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随着2025年上市公司年报陆续披露,A股汽车零部件行业(申万二级)发展脉络愈发清晰。东方财富Choice数据显示,截至4月16日15时,该板块已有97家企业发布年报,行业整体呈现“稳中有进、分化加剧”的特征。

4月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)召开沟通会,发布2026年一季度汽车产销数据。受政策切换调整、需求前置释放及同期高基数等因素影响,一季度国内汽车市场表现相对低迷,但出口延续高速增长态势,成为行业最大亮点。

2026年4月以来,我国电动自行车行业雅迪、九号、台铃、爱玛等头部品牌集体计划上调终端售价,主流车型涨幅集中在 200-300元/台,其中雅迪已率先于4月1日执行全品类产品涨价政策,单台上调幅度300元以上。

随着2026年第一季度收官,国内汽车市场在4月1日迎来“集体报喜”。多家造车新势力及传统车企在3月交出环比大幅增长的成绩单。业内普遍认为,受春节因素消退、新车密集上市及海外市场持续拓展推动,国产汽车品牌已基本走出2025年底购置税政策调整带来的短期影响,市场释放出强劲“回暖”信号。

3月4日,中国消费品质量安全促进会正式批准发布《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验方法》团体标准。该标准是国内首个针对飞行汽车核心动力部件的专项技术规范,旨在解决飞行汽车驱动电机系统在安全边界、性能评价及验证体系方面存在的行业痛点,为低空经济这一战略性新兴产业的高质量发展提供关键技术支撑。

3月2日,国际标准化组织(ISO)近日正式发布《道路车辆 前照明光束定位测量程序》。该标准是由中国牵头修订的首个系统覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准,标志着中国在智能网联汽车相关技术标准领域的影响力进一步提升。

1月28日,工业和信息化部发布消息称,正式批准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(标准编号GB 39901—2025)强制性国家标准。该标准将于2028年1月1日起在全国范围内实施,标志着我国汽车安全标准体系建设迈入新阶段。

近年来,我国新能源汽车产业发展快速,2025年新能源汽车产销量均超1600万辆,国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期,废旧动力电池产生量不断增长,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。