持久战。因新车售价一降再降,让二手车市场深受冲击。中国汽车流通协会数据显示,今年4月份二手车经理人指数为45.6%,环比下降2.2个百分点,并且连续四个月在荣枯线以下徘徊。这反映出二手车经销商对当前市场持较为谨慎的态度。

2024年06月03日
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