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2009年初以来国内十大地区汽车市场销量统计-深度分析-


      根据目前发布的汽车产销数据显示,我国汽车市场显然已开始出现复苏的势头。4月销量的上扬更是激发了各汽车制造商对欣欣向荣的09年车市的热情,上调目标、扩充产能成为最近部分车企议事日程上首要处理的事情,如销量不断上涨的北京现代、长安等都调高了今年的销售目标。
      一、北京
      北京汽车全系统2009年一季度销量超过25万辆,同比增长17.4%,大大高于全国汽车产业3.88%的增长率,增速居国内首位。
     
<<更多相关报告2009年一季度,北汽控股公司乘用车累计销售12万辆,同比增长46.7%,各乘用车企业增长速度均在44%以上 。商用车在国内总体市场仍处于较低迷的状态下,以平均月度环比75.9%的速度快速恢复,中重型商用车产品产销环比逐月大幅提高,月度环比平均增长达102%。
      二、上海
     4月份上海规模以上工业企业完成工业总产值1840.42亿元,比去年同月下降5.2%,降幅较一季度收窄。其中,轻工业完成405.05亿元,下降9.4%;重工业完成1435.37亿元,下降4%。六个重点发展工业行业共完成工业总产值1176.65亿元,比去年同月下降2.9%,占全市工业总产值的63.9%。其中,精品钢材制造业完成91.86亿元,下降21.9%;汽车制造业4月则实现增长,完成197.92亿元,增长12%。
      三、天津
      与全国汽车销售增长成正比,天津市第一季度汽车销量有所提高。今年第一季度,空港汽车园销量增长迅猛,销售量达到7502台,同比增长9.71%,环比增长18.74%。其中国产车销量为5835台,占总销售量的77.78%;进口车共售出1667台,占总销售量的22.22%。而1.5L到2.0L车型的销量已经超过国产轿车销量的半数。
      天津市一季度,1.5升到2.0升国产轿车上牌量占国产轿车上牌量的55%。另外,从空港各汽车专卖店的销售数据分析,国产车仍然以经济型车销售为主,其中10~15万元车型销量所占比重最大,达到38%,10万元以下和15万元~23万元的国产车销量的比重分别为22%和30%。
      四、重庆
      受国家扶持汽车产业政策的促动,今年一季度重庆汽车产销量分别达到32.6万辆和35.1万辆,同比增长5.5%和11.1%,增幅与全国同期相比分别高出6.6和8.4个百分点。其中商用车产销14.6万辆和15.3万辆,同比增长12.5%和12.9%;乘用车产销18.0万辆和19.8万辆,同比增长0.4%和9.8%。
      同时,一季度长安集团产销微车14.5万辆和16.0万辆,同比增长30.8%和37.4%;渝安集团微车产销达到1.4万辆和1.5万辆,同比增长195.5%和286.1%。微车重新成为重庆汽车产销增长的动力,呈现产销两旺的局面。
      五、广东
      2009年一季度广东省的新车上牌总量为118568辆,同比下降20%。广州、深圳、佛山、东莞作为广东汽车销售龙头,其中广州同比下滑12.3%,深圳、东莞同比下滑最猛,分别为40.1%、31.2%。
      1-2月,广州新车实际上牌量为19340辆,比2008年同期大幅下降20.5%,其中2月份新车上牌量为7234辆,比1月份的12106辆下滑近五成。
      根据近日公布的最新统计数据显示,今年一季度广州市车购税总额达到4.47亿元。其中,1月、2月、3月的车购税分别为1.87亿元、1.04亿元和1.56亿元,2月比1月下降44.56%,3月比2月上升50.69%。
      六、广西
     09年1月20日至2月28日,广西国税部门共办理缴税汽车2.39万辆,缴纳车购税1.5亿元。其中1.6升排量及以下的汽车有1.95万辆,占缴税汽车总数的81%。2月份的总上牌量为8710辆,环比下降14.7%,但较于去年同期还有小幅上涨。
      据最新数据显示,一季度柳州汽车市场销售突破24.6万辆,同比增长超六成。
      七、安徽
      安徽省今年4月份汽车产量增长高达15.1%,1-4月份安徽全省汽车产量同比增长5.1%,新车销售情况良好,4月,仅合肥地区就有4527辆小汽车上牌。
      在国家鼓励小排量汽车和汽车下乡政策的引导下,目前安徽销售火爆的车型基本上是1.6升以下的小排量汽车,价格在12万以下。
      其中,奇瑞汽车4月销量突破4.2万辆,再创月度新高。中国汽车工业协会发布的统计数据显示,在厂家销量排行榜上,奇瑞汽车位列第六;在畅销车型排行榜上,奇瑞QQ位列第七。
      八、江西
      江西省09年一季度汽车销售数量为58110辆,比去年同期增加了37.5%,税额增长了3.5%。    
      其中小排量汽车的销售比往年同期增加了1~1.5倍。
      九、山东
      2009年1月份,国内各乘用车厂家在山东销售总数为4万辆,2月份达到5万辆。
      其中1~2月份,上海大众以9608台的上牌量独占山东车市鳌头,市场占有率达到了10.58%;一汽大众上牌量为7780台,市场占有率为8.57%;北京现代则以7044台的上牌量跻身第三,较去年同期增长16%,市场占有率7.76%;此外,上海通用、奇瑞汽车、吉利汽车、东风日产、天津夏利、比亚迪、东风悦达起亚的上牌量分别达到6990台、5142台、5072台、4931台、4333台、3614台和3534台。
      十、福州
      09年2月福州市共销售乘用车2542辆,环比1月减少1508辆,降幅为38.8%,与去年同期相比,销量减少了325辆,降幅为11.3%。
      在2月销量中,从进口轿车到微型轿车的七个细分市场均出现不同程度的萎缩,其中进口车型售出190辆,环比减少123辆;高级轿车售出104辆,环比减少103辆,是乘用车细分市场中销量下滑最为严重的一个;中高级轿车售出369辆,环比减少359辆;中级轿车环比减少376辆,降幅为45.1%;准中级轿车销量缩减349辆,降幅为35.4%;经济型轿车减少138辆;微型轿车下滑最少,仅减少12辆,降幅为16.2%。MPV销量减少38辆,降幅为40.4%。SUV环比减少10辆,降幅为5.2%。
      3月份福州地区汽车上牌3590辆,与2月份的2529辆相比,上涨了42%,但去年同期车市的销售数据为4678辆,整体同比下滑了近23%。

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