浅析政策性因素对玉米市场的影响

    近期，我国粮食生产重心的逐渐北移，政策性“北粮南运”是现阶段保障销区粮食供应及稳定产区粮食生产的重要手段，同时也关系到全国物价水平问题。因此今年4月底，铁道部根据国务院要求，决定从5月1日至6月30日，抢运1000万吨东北玉米及稻米南下入关。截至5月30日，“北粮南运”进展顺利。但随着东北产区大量玉米的南下，产区市场可供粮源大幅萎缩，预计在今年新玉米上市前，国内玉米市场总体仍将呈供需紧平衡格局，中长期来看，也是推动国内玉米价格继续上涨的利好因素。具体分析如下：

    北粮南运进展顺利，货源萎缩支撑东北玉米价格稳中有升

    据铁道部消息称，政策性“北粮南运”自5月1日开始后，在一个月时间内通过铁路共突击抢运东北粮食620万吨，完成目标计划的62%。其中入关粮食429万吨，完成目标计划的54%。5月份日均粮食装车完成5937车，同比增加1354车。其中哈尔滨局日均粮食装车完成1606车，同比增加 647车；沈阳局日均粮食装车完成1649车，同比增加504车。而当地一些用粮企业，特别是玉米深加工企业对玉米需求仍未减少，导致市场可供玉米数量进一步下降。但随着近期东北部分地区的国储库已相继完成收储计划，眼下正逐步退出市场竞争，而多数深加工企业也已将采购重心转向代收粮库，因而自5月中旬至今，东北大部地区的玉米价格始终未出现较明显波动，仅部分库存仍存在较大缺口的深加工企业及饲料厂仍存在提价意愿。随着政策性粮食调运的继续展开及当地市场主体对玉米的继续需求，预计近期东北产区玉米价格仍呈稳中趋强态势。

    北方产区可供玉米数量大幅下降，后期国内玉米总体供应趋紧

    目前，我国北方主要产区多数农民玉米库存水平较去年同期相比均出现不同幅度下滑。其中华北部分地区同比降幅在3-4%，而东北产区下滑速度则较明显，譬如黑龙江、吉林两大产区，当地多数农民存粮比例在10%左右，同比减少10%以上。5月份以来，中储粮联合铁道部加快了向南方省份调运粮食进度，黑龙江全省5月份累计调运玉米157.5万吨，同比增长93.6万吨。在如此大规模的运输条件下，东北农民手中的玉米库存已大幅萎缩，根据黑龙江粮食局官方消息，截至5月28日，全省农民玉米销售1115万吨，占商品量91.8%，农民手中余粮仅剩100万吨左右。进入6月份后，政策性北粮南运仍将在东北产区继续进行，预计当地剩余可供应玉米数量将再次大幅下滑。

    短期来看，南方部分销区将受产区到货量集中的不利影响而面临价格回调的压力，但中长期来看，因国内主要产区玉米供应的大幅减少，在饲料养殖需求仍不断恢复的市场大背景下，仍对后期我国玉米市场的上升走势起着较强的推动作用。

    综合分析，尽管目前国内玉米整体市场仍呈相对弱势格局，但政策性北粮南运导致东北产区后期可向市场供应的玉米货源大幅减少，加之当地玉米价格的坚挺走势，也一定程度上巩固了国内玉米市场的大底部区间。考虑到眼下饲料养殖需求的快速恢复，在08年新玉米上市之前，我国玉米供需格局仍将呈坚平衡，且在货源减少及养殖需求回升的双方面利好推动下，国内玉米市场中长期走强趋势仍将继续，尤其是今年东北玉米产区生长与供应不能再出任何大的问题。