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扩内需新政有望重振09车市

中国投资咨询网讯 面对席卷全球的国际金融危机,中央政府的一系列宏观调控措施将目光聚焦在了“扩内需”三个字上。展望2009年中国的宏观经济,三驾马车之中的“消费”成为被关注的重点。在诸多宏观政策的作用之下,哪些产业能够引领2009年的中国消费市场?肩负着拉动内需重任的“消费马车”,究竟能跑出多大的马力将中国经济拉出困境,值得期待。

  稳定楼市重启房地产市场

  根据国家统计局的统计数据,2008年1至11月间,全国商品房住宅销售面积成交量同比下滑19%,为近10年来的首次下降。

  为稳定楼市,保证消费支柱产业稳步发展,中央密集出台了一系列宏观调控措施:从连续降息为房贷减负,到国务院办公厅正式出台《关于促进房地产市场健康发展的若干意见》,强调加大保障性住房建设力度,减免二手房交易税费从而鼓励商品住房消费,引导房地产开发企业促进商品住房销售,支持合理的融资需求。

 

  中国社会科学院金融所中国经济评价中心主任刘煜辉认为,政府放松第二套住房信贷并调减营业税,符合当前中国居民改善住房的消费需求,对于拉动成交量和扩大内需都将发挥积极效应。政府加大保障性住房建设,解决低收入群体住房需求,将这部分需求从商品房供应对象中排除出去,也有利于进一步平稳商品房价格。

  根据中国房地产指数系统最新的监测数据,2009年1月5日到1月11日,北京市房地产市场共成交期房3533套,29.52万平方米,成交面积环比上涨22.33%。剔除保障性住房因素的影响,元旦后第一周北京共成交商品住宅1677套,17.10万平方米,成交套数环比上涨14.55%。

  除北京之外,中国房地产指数系统监测下的其他近30个大中城市的商品住宅成交量,在元旦假期后的第一周均有不同程度的增长。

  在“楼市新政”不断出台的同时,以万科为代表的开发商也开始主动寻求价格的理性回归,积累多年的房地产泡沫有可能在开发商的降价声中被逐渐挤压,冰冻的房地产市场2009年面临着重新启动的契机。

  多项利好有望重振车市

  1月14日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。根据这一计划,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下的排量乘用车按5%征收车辆购置税。

  光大证券汽车行业分析师杨华超认为,汽车购置税是价外税,1.6升及以下排量乘用车购置税减半征收,将有力促进汽车消费止跌回稳;如果相关汽车企业能配合这个政策,再适度降低这一排量区间乘用车的销售价格,2009年汽车消费市场有望迎来艳阳天。

  就在汽车产业振兴规划出台的同一天,发展改革委宣布自1月15日零时起将汽油、柴油价格每吨分别降低140元和160元,这是一个月内成品油价格的第二次大幅度降低。降价消息发布后的第二天,北京、上海等地中石油、中石化的成品油价格随即下调。

车市看涨,油价走低,在“买得起”和“用得起”两重利好消息的刺激之下,2009年的汽车市场极有可能摆脱2008年的颓势,成为扩大内需、带动经济复苏的主要力量。

  中国汽车工业协会常务副会长董扬预计,2009年的中国汽车市场可能将有5%左右的增长,刺激汽车消费将带动国内钢铁、家用电器等商品的消费,并有助于拉动整个经济复苏和保证就业。

  行业新政策、市场竞争催生消费新亮点

  1月7日,酝酿多年的国内第三代移动通信(3G)牌照正式发放,中国移动、中国电信和中国联通,分别如愿以偿地获得了TD-SCDMA、CDMA2000和WCDMA牌照。工业和信息化部预计,2009年的3G网络投资将达到1500亿元。

  据了解,截至2008年年底,全国3G用户已达41.9万人。中国移动表示,随着TD-SCDMA二期工程建设的全面展开,2009年6月就可新增28个城市的TD-SCDMA的网络覆盖。3G网络的快速覆盖,极有可能给拥有数亿客户的中国移动通信产业带来新一轮的消费热潮。

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