杭州老城区有245家专业市场，在今后的5年中，杭州将对这些商品专业市场进行重新洗牌，确保“新建一批、改造一批、撤消一批和搬迁一批”。在昨天召开的市场整合改造提升工作大会上，杭州市委书记王国平发出动员令，明年4月底前，完成7家专业市场的搬迁，统一搬至勾庄的杭州农副产品物流(交易)中心。
7大专业市场的集体搬迁会不会给市民的日常生活带来影响？经常去三里亭买便宜蔬菜的“马大嫂”们今后该去哪里？新的市场有哪些亮点？记者就此进行了采访。
搬迁顺序
“四先三后”
在今年年底前，杭州果品有限公司艮山门果品批发市场、杭州市蔬菜公司三桥果品批发市场、杭州商业储运公司东新果品批发交易市场、杭州肉联厂鲜肉批发市场将完成市场新建并试营业，2008年2月正式开业，并于明年2月底前关闭老市场。
考虑到蔬菜市场供应的季节性因素，为确保市场供应稳定，杭州市蔬菜公司三里亭蔬菜批发市场、笕桥蔬菜批发市场、三里亭农副产品批发交易市场在明年4月底前完成市场新建和开业，同时关闭老市场。
搬迁对市民影响不大
记者采访了杭州市贸易局网点处处长吴坚。吴坚表示：“专业批发市场的搬迁，对普通老百姓来说影响并不大，对经营户和批发商来说可能会有一定变动。”
他分析，随着杭州城市发展总体规划的确定，市区专业市场也需要进一步的整合改造提升。目前位于主城区的几大批发市场都或多或少存在“脏、乱、差”等现象，市场层次低，道路拥挤，交通混乱。此次，杭州市政府下发《关于市区商品专业市场整合改造提升工作的若干意见》，提出了要在5年内“新建一批、改造一批、撤消一批和搬迁一批”，就是要对市区专业市场进行重新洗牌布局。今年的目标是：市区商品专业市场新建2个，实施改造30个，搬迁7个，撤消90个。
三里亭农副产品批发交易市场
现址：石桥路，占地面积约22亩
现状：清晨常堵车
清晨7点，当记者来到三里亭农副产品批发交易市场时，这里已是热火朝天的热闹景象。
一名姓王的大蒜商贩告诉记者，自己在这做生意已有三年了，感觉到最麻烦的就是交通问题。虽然现在都是凌晨卸货，市场里的人员也在边上指挥，但车子多的时候，门口还是会被堵得水泄不通。对于市场搬迁，他自己是比较拥护的。“听说勾庄新市场面积很大，停车位肯定都有保障。那样的话，我的一些省内外客户来进货时就不会堵在大门口进不来了。”
也有部分商家担心搬到那么远的地方会影响自己的生意。蔬菜批发商高师傅就是其中之一。“搬迁后的市场离市区更远了，小贩们来拿菜就不方便了。”高师傅有点无奈。
笕桥蔬菜批发市场
现址：石桥路，占地45亩
现状：“马大嫂”横穿杭城来买便宜菜，市场面积太小
“四季豆1元5一斤，毛毛菜7角一斤。”8点15分，当记者走进对面的杭州市笕桥蔬菜批发交易市场蔬菜交易区，迎面而来的是一片叫卖声。便宜的蔬菜价格把许多住在大老远的市民吸引了过来。
家住文二路的李大伯虽然家附近就有两家菜场，但他还是愿意每个礼拜来这里采购一些蔬菜。“这里的东西不但便宜还新鲜。价格基本都要比市区的菜场便宜近一半。如果一次性多买些能省下不少钱呐。”
来自安徽的番薯经营户赵师傅说，搬迁是迟早的事：“现在面积太小，拉货的大卡车经常会被堵在马路上。而勾庄是郊区地大空旷，在交通、停车等配套设施上一定比这里完善不少。”
东新路果品批发交易市场
现址：朝晖路62号，占地约65亩
现状：交通问题最头疼
下午1点，记者来到了东新路上的杭州东新果品交易市场。老板王敏从事水果交易已经两年多了，听说市场要搬迁的消息还是前几天的事情。“就怕到时候水果商贩都集中在一起，生意会更难做。”她说，现在正是柚子上市的季节，批发价是每公斤3.5元左右，如果以后都集中在一起经营，价格到底是升还是降这谁都说不好。
市场办公室业务科姓胡的工作人员说，市场成立已经有近10年时间，目前经营户起码有300户，做的主要是批发生意。
说起管理，最令他们头疼的还是交通问题。为此，市场想了不少办法，比如规定进货高峰期，大卡车一律只能停在市场门口，然后用三轮车等工具进行运输。但是，这样一来，市场周围就会出现短时间的交通拥堵。“如果明年搬到了新市场后，占地面积会相应增加，这样交通拥堵的状况一定会得到很大的改观。”
杭州农副产品物流(交易)中心
国际水平的“大菜场”
从武林门出发上中河高架，一直往北开约15分钟左右便到了杭宁高速南兜庄收费站。位于收费站两侧的大片土地就是未来的杭州农副产品物流(交易)中心。
整个物流中心初露端倪：纵横交错的园区道路、极富现代气息的商业街建筑、大气而配套齐全的各大交易区……高起点的规划理念，合理的停车泊位比例，屋顶停车场、地下停车库以及专门的停车场一应俱全。
杭州农副产品物流中心管理委员会项目负责人介绍，中心主要包括交易、加工、仓储和配套四大功能，有粮油综合区、果品、肉类、水产、蔬菜、副食品交易区、农产品加工区、仓储配送区、公共配套区等九大专业区块，交易品种囊括老百姓的“菜篮子”“米袋子”。建成后预计年进出货物量达480万吨，年交易额将突破200亿元，总建设用地达3800多亩。
据了解，这里将成为具有国际竞争力的综合型多功能现代化农副产品交易中心。除了规模大，功能齐全，作为现代农副产品物流中心，中心内设有年吞吐量100万吨的自备码头，还有铁路专用线，极大地节约了粮油物流成本。
各交易区亮点多多：肉类交易区内设有8万吨大型冷库、果蔬区统一的电子交易结算中心、副食品区有大型会展中心、中心配套区有畅通的电子商务信息平台等等，这些都创新了传统的农批市场交易模式。
更令人欣慰的是物流中心作为食品安全保障试点，内设有专门的农产品检测、检验、检疫中心，拥有科学系统的市场准入制度，进行24小时不间断、高频率的质量抽检，严格把好食品安全关口，真正让老百姓轻松拎好这个“绿色菜篮子”。
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