2009年中国政府汽车救市措施总括-深度分析

      １．燃油税实施效果＊＊＊＊
      １月１日，燃油税改革正式实施，取消了原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。
     
 
<<更多相关报告国务院同时决定，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高０．８元，即由每升０．２元提高到１元；柴油消费税单位税额每升提高０．７元，即由每升０．１元提高到０．８元；其他成品油消费税单位税额相应提高。
      ２．小排量车减征购置税实施效果＊＊＊＊＊
      １月２０日至１２月３１日，国家对１．６升及以下排量乘用车减按５％征收车辆购置税，鼓励小排量车的发展。
      ３．实施新能源汽车战略实施效果＊＊＊
      财政部与科技部２月上旬发出通知，在１３个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，并明确中央财政将对购置新能源汽车给予一次性补助。据了解，１３个试点城市为北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。这些城市将主要在公交、出租车、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广试点节能与新能源汽车。补助标准主要依据节能和新能源汽车与同类传统汽车的基础差价，并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定，其中补贴标准最高的为最大电功率比是５０％以上的燃料电池公交客车，每辆可获６０万元补助。在乘用车和轻型商用车中，混合动力汽车按节油率分为五档补贴，最高每辆补贴５万元；纯电动汽车每辆可补贴６万元；燃料电池汽车每辆补贴２５万元。
      ４．汽车下乡实施效果＊＊＊＊
      ３月１３日，财政部、国家发改委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局和质检总局等七部委联合向地方下发《汽车摩托车下乡实施方案》，方案中明确了农民购买下乡汽车的补贴，农民购买轻型载货车和排量１．３升以下微型客车可获得最高每辆５０００元的补贴，不过微型轿车不在补贴之列。
      ５．《汽车产业调整和振兴规划》细则出台实施效果＊＊
      ３月２０日，各方企盼已久的《汽车产业调整和振兴规划》细则（简称“规划细则”）终于正式出台。规划细则明确了２００９年～２０１１年汽车产业调整和振兴的指导思想，提出了未来３年我国汽车产业发展的八大目标，并出台了相关配套措施。
      在规划细则中，最引人关注的无疑就是国家将大力推动汽车产业的兼并重组，规划细则强调，“通过兼并重组，形成２～３家产销规模超过２００万辆的大型汽车企业集团，４～５家产销规模超过１００万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额９０％以上的汽车企业集团数量由目前的１４家减少到１０家。”在规划细则中明确指出，将鼓励一汽、东风、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。这意味着汽车发展新时期的“四大四小”开始取代“三大三小”，成为主导中国汽车产业发展的新格局。