中国邮轮市场未来有望超越美国

 　　不仅华南邮轮市场迎来大幅增长，国内整体邮轮旅游的增速也非常快。2016上半年中国邮轮市场出境邮轮总出游人次达180.3万人次，同比增长79.76%。业内人士预计，未来十年，中国邮轮产业发展仍将处于爆发期，以及市场细分快速发展阶段。

　　巨大的市场潜力也使得中国邮轮市场成了兵家必争之地。记者在采访中了解到，歌诗达、加勒比等多家邮轮公司也非常重视快速发展的中国市场，未来一段时间，将有多艘邮轮入驻中国，相关产品和服务也都将进一步提升。有分析人士乐观预测，中国邮轮市场未来有望超越美国，成为全球第一大邮轮市场。

　　数据：中国上半年邮轮出游大增八成

　　不但南沙港邮轮旅客出现井喷，中国邮轮出游市场也正处于高速发展态势。近日比达咨询BigData发布的《2016上半年中国在线邮轮预订市场研究报告》显示，今年上半年，中国邮轮市场出境邮轮总出游人次达180.3万人次，同比增长了79.76%，市场总收入交易额达34.2亿元；航次方面，达到306次，同比增长了37%。

　　据中国交通运输协会邮轮游艇分会CCYIA统计，2015年乘坐母港邮轮出入境的中国游客达2,224,209人次111.2104万人，2020年预计将达到450万人次，年均增幅超过40%。

　　有分析认为，除了高成长，中国邮轮业还呈现“低渗透率、低客单价”的特点。目前，全球邮轮旅游消费渗透率美国为3.5%、澳洲3.4%，而中国只有不到0.05%；此外，人均消费5400元的邮轮客单价也有较大的增长空间。

　　今年10月，2016亚太邮轮大会在上海举行，中国船舶工业集团公司总经理吴强在会上提供了另外一组数字：十年来，我国邮轮旅游人数增长了320倍，年均复合增长率超过40%，预计到2030年，我国邮轮旅游人数将接近2000万人次。

　　此外，中国交通运输协会邮轮游艇分会、上海虹口区人民政府、上海国际航运研究中心联合出品的《2015中国邮轮发展报告》认为，经过了十年的培育发展，中国邮轮产业发展将处于爆发期，未来5~10年，中国邮轮市场对豪华邮轮的需求将越来越多。未来20年，我国需要约80~100艘邮轮开展相关服务。

　　随着邮轮经济在国内的兴起，分析机构对于未来中国邮轮市场的发展趋势，也显得相当乐观。今年2月底发布的《2015中国邮轮发展报告》认为，过去十年我国邮轮产业发展处于培育期和粗放式的起步发展阶段，发展力量主要集中在邮轮政策制定、邮轮码头建设、邮轮船队引进、邮轮旅游观光和接待等方面，在邮轮管理、邮轮产业规划、邮轮制造、邮轮服务体系、邮轮市场机制、邮轮消费理念等方面还存在许多空白和不足。未来十年，我国邮轮产业发展将处于爆发期和市场细分的快速发展阶段，全产业链快速发展，制造业与旅游业同步推进。

　　比达咨询BigData日前发布的《2016上半年中国在线邮轮预订市场研究报告》显示，今年上半年在线邮轮市场收入有70.2%来自OTA。同程旅游华南邮轮项目部经理张碧燕认为，邮轮发展的未来十年，更多邮轮公司将进入中国市场，中国市场有机会超越美国成为全球第一的邮轮大国。目前国内邮轮母港正在密锣紧鼓建设中，以便跟上快速增长的邮轮市场。

　　面对邮轮经济高速发展，张碧燕建议，码头的接待服务能力、周边的接待能力、邮轮服务人员培养、邮轮的销售人员培养等软性服务需要同步提高，以免出现发展瓶颈位，让邮轮经济保持高增长。

　　携程邮轮部相关负责人也表示，目前中国邮轮市场发展迅速，且仍然具有很大潜力。未来十几年，中国邮轮旅游产业发展将处于快速发展阶段。目前国内消费者对于邮轮旅游的理解日趋成熟，需求也日益多元化，客人会更加注重邮轮品质以及个性化享受。

　　动向：明年多家邮轮公司将布局中国

　　由于全球邮轮市场正处于供求失衡的局面，依托中国庞大的市场需求，大力发展本土邮轮制造正当其时。这个过程中，邮轮旅游也将迎来发展的最好时代。记者在采访中了解到 ，歌诗达、加勒比等多家邮轮公司也非常重视快速发展的中国市场，未来一段时间，将有多艘邮轮进入中国，相关产品和服务也都将进一步提升。

　　歌诗达邮轮

　　作为首个进驻中国的国际邮轮集团，歌诗达邮轮近年来也不断加大在中国市场的投入力度。除了将于2017年1月在广州南沙港开启母港航线的歌诗达邮轮·维多利亚号，歌诗达邮轮·新浪漫号也将于2017年稍后加入歌诗达亚洲舰队。未来几年中，歌诗达亚洲为中国市场量身订制的两艘新船将于2019年和2020年相继来到中国。两艘新船的载客量均为4200名乘客。

　　公主邮轮

　　2017年7月，公主邮轮将在中国部署其首个全新奢华旗舰邮轮——盛世公主号，定位为大师级奢华邮轮，不仅是公主邮轮专为中国市场量身定制的首艘邮轮，还是公主邮轮船队中最新、最奢华的邮轮。届时，将从上海母港开启中国首航，搭载3560名宾客，前往日韩等目的地。

　　皇家加勒比

　　2017年，皇家加勒比将继续在华部署和运营4艘旗舰游轮，包括海洋量子号、海洋赞礼号、海洋航行者号、海洋水手号，分别从上海、天津、深圳、香港出发。“海洋量子号”和“海洋赞礼号”是两艘崭新的拥有世界一流设施的豪华邮轮。

　　嘉年华集团

　　嘉年华集团与中船集团和中投海外成立合资公司——嘉年华集团合资邮轮公司，今年正式在香港注册。嘉年华集团对其持有少数股权。同时，嘉年华集团在华合资邮轮公司也已同意由新组建的在华合资造船厂承建两艘订购的新邮轮。基于嘉年华集团Vista级船型平台，新船将为该全新本土品牌量身设计，首艘新船预计于2022年交付。