11月13日上午，北京市交通委相关负责人透漏，截至11月12日，8处省界收费站道路正线范围内收费设施已全部拆除，路面铺装施工完成，具备通车条件，比计划提前了一个多月。目前以完成435万辆京籍车辆安装ETC，经过相关政策协调，11月15日起，货车和皮卡ETC可开始办理。但目前办理后，仍需通过人工车道刷卡，明年起，可通过货车ETC专用通道不停车缴费。
近年来，随着我国智能行业高速发展，ETC行业进入了快速发展阶段，在2019年两会期间总理提出，要在两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，从而减少拥堵、便利群众。根据数据显示，2018年，我国ETC用户已经达到了7656万，随着ETC的加快普及，2019年我国ETC用户将会达到1.8亿。
近年来，随着我国智能行业高速发展，ETC行业进入了快速发展阶段，在2019年两会期间总理提出，要在两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，从而减少拥堵、便利群众。根据数据显示，2018年，我国ETC用户已经达到了7656万，随着ETC的加快普及，2019年我国ETC用户将会达到1.8亿。
2016-2019年我国ETC用户数量情况
数据来源：交通运输部
参考观研天下发布《2019年中国ETC行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
使用ETC可以大大的提高高速入口的通行效率，同时还能降低不必要的污染物排放。在国家政策的大力支持下，我国ETC应用到收费公路中覆盖范围越来越广。数据显示，2018年，我国9322个收费站中ETC专用车道达19674条。在2012-2016年期间，我国ETC市场规模从5亿元上升到22亿元，未来将会有更多发展空间，预测，2020年市场规模有望达到72.8亿元。2018年我国高速公路收费站车道比例情况
数据来源：交通运输部
2020年ETC市场中端设备市场规模预测情况
数据来源：交通运输部
资料来源：交通运输部，观研天下（YZ）整理，转载请注明出处
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
